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广珠城轨公交化
广铁集团退出
珠
三角
城际铁路
公司广州地铁全面接管
答:
将依托“城际+地铁”一体化运营来提升客流。目前,广州地铁集团自主运营的广清城际和新白广城际均已实现移动支付,并可以直接用本地交通卡刷卡进站。未来,这种多元化的票务系统将向
珠
三角公司旗下其他
城际铁路
推广。
为什么是无座的,下面还写二等,第一次在中山买票到广州,之前广州到中...
答:
由于
广珠城轨
客流量日益增加,为提高载客量,所以实行
公交化
运行,现在除头等票有固定座位之外,其它非首发站上车的二等票都是无座的,车箱内有空位就可以坐,如果已满座就只能站着。因为以前只卖有座票,所以铁路公司的订票系统在计算每个车站的上下车客人数量的同时还可以编排好座位,但后来乘坐城轨的...
广珠城轨
提前进站上车
答:
1,在广州南站始发的动车,必须跟票面一致的当天当班次才能上车。2,在其他站点上车,去往广州南站,票面时间的2小时前,都可以任意上车,这是
城轨公交化
的设计。也就是说,你17:40分的票,15:40~17:40分之间的列车,可以随便上车,电子票在广州南站出站也是没问题的。
广珠
轻轨实名制后买二等票等于地铁一样无座?
答:
现在
广珠
城际实行的是“
公交化
”的运行模式,就是说跟平时做公交车一样,有座位就坐。现在貌似只有广州南、珠海北、新会三个始发站售出的票,无论自动售票机还是人工售票,都会有显示座号,而其他沿线途径的站点,卖出的车票都只显示“无座”,到时候上次如果有座位你就去坐吧,先到先得。二等票是这...
为什么12306买
广珠城轨
二等票总是无座?明明显示有几百张票!
答:
这是因为
广珠
城际采用
公交化
运营, 除了在起点站(即广州南、珠海、新会)售出的二等座有座位号,在其他车站售卖的二等座都为无座票,上车后可以随意找位置坐,并非歧视二等座票。这可能是中途站,就预留有站票,显示有座位票,但出票的时候就是站票。铁路部门有计划室,每站,每趟车发售什么车票,...
...珠三角西翼ampldquo春运潮amprdquo
广珠城际铁路
运营16
答:
正是这种大运量、高密度、
公交化
、无缝接驳的运输模式,极大地受到了沿线居民热捧,不但迅速地改变着珠三角西翼沿线分散出行的传统,还吸引了大部分外来务工返乡客流,带动了首轮春运出行潮的出现。
广珠
城际虽然开通仅半个月,但每天的旅客发送量已经由初期的1.8万人上升到近期最高的4.5万人,上升幅度...
广州地铁将运营四条
城际铁路
答:
昨天,广州地铁宣布,将承接四条
城际铁路
的运营,分别为:广清城际、新白广城际、
珠
机城际、广佛环线,构建“一张网、一张票、一串城”的粤港澳大湾区轨道交通运营模式。市民希望,
城轨
可实现“随到随买票、不固定座席”的地铁运营模式,彼此之间换乘更方便,最好能提供联程的票价优惠。城际实现
公交化
...
新建南沙至珠海中山城际万顷沙至兴中段项目可行性研究报告的批复_百 ...
答:
(三)深化方案研究与统筹协调。进一步研究预留十涌站、世纪路站的必要性和可行性;深化与南珠(中)城际香山至珠海段及远期深中城际的衔接方案;统筹做好与
广珠
城际、深江铁路、广珠(澳)高铁等铁路以及相关
城市轨道交通
线路的规划建设衔接。(四)推进站城一体化融合发展。高质量推进站点周边综合开发,...
广珠城际轨道
交通介绍?
答:
简介
广珠城际轨道
交通是由广东珠三角城际轨道交通有限责任公司负责建设的,全路总长度约为151公里(含江门支线26公里),其中珠海段22公里,全路共7个标段,其中珠海段为一个标段。珠三角轨道交通广珠段拟为高架路,途经每个城市均有上落客站,列车会采用内CRH1型动车组,时速达200km/h。同时武广高速...
广州都市圈
城轨
网建设跑出加速度
答:
为实现大湾区城际与
珠
三角城际的互联互通,以人民群众便捷化换乘为目标,经深入研究,佛山经广州至东莞城际西端与广佛肇城际增加佛山西支线,南端与广佛江珠增加联络线、东端与深莞增城际增加联络线,促进
城际铁路
早日成网运营。 五是注重城际
公交化
运营,提升城际运营效益。以“一张网、一张票、一串城”理念,推进广州...
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