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提速看扭矩还是功率
扭矩和功率
哪个决定
提速
答:
扭矩
。在汽车领域中,扭矩和功率都是衡量汽车性能的重要指标,但对于提速性能而言,决定性因素是扭矩。需要注意的是,这里所说的扭矩并不是发动机的扭矩,而是车轮上的扭矩。汽车通过变速箱和主减速器将发动机的动力传递到车轮上,因此发动机的扭矩并不等于车轮上的扭矩。扭矩是衡量发动机输出力矩大小的指标,...
扭矩和功率
哪个决定
提速
答:
起步提速时,决定性的参数是扭矩
。马力往往能决定最高速度。扭矩与马力(功率)的关系是在功率固定条件下,扭矩与发动机转速成反比关系。也就是说,在某一转速下,扭矩越大,能够迸发出足够的力量。汽车功率的大小直接影响最高行驶速度,扭矩的大小直接关系到汽车的加速度,影响提速的快慢。关于汽车动力的相...
扭矩和功率
哪一个决定
提速
答:
功率
越大,发动机单位时间做的功就越多。它与
扭矩和
转速有关;扭矩越大,发动机功率越大,转速越高,发动机功率越大。扭矩大的发动机,每次做功都能输出更大的扭矩。高转速的发动机在单位时间内做更多的功。如果想增加发动机的功率,可以提高转速和扭矩。许多汽车制造商基本上都采用涡轮增压技术来提高发动机...
扭矩和功率
哪一个决定
提速
答:
是扭矩决定汽车的
加速
性能的,但是这一扭矩不指的是发动机的扭矩,而指的是车轮上的扭矩。汽车是有变速器的,发动机输出的动力会经过变速器和主减速器,最后才会传递给车轮,理所当然发动机的扭矩不等于轮上扭矩。
功率和扭矩是
发动机上两个至关重要的性能主要参数。功率为用来权衡发动机单位时间内做功多少的...
扭矩和功率
哪个决定
提速
答:
扭矩和功率是决定汽车提速性能的两个关键因素
。然而,需要注意的是,这里所说的扭矩是指车轮上的扭矩,而非发动机的扭矩。因为汽车的动力传递过程中,发动机输出的动力会经过变速箱和主减速器,最终传递给车轮。功率和扭矩是发动机性能的两个重要参数。功率衡量的是发动机单位时间内做功的多少,而扭矩则反映...
扭矩和功率
哪个决定
提速
答:
在车辆起步
提速
的过程中,
扭矩是
起到决定性作用的参数。而马力则更多地影响着车辆的最高速度。
扭矩和
马力(
功率
)之间的关系是在功率一定的情况下,扭矩与发动机的转速成反比,即当转速达到某一值时,扭矩越大,爆发的力量也越强。扭矩是使物体发生转动的特殊力矩。对于发动机来说,扭矩就是从曲轴端输出...
扭矩和功率
哪个决定
提速
答:
提高发动机的
功率
可以通过提高转速
和扭矩
来实现。许多汽车制造商采用涡轮增压技术来提高发动机的功率,这种技术可以在不增加发动机排量的情况下增加进气量。发动机
是
以空气和燃油的混合物为燃料的,增加进气量的同时,也需要相应增加燃油喷射量,这样可以增加汽缸内燃料的量。每次燃烧所释放的能量也会因此增加,...
请问,汽车
加速
快,是因为
扭矩还是功率
?
答:
扭矩
与
功率
的区别不容忽视。扭矩代表发动机的
力矩
输出,而功率则
是
单位时间内发动机的输出能力。扭矩大意味着输出能力强,但这并不直接等同于
加速
性能优越。事实上,寻找扭矩与功率之间的平衡,才是提升汽车性能的关键。功率过低,即使扭矩大,也可能限制加速性能。发动机的转速与扭矩之间也存在联系。在功率...
要看车的
提速
快不快要看什么参数?
是功率
还是
扭矩 还是
什么?
答:
提速
快与车子的
加速
能力相关,这个是看发动机最大扭矩。马力
是功率
的单位,马力
和功率
是一回事,功率是衡量汽车最高速度的物理量,
扭矩是
衡量车子加速能力的物理量,功率大汽车的最高速度也大,扭矩大车子的加速性能更好。功率是指物体在单位时间内所做的功,即功率是表示做功快慢的物理量。功率越大转速...
扭矩和功率
哪一个决定
提速
答:
想要提高发动机的
功率
,可以通过提高转速
和扭矩
来实现。许多汽车制造商采用涡轮增压技术来提高发动机的功率,这种技术可以在不增加发动机排量的基础上增加进气量,进而增加汽缸内燃料的量,从而提高发动机的动力输出。涡轮增压技术
是
一种常用的方法,它可以在不改变发动机排量的情况下,通过增加进气量来提高发动机...
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