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汽车过桥为什么要减速
列车
过桥需要减速
,是为了
防止列车发生共振现象
,
为什么
不对?_百度...
答:
1. 列车过桥时需要减速,
这主要是为了防止桥梁发生共振现象
。2. 共振现象是由于列车的振动频率与桥梁的固有频率接近时,能量传递给桥梁,导致桥梁振动加剧。3.
为了避免这种情况
,通常会要求列车在过桥时减速,从而使振动频率与桥梁固有频率的接近程度降低,减少共振风险。
为什么
火车
过桥
、过隧道
要减速
答:
主要是考虑桥梁的承受能力,因为速度高,冲击力也大,与共振是无关的。
隧道地方视野受限,不便于瞭望,为避免发生事故
,所以一般要减速。
为什么车辆过桥要减速
答:
有的桥是限速了的,所以要减速,
最主要也是为了安全问题
。开车的最主要的就是安全。。。
列车
过桥需要减速
是为了
防止列车发生共振现象
,这句话哪里错了?_百度知 ...
答:
所以一般要列车过桥需要减速,
使f远离桥梁的固有频率
。所以如果说这句话错,应该是指“
防止列车发生共振现象
”,改为“防止桥梁发生共振现象”
为防止离心运动
,
汽车过桥
时
减速
和公交车转弯时乘客用手拉住扶手,物理原...
答:
汽车减速时,车上的人受到向前的惯性力,要向前倾倒,拉住扶手能够站稳,并克服惯性力
。汽车转弯时,车上的人一同做圆周运动,需要提供向心力,拉住扶手能够站稳,并提供向心力。
火车
过桥
时
为什么要减速
?
答:
1. 火车
过桥
时
需要减速
的原因,涉及到物理学中的共振现象,这是一个初中物理概念,同时在高中阶段的简谐振动和波动学习中会有所涉及。2. 桥墩之间的横梁通常由钢筋混凝土构成,这种结构在受到震动时,其频率响应范围较高。3. 当火车行驶过桥时,由于车轮与铁轨接头的撞击,会产生震动。如果这两种震动的...
行车中通
过桥
怎样控制车速
答:
行车中通
过桥
怎样控制车速如下:过窄桥或路面不平的桥梁,通过窄桥或路面不平的桥梁时,应提前
减速
,换入低速档,驾驶
车辆
平稳通过,避免在桥上换档、制动、会车、停车。通过路面状况良好的窄桥时,车速应控制在不超过30km u002F小时。根据《道路交通安全法实施条例》第四十六条规定,机动车通过铁路道口、急弯...
列车
过桥减速
与防止共振有关吗?
答:
有关。铁路为防止热胀冷缩,一般2条钢轨之间都有一定的空隙,列车车轮经过这个空隙的时候,就会发生震动。设2钢轨缝隙之间的距离为L,
车
速度为V,则车的震动频率为V/L。一般桥的固有频率都比较高,所以列车
减速
,减慢了震动频率。列车震动频率与桥的固有频率差变大。,避免了共振的发生。参考资料:更多请查看...
列车
过桥需要减速
,是为了
防止列车发生共振现象
,
为什么
不对?_百度...
答:
其实,我觉得列车共振了没啥,最多抖两下。如果是桥共振了,问题就严重了,搞不好要塌的。所以应该是防止桥发生共振吧。。。
列车
过桥为什么要减速
答:
列车
过桥要减速
,是为了避免使桥梁发生共振。
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