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汽车造型发展经历了几个阶段
汽车
车身
发展经历了几个阶段
?
答:
汽车车身造型的发展主要经历了车厢车、厢式车、甲壳虫车、船型车、鱼型车和楔形车几个阶段
。从19世纪末到20世纪初,世界上出现了一批汽车制造公司,如戴姆勒和梅赛德斯-奔驰,美国有福特,英国有劳斯莱斯。当时,汽车的形状基本上遵循马车的形状,因此被称为“马车”,没有马。后来,人们开始降低汽车的高度...
汽车
外形
经历了
哪
几个阶段
?
答:
汽车外形经历了6种类型的演变和发展:1、马车型车身
。最早的汽车车身造型,即将马车车厢直接移植于汽车上。1886年,戴姆勒和本茨分别试制出1.5马力(1英制马力=745.7瓦)和0.85马力单缸汽油发动机,并成功地试制出第一台汽车。2、箱型车身。有如箱子的车身造型。1915年,美国福特汽车公司的T型车由篷...
汽车
外形的
发展经历了
哪
几个阶段
?每个阶段有何特点?
答:
汽车车身形式的发展主要经历了马车型汽车、箱型汽车、甲壳虫型汽车、船型汽车、鱼型汽车和楔形汽车几个阶段
。马车型汽车时代 最早出现的汽车,其车身造型基本沿用了马车的形式,因此称为“无马的马车”,英文名“Sedan”就是指欧洲贵族乘用的一种豪华马车。箱型汽车 美国福特汽车公司在1915年生产出一种不...
简述
汽车
外形的
发展
历程及其影响因素
答:
汽车车身形式的发展主要经历了马车型汽车、箱型汽车、甲壳虫型汽车、船型汽车、鱼型汽车和楔形汽车几个阶段
。马车型汽车,汽车的马车型时代,由于汽车没有自己的造型风格,所以也可以说是汽车造型的史前时代。箱型汽车, 1986年,法国人本哈特和拉瓦索生产了世界上首辆封闭式汽车,也箱形汽车的开端。美国...
汽车
车身形本在
发展
过程中主要
经历了
哪
几个阶段
答:
汽车车身形式的发展主要经历了马车型汽车、箱型汽车、甲壳虫型汽车、船型汽车、鱼型汽车和楔形汽车几个阶段
。马车型汽车时代 最早出现的汽车,其车身造型基本沿用了马车的形式,因此称为“无马的马车”,英文名“Sedan”就是指欧洲贵族乘用的一种豪华马车。1908年,美国福特汽车公司生产了著名的T型车,最...
汽车
的
造型
演变了100多年的历史,车身变化
发展
趋势为什么是流线型...
答:
原始型
阶段
——
汽车
问bai世后的十多年间:du 在汽车诞生之初,由于车速很低根本没有考虑汽车行驶过程中空气阻力的问题,汽车车身设计都是沿用马车的
造型
改造;19世纪90年代末人们开始尝试把流线型加入到车身设计中去,并出现了最早的空气动力学汽车——炮弹形车还有船型车等;基本型阶段——完整车身考虑(...
简述
汽车
外观
造型
的
发展
变化
答:
汽车
的外观
造型发展
是一个持续的过程,受技术进步、审美趋势和消费者需求的影响。从最初的马车式样到流线型设计,再到现代的概念车和未来感的造型,汽车的外观
经历了
翻天覆地的变化。马车时代的影子 汽车刚诞生时,其造型很大程度上受到了马车的影响。早期的汽车,如19世纪末到20世纪初的一些型号,看起来...
汽车
外形的变化历程是怎样的?
答:
后来又出现了尾翼,这是
汽车
首次利用空力技术,但是这些空力是没有
经过
任何有效的计算的,尾翼的高度大小等完全是凭自己的喜好来安装,于是在这段时期出现了各种夸张惊人的尾翼。终于,汽车的空力技术开始朝着合理化实用化方向
发展
,这也要归功于赛车运动。在这段时期,空力技术还不够完善,于是出现了...
标题1.传统的
汽车
车身设计过程要
经过
哪些过程
答:
汽车车身形式的发展主要经历了马车型汽车、箱型汽车、甲壳虫型汽车、船型汽车、鱼型汽车和楔形汽车
几个阶段
。最早出现的汽车,其车身造型基本沿用了马车的形式,因此称为“无马的马车”,英文名“Sedan”就是指欧洲贵族乘用的一种豪华马车。1908年,美国福特汽车公司生产了著名的T型车,最初是一种带布篷...
求一篇4000左右的---
汽车造型
艺术及欣赏 论文
答:
在
汽车发展经历
的一百二十年里,其
造型
艺术中的美学风格随着社会的进步,经济技术的发展,也时时处于发展演化之中。该文通过对各个时期的汽车进行对比分析,总结得出了汽车从产生到现在所经历的七大
阶段
性美学风格。关键词:汽车;形式;造型艺术;美学风格 1.汽车的产生 卡尔·奔驰[Karl·Benz](1884—1929...
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