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日本新干线值得坐吗
日本新干线值得
体验吗
答:
正常情况下,如果你在日本旅游,而且在多地停留,两个区域之间达到远近的条件了,必须要坐新干线
,所以新干线基本是肯定会体验到的啦,在日本短途座电车,长途座飞机,出租车很贵不太推荐,预算再多一点可以包一辆埃尔法MPV,新干线没机会坐到的话不用特地去坐,国内的高铁反而要来的更好一点呢 ...
日本新干线
和中国高铁在
乘坐
体验上有哪些异同点?
答:
中国有安检,全程禁烟,没有私人空间,只有固定席座位,而
日本
则不同无安检,有吸烟区。
日本
的
新干线
跟欧洲之星列车2者之间的优缺点
答:
都属于高铁,优点在于速度快,乘坐舒适,方便快捷,且价格明显低于同等档次的支线航空
,缺点在于其票价对于相对贫穷的消费群体还是显得稍高。
日本
的高铁安全系数真的这么高吗
答:
其实,东海道
新干线
在早期运营中出现的各种问题多不胜数,0系列车轮对粘着不足造成的制动时过走问题在这次脱轨事故前就屡有发生,至于列车高速运行时的噪音和通过隧道时的音爆问题(一度成为环境公害并引起沿线民众大规模的“新干线反对运动”)、频发的受电弓离线故障、钢轨磨耗伤损问题(东海道新干线后来将53kg/m钢轨全...
中国高铁与
日本新干线
哪个更好?
答:
日本新干线
部分线路路基及设施还是上世纪的,国内的高铁线路都是2000年以后,所有的比较都建立在这个路基上而言,有些人直接说新干线颠簸,没有高铁平稳,你去试试较新线路的新干线试试看。就基础部分来说,中国高铁线路等级更高,曲线半径大,线路顺直,桥隧极多,所以可以速度更高,车站普遍更豪华气派...
中国的高铁与
日本
的
新干线
比 如何?
答:
显然在这方面日本考虑的很周到,但是中国之所以不用这种方法肯定也是有理由的,你们觉得为什么呢?五、乘车体验:中国高铁更佳 据去日本旅游回来的朋友说,
日本新干线
在行驶的时候不比中国高铁稳,容易引起晕车等不适,可能这与日本新干线已经运营多年有关,中国高铁大都是这几年新建的,体验自然很好。
喜欢
日本新干线
的理由?
答:
在福岛、宫诚、岩手和青森4个县震中附近行驶的11班次新干线列车上,前期地震探测系统启动,列车自动断电并紧急煞车。2秒后最强烈摇动到来时,包括震中的11班次在内,东京-新青森线路27班次所有新干线车辆已经缓缓停了下来。乘客与机组人员无一伤亡。这为
日本新干线
乃至世界高速铁路历史创造了9. 0级地震零...
日本新干线
和中国高铁对比
答:
3、运营组织能力:日本完胜,中国新建高铁站很多处于城市的偏远位置,和城市交通工具衔接不好,但
日本新干线
与其他交通工具在接驳方面就很便利。也即是说,乘客从出门到坐上高铁为止,以及下车开始到到达最终目的地这段的组织方式和体验,接续换乘组织等能力日本新干线完胜。
日本新干线
和中国高铁在
乘坐
体验上有哪些异同点
答:
当年小个子到日本访问的时候,对
日本新干线
非常赞赏。但现在中国的高铁技术更胜一筹了。所以在中国的高铁上,可以享受到运行速度更快、运行里程更长、更舒适的服务。
日本新干线
与中国高铁票价哪个比较高?
答:
日本的收入以东京计算,社员月薪大约是30万日元(差不多等于17574人民币),中国以广州16年平均工资计算为7400元。按这个条件计算下来,新干线票价占薪资的7%,中国高铁大约要6.2%,所以
日本新干线
稍微贵一点。另外:关于坐新干线的那些人基本都月票,或者有各种优惠方案。而且这种用于通勤交通费是有...
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