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客机是靠什么起飞的
客机
怎样来
起飞
,用拉伞吗?
答:
飞机是通过发动机(俗称引擎)提供足够的拉力、以及飞机上固定的机翼
(俗称飞机翅膀)产生升力(又称:托举力)飞行的;并不是用
拉伞
的!一、飞机的升力 飞机的机翼上表面是拱起的,下表面是平坦的。当相同的空气通过机翼上表面和下表面的时候,会在机翼的上下方形成不同的流速。空气通过机翼上表面时,...
为
什么客机
不能直接
起飞
,一定要跑好几公里才能起飞呢?
答:
客机是属于滑跑起飞的
,飞机一共有三种起飞方式,那就是垂直起飞,滑跑起飞,还有旋翼起飞,而客机就必须要滑跑起飞才可以飞行起来,不然就很容易发生安全事故,直接起飞的话就很容易坠机,对人身安全造成影响。客机的重量是比其他的飞机重量重的,而这种飞机只有达到一定的
升力,才可以飞上天空
,如果最终...
直升机和
客机的起飞
方式有区别吗?还有
什么
不同之处?
答:
直升机和
客机的起飞
方式当然有区别了。直升机只要有一块平地就能起飞。而客机必须有
飞机
场。
普通
客机是
如何借助风力
起飞的
?
答:
飞机飞行严格来说是靠
流动气流
在机翼上下速度的不同导致压力差从而产生升力,不是靠风力来起飞的!
民航
客机是
怎么进行
起飞
降落的?
答:
民航客机是依据风向,逆风进行起飞降落的
,根据机场的实际条件,允许起飞和降落用一条跑道。
客机
在空中飞行的原理
是什么
?
答:
空气流到机翼前缘,分成上、下两股气流,分别沿机翼上、下表面流过,在机翼后缘重新汇合向后流去。机翼上表面比较凸出,流管较细,说明流速加快,压力降低。而机翼下表面,气流受阻挡作用,流管变粗,流速减慢,压力增大。机翼升力的产生主要靠上表面吸力的作用,而不
是靠
下表面正压力的作用,一般机翼上...
直升机和
客机的起飞
方式有区别吗?还有
什么
不同之处?
答:
直升机的升力来至于螺旋桨旋转。
客机
(固定机翼
飞机
)的升力来至于飞机飞行时空气对机翼的相对运动。前者机翼是运动的,也就是通过旋转使螺旋桨与空气产生相对运动来获得升力。后者机翼是固定的,产生升力就需要借助跑道加速。
飞机靠什么起飞
?
答:
飞机靠
升力
起飞
。在真实且可产生升力的机翼中,气流总是在后缘处交汇,否则在机翼后缘将会产生一个气流速度为无穷大的点。这一条件被称为库塔条件,只有满足该条件,机翼才可能产生升力。在理想气体中或机翼刚开始运动的时候,这一条件并不 满足,粘性边界层没有形成。通常翼型(机翼横截面)都是上方...
问一个
飞机起飞的
问题
答:
你的基本概念有些错误,首先
飞机起飞
不
是靠
惯性
起飞的
,是靠积累速度起飞的,飞机的轮子(起落架)是没有动力的,起飞加速的推力与维持空中飞行的推力一样,都是由引擎(发动机)提供的。因此飞机飞行不存在“惯性消失”的问题。(顺便说一下,惯性是物体的固有属性,惯性是不可能消失的,你可能把速度...
飞机是
在平流层还是对流层飞行的啊
答:
平流层,大型
客机
大多飞行于平流层,以增加飞行的稳定度。原因有: 能见度高:地球大气的平流层水汽、悬浮固体颗粒、杂质等极少,天气比较晴朗,光线比较好,能见度很高,便于高空飞行。平流层受力稳定,平流层的大气上暖下凉,大气不对流,以平流运动为主,
飞机
在其中受力比较稳定,便于飞行员操纵...
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