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斯巴鲁wrc拉力赛车
全新
斯巴鲁
WRX拉利
赛车
首次亮相,采用2.0T引擎
答:
虽然
斯巴鲁
退出WRX顶尖
拉力
赛事已久,但它并非荒废武功、无心恋战,还是有参加各国地区上拉力赛事,像是这个月底8月25至26日,美国拉力协会所举办的地区性锦标赛事,将会看到全新WRX
赛车
上场奔驰,离开
WRC
却依旧宝刀未老,蓝色经典车身车漆继续奔驰于拉力赛场上。位于美国的Vermont SportsCar,是一间专门打...
天价情怀车——
斯巴鲁
翼豹22B STi Version
答:
为了庆祝科林·麦克雷帮助车队夺得
WRC
三连冠,同时纪念
斯巴鲁
推出首款汽车40周年之际,斯巴鲁的高性能部门特意打造了限量400辆的22B STi。新车并非是一辆花架子,而是一辆实打实的
拉力赛车
,是斯巴鲁依照这当时的WRC赛事规格进行打造的,是历代车型中最好的、最贵的。斯巴鲁翼豹22B STi这样如此独特的车型,售价...
wrc
历届冠军
答:
斯巴鲁
翼豹在历届
WRC
中取得了优异的成绩,赢得了46次分站冠军,3次厂商年度冠军和3次车手年度冠军。斯巴鲁在WRC的成功经验也被应用到了民用车的设计、开发和生产中,水平对置发动机和4WD系统在民用车领域也得到了广泛应用,因此民用车和
赛车
都取得了成功。第三名:奥迪Quattro(1981-1987)1979年,世界
拉力
锦...
斯巴鲁
sti的历史是什么?
答:
1980年,
斯巴鲁
又使用Leone四驱车型参加了东非的Safari拉力赛,这进一步展示了斯巴鲁在
汽车拉力赛
中的实力。然而,真正让斯巴鲁名声大噪的是1990年,当时斯巴鲁与英国的Prodrive公司合作,成功参加了
WRC
的A组比赛,这标志着斯巴鲁在世界拉力锦标赛中的首次亮相。为了更好地支持赛车事业,斯巴鲁在1988年4月2日设...
wrc拉力赛车
所有车型
答:
在
WRC
的辉煌历程中,多款
赛车
书写了传奇篇章。
斯巴鲁
翼豹WRXSTI自A组时代起便崭露头角,连续多年夺得车队冠军,成为现代
拉力
赛的传奇之一。三菱LancerEvolution同样因WRC而生,在90年代与斯巴鲁的激烈竞争中赢得车队总冠军,登上神坛。丰田CelicaGT-FourST185在90年代协助赛恩斯拿下年度车手总冠军,并连续...
快到拓海怀疑人生?
斯巴鲁
STI的前世今生(上)
答:
时间回到1992年,天才车手科林·麦克雷加入
斯巴鲁
车队,驾驶力狮RS赛车首秀
WRC
赛场。但力狮RS的战斗力有限,斯巴鲁迫切需要一台尺寸更小、性能更强的战车,因此斯巴鲁在1992年10月推出了衍生自力狮的全新紧凑级轿车——翼豹,并请Prodrive为斯巴鲁专门打造了基于翼豹的
拉力赛车
——翼豹555。1993年芬兰千湖拉力...
sti是什么车?
答:
STI并非一个汽车品牌,而是富士重工旗下
斯巴鲁
(
SUBARU
)汽车公司的一个专门机构——斯巴鲁运动改装部。通过这一部门的深度改装和优化,原车型得以升级为高性能版本,这些经过改装的车型被统称为STI。以下是对STI的详细介绍:通常所说的STI,往往与翼豹(Impreza)紧密相关。为了在世界
拉力
锦标赛(
WRC
)中提升...
斯巴鲁
sti全称是什么?
答:
STI成立于1988年4月,主要负责改装
斯巴鲁
民用车款,使其成为高性能版本。这些改装后的车型通常被称为STI,以支援斯巴鲁参加全球汽车赛事,尤其是
WRC
世界
拉力
锦标赛。斯巴鲁WRX的比赛专用车辆的发动机均由STI负责组装和调校,然后再运送到其英国
赛车
总部SWRT。斯巴鲁翼豹在历届WRC世界拉力锦标赛中表现出色,其...
斯巴鲁
翼豹22b
答:
IMPREZA就是这个车的名字咱们叫翼豹RALLY版是
斯巴鲁
厂商车队用翼豹车改装的参加
WRC
世界
拉力
锦标赛的
赛车
B22我不太清楚,不过斯巴鲁曾经出过一款车,叫IMPREZA 22B是庆祝斯巴鲁车队连续三年蝉联WRC年度总冠军的一款纪念。斯巴鲁翼豹wrxsti用了25升涡轮增压水平对置四缸发动机和20升涡轮增压水平对置四缸发动机,两...
出道即巅峰 偏执且自我
斯巴鲁
WRX历史车型盘点
答:
但是说实话,大姐的意思没错,三菱EVO一生的宿敌确实是
斯巴鲁
WRX。自从斯巴鲁在
WRC
世界拉力锦标赛自启用翼豹赛车后,斯巴鲁立即取得了3届WRC车队冠军,并且是95、96、97的车队三连冠,一跃成为世界第一梯队汽车厂商之一。虽说三菱车队的超级车手马基宁在之后的比赛中,驾驶EVO
拉力赛车
获得了四届车手总冠军,但...
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