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宝马低速拖拽解决方法
宝马
x5换分动箱后有
拖拽
感
答:
该款车换分动箱后有拖拽感的解决方法有:减少低速松油门的概率,改善松油门的脚法、切换驾驶模式、刷ECU
。1、减少低速松油门的概率,改善松油门的脚法:在路上驾驶宝马x5,尽量保持较远的车距,对一些车况提前预判,以减少快速松油门的概率,以缓抬油门的方式来减速。2、切换驾驶模式:宝马x5在运动模式...
宝马
X3 xdrive28i的满月作业在此浅谈
答:
(三)经验分享 一个月的摸索,百度,之家论坛,学到不少实用的东西,[大兵]干货啊干货[坏笑]谁看到谁赚[大兵]。 1.
低速拖拽
感
解决
:X3因为有所谓能量回收系统,低速拖拽感很明显,2档降1档时,那种粘滞感很让人纠结,通过学习摸索,感觉改善明显,
方式
如下图 行车电脑里,把“滑行”去掉,感觉有...
缘定黑武士,
宝马
330Li xDrive曜夜碳黑提车作业
答:
打开Sport模式,打开一点窗户,深踩点油门
,你会听到发动机给你带来悦耳的激情,让人着迷。 行驶质感,低速行驶时车内环境真的安静,在地下车库都听不到发动机的一点声音,好多乘客都说这感觉跟电动车似的。高速行驶会有一些风噪和胎噪,也算安静。关于低速行驶的拖拽感和轻踩油门的顿挫感会有,后面会提及...
简单分享一下
宝马
5系一年2万公里用车总结
答:
需要提前在转向灯下面那个按钮按一下
,不过挺好用 7、等等其他的操控啥的就不赘述了 缺点(有这些缺点说明买的是真宝马): 1、低俗拖拽感 2、天窗偶尔异响,习惯就好了 3、座椅填充说实话真没日系的舒适,后排座椅真没皇冠后排来的舒服 4、nappa真皮的包裹说实话还欠点火候,主驾驶坐久了容易皱,我...
喜提爱车
宝马
5系,谈谈我的提车心路历程!
答:
1. 传说中的低速顿挫确实有,拖拽感,还在适应当中 2.
猛然踩油门下去涡轮迟滞还是有一些 3. 倒车后视镜下翻直接翻90度
,对着地下似乎没什么用? 4. 新车味道还是有,似乎没什么办法只能慢慢散 5. 后备箱一脚踢时灵时不灵,不知道是什么问题 6. 单活塞的刹车感觉有点弱 结论:经常走高速的上530...
宝马
X3提车大半年,分享下选车心得和用车感受!
答:
第一点,
宝马
8AT
低速
的
拖拽
感让我重新对双离合在低速的拖拽感树立起了信心,感觉X3 8AT拖拽感没有想象中那么完美。奔驰没体验过,也欢迎奔驰车主补充体验,有的X3车主反馈是动能回收导致,我对此表示怀疑。第二点,收油刹车过减速带,重新给油时,车子会有一两秒的迟钝,不知道这个是不是跟所谓的动能...
宝马
325i曜夜提车作业10000公里驾驶感受优缺点分析
答:
还有就是车机系统对比其他俩家来说流畅度第一,操作多样性(可旋钮可触屏)第一,原生无线carplay好评,中控屏幕即使是用触控的
方式
操作也很流畅,不存在画面卡顿和
拖拽
的情况。38号评论说车机系统逻辑复杂,确实是集成度比较高,很多选项都在二级菜单以下,但是音量/空调/都有实体按键,个人觉得只是系统需要有个熟悉的过程。
交作业,
宝马
3系325Li曜夜1年9000kM首保用车心得分享
答:
× 个人、企业类侵权投诉 违法有害信息,请在下方选择后提交 类别 色情低俗 涉嫌违法犯罪 时政信息不实 垃圾广告 低质灌水 我们会通过消息、邮箱等
方式
尽快将举报结果通知您。 说明 0/200 提交 取消 领取奖励 我的财富值 -- 去登录 我的现金 -- 去登录 做任务开宝箱 累计完成 0 个任务 10任务 略略...
【车主点评:▅
宝马
X5用车感受】
答:
#最满意 非常满意,上一辆就是
宝马
车身3.0,自吸动力澎湃。发动机从来没掉过链子,这台X5还是那么好开,之前也纠结过n55发动机漏油的通病,但是开惯了宝马,操控性没得说,底盘扎实,转向精准,非常好看,最终还是选择了宝马。#最不满意
低速
行驶的时候,油门儿有一种
拖拽
感,不懂什么原因,空调出风的...
选择“长”还是“短”?详细评测
宝马
530Li VS 530i
答:
长轴版530Li存在很多搭载8AT的
宝马
都存在的问题,轻踩刹车平稳制动,在几个低挡位降挡时存在
拖拽
感。如果你仔细观察,就能发现刹车时的这种轻微拉扯感。其次在1200rpm以下小油门加速时,方向盘会有比较明显的抖动,像是手动挡加速时挡位太高那种感觉。 总体而言长轴530Li的变速箱调校还是很上乘的,但对于宝马来说以上两...
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