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我国动车组的传动方式
我国
CRH系列
动车组
采用()
传动方式
。
答:
C.交-直-交
D.
直-交传动形式
正确答案:C
动车组牵引传动系统
的布置分几类
答:
五类。根据查询动车组
牵引传动系统
的内容得知:动车组牵引传动系统的布置分五类,
分别是前置前驱,前置后驱,中置后驱,后置后驱,全轮驱动
。动车组牵引传动系统是由受电弓(包括高压电器)、牵引变压器、脉冲整流器、牵引 逆变器、牵引电动机等组成。
动车
和高铁哪个快 动车和高铁哪个速度更快?
答:
1、行驶速度不同。动车和高铁本质上都是属于动车组,只是速度等级不同,动车组的速度在200-250左右,高铁在300-350左右。2、动力方式不同。
动车分动力集中式和动力分散式
,我国常见的CRH系列动车都是动力分散的,且都是交流传动,此外地铁列车也可以算动车(一般都是直流传动)。
高铁和
动车
有什么区别,那个快
答:
2、信号系统不同。动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容),高铁则必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信号系统不与既有线兼容)3、动力方式不同。
动车分动力集中式和动力分散式
,我国常见的CRH系列动车都是动力分散的,且都是交流传动,此外地铁列车也可以算动车(一般都是直流传动)。
动车组
是怎么分类的?
答:
是用电力或者燃油作为主要能源的
。作为一种适合铁路中短途旅客运输的现代化交通工具,动车组的分类有多种:按照传动类型,可分为电动车组和内燃动车组;按照动力形式,可分为动力集中型和动力分散型;按照传动方式,又可划分为电传动和液力传动两种类型。由于动车组可以根据某条线路的客流量变化进行灵活编组...
动车
是电力的还是燃料的?
答:
分两种。有用电的和内燃的,内燃的话用的是柴油。
动车组的
分类有多种:按照传动类型,可分为电动车组和内燃动车组;按照动力形式,可分为动力集中型和动力分散型;按照
传动方式
,又可划分为电传动和液力传动两种类型。
中国的
高铁
动车组
是烧油的还是用电的!
答:
传动方式
:交直交 牵引功率(kW):5500 编组重量及长度:213.5m,420.4t 车体型式:不锈钢 气密性:没有 头车车辆长度(mm):26950 中间车辆长度(mm):26600 车辆宽度(mm):3328 车辆高度(mm):4040 空调系统:分体式空调系统 转向架类型:无摇枕空气弹簧转向架 转向架一系悬挂:单组钢...
我国
高铁
动车组
为何采用交流
传动
技术
答:
交流电的空损小,易加压。方便控制和操作,这就是至今世界都使用交流电的原因。最主要的就是市场零件成熟。如果使用直流你还要自己研发相应的供电器材等。。成本太高,而且不成熟。
动车组
靠什么驱动?
答:
燃气轮动车组按
传动方式
又分为电力传动动车组和液力传动动车组两种。 \x0d\x0a
动车组的
附挂车按作用分为有动力的(转向架上装有牵引电动机)和无动力的以及无动力但一端有驾驶台的三种。 \x0d\x0a\x0d\x0a动车组的组成 有多种方式:①由两节或两节以上的动车联挂组成。②一节动车和一节或...
请教几个关于高速列车方面的问题?
答:
牵引控制系统:负责控制机车的启动、停车、机车换向和调速等方面。还有柴油机和电
传动
装置的恒功调节,空压机的工作等等……
动车组
(多动力单元列车):这个比较适合于城际铁路的客运。他的动力来源分布在列车各个车辆上的发动机,而不只是集中在机车上。动车组一般有柴油机发动的柴油动车组,和电力动车组。
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