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广西故意不给玉林高铁
广西
为什么单独
玉林
没有
高铁
答:
之所以
广西
只有
玉林
没有开通
高铁
,主要是因为玉林的位置太尴尬了,广西省内每一条高铁都没有经过玉林,导致玉林至今没有开通高铁。即使现在玉林有动车,也只是在以前普通铁路的基础上简单升级而已。同时玉林的动车只能到广西几个地级市,达不到跨省的效果。但既然南宁到玉林的高铁正式开工建设,这就意味着玉...
太可恶了!
广西玉林
为什么没有
高铁
答:
至于所谓的包海
高铁
(张家界-桂林-
玉林
350时速),YY的东西看看就好,信了你就输了。张家口-玉林铁路就湖南喊得最凶,
广西
一点反应都没有。国家规划的是呼南通道,广西段走既有湘桂通道(一说走贵南通道),其他的更是浮云。综上,近期内能指望的就只有黎湛铁路电气化,远期还要看规划(以及广西的心情)...
广西玉林
很早就有了火车,为何在
高铁
普及的年代却还没有通高铁?
答:
广西玉林
没有通
高铁
主要有三个原因——地势偏僻,周围没有城市,经济水平限制。首先,广西玉林地势偏僻是没有通高铁的主要原因。玉林位置位于广西东南部,太过偏僻,导致错过了南广线的机会,南广线最终选择了中间线上的梧州,因为梧州的地理优势,就是靠近珠江,本身又是港口。其次,广西玉林周围没有大城市...
玉林
为什么不通
高铁
答:
因为南宁是壮,贵港是壮,
玉林
是汉。
广西
为什么不重视
玉林
答:
这主要因为玉林的地理位置原因吧,现在的较早规划的干线,如南广线等未能经过玉林,以后
广西
的
高铁
网会逐步完善的,玉林的高铁时代不会远。就在前几天,广西壮族自治区
玉林市
确定建设开通高铁啦!作为广西十四个城市当中,人口数量最多的一个城市,同时玉林也是在广西十四个城市当中GDP排名前五名的城市,...
广西玉林市
为什么
不给
开通跨省动车组
答:
如果前往这些地方,在南宁或桂林中转完全可以达到目的。而
玉林
的主要客流方向在广东,如前往广州则需要在根竹站调向,两次经过贵港站,而且根竹只是越行站,没有客运功能,费时费力,尚不如直接贵港中转。想要开通跨省动车,还得修建往广州方向的联络线,或者等待玉林梧州
高铁
或南深高铁建成,那时候自然有...
玉林
为何不开通
高铁
?
答:
你要清楚梧州所处的位置来谈,靠近广东、肇庆。相比
玉林
的位置而言,虽然也比较靠近广东,但是该地区属于粤西,离广州中心地带较远,经济发展也相对没那么好。但是反过来,肇庆又属于珠江三角地带,离经济发达地区近,从这些来看对
广西
、梧州的经济更加好。至于玉林的话,通
高铁
肯定会通的,现在只是时间的...
玉林
不在地级城市中,为什么玉林是最后一个有
高铁
的地方?
答:
其实并不是不重视玉林的发展,玉林没有过早的开通高铁,主要还是因为自身的一些条件所限制的。缘由
广西玉林高铁
开通的比较晚的主要有三大原因:一是因为其地势比较偏僻。玉林市位于广西东南部,四面环山,位置相对于其他地级市来说是比较偏僻的。在修建高铁的时候,因为其位置过于偏僻,错过了南广线的机会。
玉林
为什么不开通防城港
高铁
答:
玉林
到防城港的
高铁
线路还没有修好。玉林,位于
广西自治区
东南部,古称郁林州,广西壮族自治区辖地级市,四周环山,中部高,向南北两面倾斜;属南亚热带季风气候区,呈显著的季节性变化,气候暖热,玉林到防城港的高铁线路还没有修好,所以没通高铁。防城港是中华人民共和国广西壮族自治区下辖的地级市...
玉林市
属
广西
四大城市为什么没有
高铁
呢?
答:
因为只有肉淋佬才会天真无邪的认为肉淋是
广西
第四城,一个既不沿江又不沿海的农民城。
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