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本田shawd四驱很牛吗
10年前技术不过时
本田SH
-
AWD四驱
解析
答:
从
本田
讴歌
SH
-
AWD四驱
系统的结构上来看,没有分动箱、中央差速器更别提差速锁。对四驱感兴趣的朋友应该都知道基于多片离合器的四驱一般都有一个通病:后轴动力不能够长时间结合,否则会出现过热保护。但是在10年前SH-AWD这套四驱系统却能够为 讴歌RL 在匀速巡航时持续向后轮输出30%的扭矩,并不担心多...
被埋没的5款冷门豪车,如果换成蓝天白云标,估计早就火了!
答:
首先要推荐的就是讴歌RDX,我认为这是一款接近完美的豪华中型SUV,这款车价格不贵,产品力也很强,除了品牌影响力不足之外,几乎找不到其他的缺点。作为
本田
的技术结晶,讴歌RDX集合了包括K20C5发动机、10AT变速箱、
SH
-
AWD
全时
四驱
系统在内的一系列黑科技,动力强悍且操控精准,并且还兼顾了不错的舒适...
shawd
全时
四驱
与翰得等适时四驱最大的区别是什么?
答:
相比之下,适时
四驱
则展现出更高的智能性。它能够根据车辆行驶状态和路面条件自动切换驱动模式。适时四驱的实现方式有两种,一种是机械式控制,结构简单且成本较低,但扭矩传递能力相对较弱;另一种是电控多离合式,由ECU进行精密控制,反应速度和控制精度更胜一筹。尽管如此,当面对极端路况时,适时四驱的...
SH
-
AWD
(超级
四轮驱动
力自由控制系统)的好处?
答:
相比其它豪华品牌的
四驱
系统,
SH
-
AWD
(超级
四轮驱动
力自由控制系统)的最大技术优势在于实现了汽车左右两侧的动力可变分配。SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)通过先进的电子扭矩分配技术,除了实现前后轮的驱动力30%~70%的自由分配外,更实现了后轮左右两轮间的独立驱动力分配,左右轮驱动力分配可从100...
哪位把
SH
-
AWD
和QUATTRO详细介绍下?
答:
转矩转动90度,带动左右后轴。
sh
-
awd
的后驱动单元比普通后轴多了两个直接电磁离合器。通过控制这些离合器,可以改变前后扭矩分布。根据具体情况,后轮可获得发动机总产出的30%~70%,左右两侧的直接电磁离合器可单独控制。在极端情况下,所有扭矩从后轴可以分配到一个车轮。
冠道AWD跟讴歌
SHAWD
一样吗
答:
那么问题来了,一般的中差都有这样的功能,为何
SH
-
AWD
就这么
特别
?这就是设计理念上令人赞叹的地方:从一开始,
Honda
就没有考虑越野性能,而单纯的是从公路操控的需求出发,来设计这套专用度很高的
四驱
系统。所以SH-AWD没有传统的分动箱,而是采用一套固定比例的分动装置来代替,没有传统的中差,而是将...
变身“小NSX”,
SH
-
AWD
加持,新一代
本田
思域Type-R将大变革
答:
因此,全新一代
本田
思域Type-R的那台2.0T发动机,仍然可以产生310马力和400N·m扭矩,但是在后轴电机的协作下,声称总功率将突破400马力,这无疑是一个巨大的提升。同时,这样的设计也使得全新一代思域Type-R能够轻而易举地获得强大的
SH
-
AWD四驱
系统,这是水到渠成的事。当然,千万别以为思域Type-R...
四轮驱动
力自由控制系统
SH
-
AWD
是什么
答:
汽车技术发展到今天,已经很难通过简单的机械结构实现对车辆的综合控制,必需通过多个传感器准确判断车辆状态和驾驶员意图然后才能作出正确的反应。
SH
-
AWD
的ECU与引擎的ECU和车辆稳定辅助装置(VSA)的ECU集合在一起,它从引擎的ECU得到转速、进气歧管压力和变速箱传动比等信号,从VSA的ECU里得到侧向加速度、...
不再是记忆中的东瀛法拉利,讴歌NSX还有什么看头?
答:
“6+2+3+4=1击即中,澎湃于心”,这是官方宣传语。 其实这句话来理解讴歌NSX的动力系统,再合适不过了。V6发动机+双涡轮增压+3电机+四驱系统组成一套强大的动力系统,能够输出581匹马力和645牛·米的峰值扭矩,百公里加速时间在3.3s左右。
特别
是这里面这套
SH
-
AWD四驱
系统,
本田
黑科技,它好开的...
雅阁有
四驱
车吗
答:
有。雅阁有四驱车,
本田
雅阁AccordCrossover是一款装备了
SH
-
AWD四驱
系统的车型,它拥有先进的四驱技术,可以在各种路况下提供更好的驾驶体验。
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