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桥梁的历史简要概括
桥的
发展
历史
答:
桥梁是道路的重要组成部分,从工程技术的角度来看,桥梁发展可分为古代、近代和现代三个时期
。1、古代:人类在原始时代,跨越水道和峡谷是利用自然倒下来的树木,如自然形成的石梁或石拱,溪涧突出的石块,谷岸生长的藤萝等。据史料记载,中国在周代已建有梁桥和浮桥,
古代桥梁在17世纪以前
,一般是用木、石...
桥的
发展史
答:
古代桥梁在17世纪以前,一般是用木、石材料建造的,并按建桥材料把桥分为石桥和木桥
。 石桥的主要形式是石拱桥。 据考证,中国在东汉时期(公元25~220年)就出现石拱桥,如出土的东汉画像砖,刻有拱桥图形。 赵州桥(又名安济桥),建于公元605~617年,净跨径为37米,首创在主拱圈上加小腹拱的空腹式(敞肩式)拱。 ...
世界
历史
上
桥梁的
发展历史
答:
古代桥梁在17世纪以前,一般是用木、石材料建造的,并按建桥材料把桥分为石桥和木桥
。 石桥的主要形式是石拱桥。据考证,中国在东汉时期(公元25~220年)就出现石拱桥,如出土的东汉画像砖,刻有拱桥图形。 赵州桥(又名安济桥),建于公元605~617年,净跨径为37米,首创在主拱圈上加小腹拱的空腹式(敞肩式)拱。中国...
简单概括
中国
桥梁
史,短小精练为妙.THANKS!
答:
世界上现在是保 存着的最长、工程最艰巨的石粱桥,就是我国于1053一1059年 在福建泉州建造的万安桥
,也称洛阳桥,此桥长达800米,共47 孔,位于“波涛汹涌,水深不可址”的海口江面上。此桥以 磐石铺遍桥位底,是近代筏形基础的开端,并且独具匠心地用养殖海生牡蛎的方法胶固桥基使成整体,此也是世界上 绝无仅有...
桥梁
发展
历史
答:
桥梁作为道路的重要组成部分,其发展历史可以划分为古代、近代和现代三个阶段
。
古代桥梁起源于原始社会
,人们用自然形成的石梁、石拱,甚至藤萝等简易材料跨越水道和峡谷。
公元前1134年,西周在渭水建造了浮桥
。古巴比伦在公元前1800年构建了长达183米的木桥,而古罗马在公元前621年和481年分别建造了跨过台伯...
中国
桥梁
建造
的历史
答:
中国的桥梁史:1. 中国桥梁的历史可追溯至6000年前的氏族公社时代。2. 到了隋、唐、宋三代,大约1000年前,
古代
桥梁建设达到了巅峰。3. 然而,在最近的1000年中,中国的桥梁技术曾一度落后于世界发展步伐。4. 自20世纪90年代以来,中国桥梁建设的成就使我们重新自豪地站在了世界前列,迎来了桥梁建设...
桥有几种类型?(从不同的方面分)请讲述
桥的历史
答:
桥梁的历史
悠久,起源于自然界的天然桥梁,如石梁、石拱、独木桥等。人类从这些天然结构中得到灵感,逐渐发展出各种形式的桥梁。最早的桥梁是简陋的独木桥和汀步桥,随着社会进步,桥梁技术逐渐升级,出现了梁桥、浮桥、索桥和拱桥等主要类型。我国桥梁发展经历了四个阶段:西周至春秋的原始时期,以木桥和浮桥...
桥梁的历史
究竟是个什么样子的
答:
第三阶段,唐宋时期,是
古代
桥梁发展的鼎盛时期。这一时期,国力强盛,工商业和科学技术水平高度发达,桥梁建筑技术也取得了巨大进步,出现了许多著名的桥梁,如赵州桥和泉州万安桥。第四阶段,元明清时期,桥梁建筑进入饱和期,技术创新有限。这一时期的成就主要体现在古桥的修缮和改造上,以及留下了丰富的...
桥的历史
答:
桥的历史
:根据史料和考察,在原始社会,我国就有了独木桥和数根圆木排拼而成的木梁桥。早在战国时期,单跨和多跨的木、石梁桥已普遍在黄河流域及其他地区建造。公元前三百多年建于陕西省蓝田县蓝峪水上的蓝桥,就是多跨木梁木柱桥的一个代表,第一座黄河浮桥建于公元前541年临晋关附近,是秦景公的...
沟通的桥梁,如何简述河世界
历史
上
桥梁的
发展历史?
答:
期间,中国也建设了大渡河铁索桥(跨度100米,1803年)。19世纪中叶,随着建筑钢材和钢丝的发明,人工建筑材料实现了飞跃,桥梁建设也实现了
历史
的跨越。桥梁建设的主跨长度由百米飞跃到五百米左右。二十世纪初期,欧美国家的工业发展盛况空前,国家日趋发达,大跨悬索
桥的
建设此起彼伏。美国纽约华盛顿桥(...
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