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柴油国四计量单元坏了什么反应
国四计量单元坏了
症状
答:
这种症状是故障灯亮起
。根据太平洋汽车网的信息,国四计量单元损坏表现症状为故障灯亮起,可以切断喷油器喷油,此时进燃油计量电磁阀应该是完全关闭状态,以防止油轨压力持续升高。燃油计量单元安装在高压油泵的进油位置,用于调整燃油供给量和燃油压力值,受ECU电脑控制,可以把计量单元比作一个节流阀,也可...
如果
计量单元
磨损严重对发动机有
什么
影响?
故障灯不亮
。
答:
燃油计量单元经常由于阀体磨损卡滞,
进而导致车辆会出现轨压难以建立,启动困难,间歇性熄火,转速限制在1500转等故障现象
。燃油计量比例阀在控制线圈没有通电时是导通的,也就是常开式的电磁阀,可以给油泵提供最大流量的燃油。ECU通过脉冲信号改变高压油泵,进油截面积而增大或减小油量。将燃油计量单元理解...
国四
电喷车
计量单元
工作电压是多少?
答:
12伏。
国四
的电喷车的
计量单元
通常是12伏电压的,但它也能适应于24伏的电压。因为,其内部的稳压电源能适应较宽的范围。
江铃顺达
国四
燃油
计量单元
型号是
什么
型号
答:
江铃顺达
国四
燃油
计量单元
型号是燃油计量单元型号燃油计量单元又称为进油计量比例阀。它安装在高压油泵的进油位置,用于调整燃油供给量和燃油压力值,受ECU控制。控制过程受轨压传感器测得的数值影响。简单的说可以把计量单元比作一个节流阀,也可以比作一个可调剂大小的水龙头。
国四柴油
电喷货车发动机,跑起来为
什么
有时动力不足?
答:
电气系统包含发动机控制单元ECU、传感器、线束及所有接插件等传输电气信号的线路。
电气系统导致的柴油机动力不足一般为突发性的,没有预兆
。一般是由于线头虚接、松脱、折断以及传感器损坏、间隙过大等一些小问题导致。控制单元ECU包含软件和硬件两部分。软件部分主要检查数据是否匹配,整车功能数据是否根据要求进行开放和标定...
重汽王牌
国四
4102云内发动机obd指示灯亮,发动机动力减小怎样处理,求解...
答:
②检查电脑的供电和打铁是不是正常,这里重点说下,如果外围的线路和传感器都没有问题可以考虑换ecu ,但是根据我的经验判断一般都是由于线路磨破打铁所致。后排放处理系统故障现在的
国4国
5都装有后处理系统,一般有2种,dpf 和尿素后处理2种,如果dpf 堵塞或者尿素泵
损坏
都会导致这种问题 ...
国四
电喷
柴油
共轨压力传感器
坏了
会不会影响动力
答:
柴油
高压供轨传感器
坏了
,会度直接打不着车的,会出现燃油系统故障,如果是的话建议问去服务站进一步检测维修,更换配件,确保行车安全。柴油机高压共轨电喷系统中向ECU提供高压油轨压力信号的传感器。柴油从燃油箱流到zd油水分离器进行过滤杂质及分离柴油中的游离水,粗滤后的柴油流到ECU散热板给ECU散热...
依维柯得意宝迪
国四
五
计量单元
阀高压油泵电磁阀喷油泵压力调节阀_百 ...
答:
保持油路内的压力保持恒定。根据查询依维柯消息得知,依维柯得意宝迪
国四
五
计量单元
阀高压油泵电磁阀喷油泵压力调节阀的作用是保持油路内的压力保持恒定,因为油压过低则喷油器喷油太弱或不喷油,油压太高则使油路损毁或喷油器
损坏
,所以使用高压油泵电磁阀喷油泵压力调节阀可使汽车燃油油路中保持正常的压力。
依维柯宝迪
国四
的,
计量单元
用了25左右公里费油吗?应该更换吗?_百度...
答:
费油,可以更换南京依维柯公司是中国最早具有独立研发能力的轻型车公司,依托意大利依维柯公司的雄厚技术实力,联合包括乔治亚罗意大利工作室在内的世界著名汽车设计公司,具有高水平的产品开发软硬件设施,全面应用数字开发技术,实现产品从设计到投产的同步工程,有效缩短了产品设计和开发周期,保证了新产品的设计...
电喷
柴油
车突然没劲的原因有
哪些
?
答:
如果是国三的没劲 1.低压油路堵塞,2.
计量单元
发卡,3.共轨限压阀打开,4.喷油器磨损,5.进气漏气或者堵塞,6.排气漏气或者堵塞,7.回油管堵塞等。
国四
的没劲,除以上国三的原因以外还有 1.尿素泵不能建压,2.喷嘴堵塞,3.尿素解冻不成功,4.尿素液位低,5.氮氧传感器检测排放超标,6.环境温度...
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