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我国铁路线分布的特点是
我国铁路干线的分布特点
答:
东西差异显著,南北分布不均,连接全国主要城市和地区
。1、东西差异显著:我国铁路网的密度东西差异显著,具体表现是
东部稠密
,西部稀疏。2、南北分布不均:我国铁路网的密度南北分布不均,具体表现为南密北疏。3、连接全国主要城市和地区:我国铁路干线连接了全国的主要城市和地区,形成了完善的铁路网络。
我国铁路
网
分布特点
答:
该分布特点是东部人口稠密铁路线密集、西部人口稀少铁路干线稀疏
。1、
东部地区
由于人口众多、经济发达,加之地形以平原为主,铁路建设起步早且发展速度快,因此铁路线密集。2、西部地区由于人口较为稀少、经济相对落后,加之地形复杂,多高原山地,铁路建设难度大,因此铁路网相对稀疏。但即便如此,西部地区仍然...
我国铁路分布
已形成网络,其
分布特点是
A.
东部稠密
,西部稀疏 B.全国分...
答:
A 试题分析:我国铁路分布已形成网络,
其分布特点是东部稠密,西部稀疏,东部地区人口密集,地势平坦,经济发达,西部地区地形复杂
,人口稀少。点评:本题还可以考查交通运输事业是发展经济的“先行官”。各种运输线被称着是经济发展的“生命线”;我国交通网的分布情况:东部密度大,西部密度小。影响因素...
中国铁路分布特点是
什么为什么?
答:
中国铁路分布特点是铁路线分布不平衡,东部地区铁路线稠密,西部地区铁路线比较稀少
。中国铁路分布不均匀的主要原因是:
东部自然条件优越,人口稠密,经济发达
,需要大量铁路,修建铁路难度比较小。西部地区自然环境恶劣,人口比较少,经济规模比较小,建设铁路难度比较大。
我国铁路分布特点
答:
中国铁路分布特点是铁路线分布不平衡,东部地区铁路线稠密,西部地区铁路线比较稀少
。
线路密集,纵横交错,且等级较高
,多为复线、电气化铁路,最近几年高铁陆续兴建,总里程已超过7000公里,里程数、运营速度和在建里程均为世界第一。分布原因
我国的铁路网分布在地势上多为第三阶梯
,在人口分布上多为人口...
读图“
我国铁路干线的分布
”,完成19-21题:我国铁路网的
分布特点是
( )A...
答:
我国铁路网的密度
东西差异显著
,具体表现是
东部稠密
,西部稀疏.故选:A.
我国铁路干线分布特点
答:
该
干线特点
在于功能定位和地理走向。主要
铁路干线的
功能定位:
我国的
主要铁路干线大致可以分为南北交通的中枢、东西沿海地区交通大动脉、纵贯南北的第二大交通中枢、纵贯南北的第三大交通中枢、横贯中原和西北的大动脉、京包——包兰线等几类。主要铁路干线的地理走向:我国的主要铁路干线基本上都是沿着我国的...
...回答问题. (1)据图说明,
我国铁路干线的分布特点
.
答:
解(1)我国铁路干线的分布特点是东部密集,西部稀疏;(2)据图可知,我国
西部地区
工业中心少,分布稀疏,与其原因有关的因素有地形、气候、人口、交通、资源、市场等;(3)据图分析,我国四大工业基地的分布的共同特点是分布在东部沿海地区.这种分布的好处是海陆(空)交通发达,便于原料、原料的输入...
我国铁路干线的分布特点
答:
分布特点是
东部稠密
,西部稀疏。中国东
西部地区
地形不同、人口密度不同、经济发展的水平也不同,造成中国铁路网的密度
东西差异显著
,具体表现是东部稠密,西部稀疏。
我国铁路干线分布特点
答:
根据铁路网查询显示,中国铁路表现为东部地区自然条件优越、人口稠密、工农业发达、经济基础雄厚,具有大力发展交通事业的实力,便利的交通又为经济的发展提供了条件,形成了交通、经济的良性循环,
西部地区
地势较高,地形多为高原、山地和盆地,地形复杂,不利于交通运输业的发展,
特点是东部稠密
,西部稀疏。
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