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地铁盈利还是亏损
地铁
到底赚钱
还是亏
钱?
答:
大部分是亏钱
。城市里的地铁出现亏损,不仅是国内有,国外发达国家地铁亏损也是常见的。几年前,南京地铁曾对外表示,他们是全国唯一一个盈利的地铁,这也曾是南京地铁最引以为傲。但是这两年,南京地铁再也不说自己盈利的事了,因为实际上还是亏损的。地铁系统是大城市交通规划的唯一选择(有的地方是轻轨...
全国只有7个城市
地铁盈利
,三四线城市的地铁拿什么支撑?
答:
三四线城市的地铁基本上都在亏损状态
,我们不能单纯拿地铁的盈利来看待地铁的作用,因为很多地铁线路本身也并不是为了盈利为目标。对于各个城市来说,随着很多城市的不断发展,我们会发现地铁不仅会在一二线城市出现,很多三四线城市也会主动修建地铁。这是一个非常好的现象,因为地铁的修建可以方便人们的日...
请问
地铁是
不
是盈利
企业?
答:
按照统计来说,
地铁并不全是盈利的企业
,因为地铁投入的资本巨大,本来就是不是一年两年能收回来的,而且地铁价格众所周知,所以他不是盈利企业。
洛阳
地铁
会倒闭吗
答:
洛阳地铁不会倒闭。地铁运营是有国家掌控的,主要目的是为了方便市民出行,而不是盈利。
大部分地铁都在亏损
,但是有政府补贴,不会倒闭。地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行,位于中心城区的线路基本设在地下隧道内,中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面...
广州
地铁
这么多年究竟赚不赚钱
答:
据公开数据显示,广州地铁运营收入年均增速约为20%,年均盈利超过30亿元人民币。因此,
广州地铁是一家赢利企业
。但是,需要注意的是,广州地铁是国有企业,其目标并不仅仅是盈利,而是为广州市民提供更好的公共交通服务。因此,广州地铁管理方也会考虑投入资金进行线路建设和设施升级等方面的投资。
北京
地铁亏损
73亿,深圳地铁却能赚110亿,问题出在了哪里?
答:
其实
地铁
的
亏损
情况
是
很正常的,我国有很多的地铁,但是
盈利
的地铁只有7个。并且地铁也是一个公益性的交通工具,收费是很便宜的。所以说对于北京地铁的亏损情况,我们也不会太过于在意。总结 地铁的运行速度是很快的,很多人乘坐地铁的时候就会感觉到一阵晕眩感。在乘坐地铁的时候,我们一定要注意自己的...
中国
地铁盈利
吗?
答:
【狭义
地铁盈利
】地铁作为公众交通服务项目是不存在盈利的,因为地铁本身建设投资额巨大(每公里造价4~5亿元、车辆每辆高达数千万元),运营维护成本高,即使搭乘人流再大,所收票额也仅供日常运营开销,世界上除香港、新加坡等少数城市外地铁没有一个真正意义上盈利的,包括欧美、台湾等地也是严重
亏损
,大陆...
长春
地铁盈利还是亏损
答:
盈利
。1、客流量稳定:长春
地铁
作为城市交通的重要组成部分,拥有稳定的客流量。随着城市的发展和人口的增加,地铁的客流量也在逐渐增长,这为地铁带来了稳定的收入。2、票价收入:长春地铁的票价收入是其主要收入来源之一。虽然票价相对较低,但由于客流量的稳定,票价收入仍然可观。
国内大多数
地铁亏损
,却有一城市
地铁盈利
,
是
哪里的地铁?
答:
由于
地铁
的修建本身就是一个大工程,不仅仅需要很长的时间成本,也需要很大的财力和人力成本,这些算起来就已经是一笔不小的开支了,另外在建成后,在后期的运营维护上也是需要很大的财力和人力的,所以目前来看我们国内基本上的城市都是处于一个
亏损
的状态,而在我们国内有一座城市的地铁一年的
利润
却高达...
为什么
地铁是亏损
的,国家还要大力支持修建地铁
答:
地铁
运营亏,但是可以带动地铁周边的经济发展。地铁的受益有两部分,一部分是经济收益,这部分如果没有土地开发来补贴的话(参见香港地铁)基本呈现
亏损
状态;另一部分
是
社会受益,周边土地增值、市民出行时间降低、城市拥堵减少、公交出行比例增加带来的节能减排、诱发出行带来的刺激消费等等,这些对城市的发展...
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