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小米智驾是谁提供的
小米
自动驾驶
是谁的
技术
答:
是
小米
集团自研的。小米集团通过投入大量研发费用和组建专属团队,自主研发了自动驾驶技术。该团队规模超过500人,由50位顶级专家组成的骨干团队负责开发各个方面的技术,包括传感器、芯片、感知规控算法、仿真技术、高精地图、高准定位、工具链、训练能力等。核心骨干成员拥有微软、谷歌等人工智能公司的研发背...
雷军为什么“抛弃了“小鹏汽车?
答:
众所周知,自小鹏P7推出后,小鹏便开始将“智能驾驶”作为品牌标签,今年新款G9发布会上,何小鹏更是喊出了“中国智能驾驶,看小鹏一家就够了”。毫无疑问,“
智驾
”以及其代表的智能化科技已成为小鹏的核心资产。但此次何小鹏主动引战,最终导致小鹏投入了大量资源,好不容易立起的“智驾”人设彻底坍塌...
或将效仿理想汽车引入外部
智驾
供应商,
小米
急了?
答:
近日有网友爆料,某造车新势力将引入外部
智驾
供应商。虽然没有指名道姓,但关于这家造车新势力“究竟
是谁
”,很多人有自己的判断,其中大部分指向
小米
汽车。有一说一,引入外部智驾供应商在汽车市场并不算什么新鲜事儿,此前理想汽车就已经有过尝试,不过小米目前还没有量产车,半路杀出这么个程咬金...
小米智驾
车型偏贵?这3款车, 20万就能享受智驾
答:
特斯拉的FSD要单独购买,问界M7的智驾版和非智驾版差了4万,一年前极氪001的ZEEKR AD智驾系统卖3.5万,小鹏智驾还叫XPilot的时候卖3.2万,这些似乎都造成了一个“假象”,
智驾的
车型普遍偏贵!可是事实真是这样吗?或许以往是的,但到了现在,我们要感谢雷总的
小米
SU7把价格打了下来。即便是现在的...
苹果新规对
小米智驾
方案的影响
答:
苹果新规对
小米智驾
方案的影响是显著的,但具体影响需分正面与负面两个维度来探讨。从正面影响来看,苹果作为科技行业的领军企业,其新规往往能引领行业标准和发展方向。小米作为智能手机及智能驾驶技术的重要参与者,可以借鉴苹果新规中的先进理念和技术要求,提升自家智驾方案的安全性和用户体验。例如,若苹果...
小米
汽车,确定不交个朋友?
答:
而在
小米
发布会前夕上市的极氪007,全系标配800V、475kW高性能碳化硅电驱系统,零百加速2.84s,最长续航870km,全系标配8295智能座舱芯片、浩瀚
智驾
,还有一体式压铸后端铝车身、可选极氪自研的金砖电池和宁德时代麒麟电池等。更重要的是,极氪007直接将价格下探到了20.99万元,不到一个半月就拿下超5...
轩辕
智驾
和
小米
合作了吗
答:
没有。轩辕
智驾是
一家专注于自动驾驶技术研发和应用的公司,而
小米
则是一家以智能手机、智能家居等为主营业务的企业,虽然小米在智能驾驶领域也有一定的布局,但是截止2023年11月28日并没有与轩辕智驾合作的消息。
小米
汽车来了!年轻人的第一台“Taycan”
答:
值得一提的是,车顶激光雷达的选装项同时出现在了
小米
SU7标准版和小米SU7Max/Pro版的申报信息当中。这也就意味着,小米SU7标准版和小米SU7Max/Pro版都将
提供
具备高阶
智驾
能力的激光雷达车型。12年前,教授手持小米2成为了一名忠实的米粉。这12年间教授用过将近10部小米(红米)手机。作为一名忠实米粉...
小米
造车,牺牲自己、成就大家?
答:
笔者举几个小例子,譬如在
小米
SU7的设计维度,其实就很谨慎。车辆的门把手,采用了类似于宝马2系的“内嵌隐藏式”设计,在冬天不会像隐藏式门把手那样被薄冰卡柱。而且在内饰设计中,小米SU7仍然保留了一定规模的实体物理按键,这能够为消费者
提供
盲操作的便利性,这也是一个令人“觉得还不错”的小...
造车大佬脸谱图,五位老总五种风格,你最看好谁?
答:
如今到了汽车竞争的时代,「人-车-家」全生态也成为了
小米
汽车的杀手锏。 比价格,极氪007最新推出的后驱增强版比小米起步价还低一万块;比
智驾
,华为的“遥遥领先”也不是说说而已。但是比生态,没有人比小米更丰富。 甚至小米汽车发布会现场,还有推出多款“周边产品”。别家卖车选配轮毂、空悬、智驾包,小米竟然还...
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