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开车舍不得踩油门是不是很浪费油
猛
踩油门
会对车子造成哪些伤害?
答:
实际上是这样的:舍不得踩油门有可能会让车子处于一个高挡低速的状态,首先不一定省油
。当车子挂个5挡,以40km/h的车速行驶,发动机的负荷率为35%;以60km/h的车速行驶,发动机负荷率为50.3%。而发动机有效油耗率是随着负荷率增加而降低的,发动机负荷率越低,燃油经济性是越差的(负荷率90%时最佳...
舍不得踩油门
和猛踩油门,哪种行为更伤车?
答:
客观地说并不是不能猛踩油门,只是说猛踩油对发动机的影响可能要比缓踩油门大
,日常行车中避免过多的猛踩油门这样对燃油经济性和排放有好处。但只是相对来说,并不是说猛踩油门就一定不行。发动机也是一样,长时间的踩踏油门也会导致发动机长期处于一个高强度的工况之下,内部组件之间的磨损会更加严重...
开车
猛踩油门和
舍不得踩油门
相比,究竟哪个更伤车?
答:
当然,单次或者偶尔几次起步猛踩油门所造成的燃油消耗不会太明显
,如果日常驾驶频繁猛踩油门,一年下来肯定是会有比较明显的差距。另外,猛踩油门还存在一些弊端,比如类似烧胎的轮胎磨损,驱动轮瞬间得到强大的动力后会出现原地空转现象,加速与地面的硬摩擦,缩短轮胎使用寿命;如果在路口处急加速,两侧有...
舍不得踩油门
和猛踩油门,哪种方式要更加的伤车?
答:
客观的说,
不是不能猛踩油门。只是猛踩油可能比慢慢踩油门对发动机的冲击更大
。在日常驾驶中避免过度猛踩油门有利于燃油经济性和排放。但相对来说,并不代表猛踩油门就一定不行。当然,单次或偶尔起步猛踩油门造成的油耗不会太明显。如果日常驾驶中频繁猛踩油门,一年后肯定会有更明显的差距。此外,猛...
汽车积碳是怎么形成的 汽车积碳是什么原因
答:
1、因为车主长期的不良驾驶喜欢,很多车主在开车时,为了省油以及爱惜车子,都舍不得踩油门
,殊不知这样开车不仅不会省油还会增加发动机积碳。这是因为,汽车在行驶中,如果挂在高档位的时候使用低速行驶的话,不仅毁损伤变速箱,还会增加发动机气缸内的积碳,时间久了就会更加费油。不过舍不得踩油门只是其中...
发动机积碳的形成有哪些原因
答:
第一个就是因为车主长期的不良驾驶习惯,很多车主在
开车
时,为了省油以及爱惜车子,都
舍不得踩油门
,殊不知这样开车不仅不会省油还会增加发动机积碳。这是因为,汽车在行驶中,如果挂在高挡位的时候使用低速行驶的话,不仅毁损伤变速箱,还会增加发动机气缸内的积碳,时间久了就会更加费油。不过舍不得踩...
开车
时避免损伤发动机的小技巧!
答:
有些朋友日常行驶的过程中喜欢地板油,这样做是不对的。当时感觉速度提升上来了,但是汽油在气缸中却很难充分燃烧,大部分未充分燃烧的汽油都随着尾气从排气管排出,剩余的一小部分则附着在进气门上形成积碳。所以地板油既
浪费
汽油、污染空气、还容易伤害发动机。
舍不得踩油门
看到这儿你可能迷糊了,怎么...
司机
开车
最费油的哪些坏习惯,不仅费油还伤车呢?
答:
所以如果车主短时间停车,比如停下来买瓶水,有的车主怕车一直
浪费油
,就把车熄火了。但实际上,发动机熄火后重新启动发动机的油耗要比短时间停车多。而且汽车的频繁启动会对发动机造成磨损。大电流的进出也会损坏起动机和一些电子元件。相信很多车主都有怠速的习惯。尤其是车辆长时间倒车时,在一定程度上...
平时
开车踩油门
,是间断踩油门好还是持续踩油门好?
答:
持续性加油时,发动机做功是稳定的,转速也是稳定的,发动机输出的动力也是稳定,这个状态对于发动机来说,是最好的工作状态,也是最省油的状态,经常大脚油门的间断性加油,是最
浪费油
的开法。比如在高速上
开车
,当汽车速度达到你的期望值,比如100公里/小时,然后你右脚就
踩
住
油门不
动,如果遇到上坡就踩...
建议
开车
要勤换挡懒加油,这种说法是正确的吗,可以采取吗?
答:
避免拖动齿轮,
浪费油
。懒加油,不是大脚加油,不是深浅,总是
踩油门
,用右脚加油均匀。根据情况不要加油,比如接近红绿灯,收集油滑过去。现在自动变速器汽车就没有这么说了。慢慢地掌握油门。慢慢地体验它。很多人更喜欢高档低速行驶,认为油耗会更少,因为此时发动机转速较低,事实上,这也是一个错误的...
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