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法拉利中控详解
试驾
法拉利
Roma,关于它,你必须知道的4件事
答:
首先在设计层面,它遵循了
法拉利
上世纪60~70年代GT车型设计的主旨,保持了非常精准的比例,长头短尾看上去相当优雅。在车身的设计上也特别简练与干净,基本没有什么的进排气口,因此保持了优美的身姿。 侧面线条非常优雅,车身表面简洁流畅,这是法拉利家族中GT车型的特征,这种低调的设计手法与张扬的超跑形成了鲜明的对比。
法拉利
ROMA实拍,标准的两门四座跑车,换一种情调依旧很美
答:
可以看到贯穿式的
中控
台将主副驾驶席分开成两个部分,可能也正是这个原因所以副驾驶前方的中控台上还配备了一块小屏幕,可以显示当前的行车信息。主驾驶席方面
法拉利
风格明显的多功能方向盘配合16英寸的全液晶仪表盘能够带来出色的握感和视觉体验,中控台位置配备一个8.4英寸的多媒体触摸屏,搭载了全新的...
法拉利中控
的三个红色按钮是干什么用的?
答:
正常模式~运动模式~赛道模式
法拉利
488怎么从车内开门
答:
1、首先在车内的驾驶员侧中控面板上,寻找标有车门符号的按钮,位于车门附近中控台上
。2、然后找到车门开关按钮后,按下按钮,车门便会自动打开解锁,就可以推开车门进入离开车辆。
“屏幕时代”
法拉利
到来,售价238万元起,最入门车型究竟如何?
答:
16英寸的全液晶仪表以及8.4英寸的
中控
触屏让这台
法拉利
看起来确实丧失了一些战斗气息,但在科技感上非常足。不过在驾驶辅助配置方面,Roma显得比较“落伍”了,尽管有着238万的价格,但并线辅助、车道偏离预警以及主动刹车等功能还需要选装。同时在方向盘上也有着SF90相同的集成触控功能,在副驾驶强同样有着...
法拉利
599GTO 方向盘上的驾驶模式都是什么?
答:
在
中控
下有三个按钮,第一个火箭起步模式,第二个R档,按下就能倒退,AUTO,起步用的 当旋钮位于城市公路行驶模式下,只要踩下制动踏板,变速器会自动降挡的。SPORT(运动):这是标准设置,在稳定性和性能之间达到最佳平衡,适合在开阔道路上使用。此位置在最大性能和安全性之间提供了最适当的折衷。与...
法拉利
发布首款SUV车型,官图出炉,这款车的外形有何亮点?
答:
内饰这方面,新汽车使用了
法拉利
最新的智能化座舱制定,将配置全液晶仪表,副驾驶正前方也加入一个全液晶显示器,
中控
台中间部分乃是嵌入了一个触控式的空调面板。车内仪表盘的设计则更为浮夸,但显示效果和内容都十分细腻,中控台区域和副驾驶区域都配置有一款小巧的竖置的多媒体屏,进一步增强了新车的...
屏幕居然达到48寸,现在的汽车
中控
设计都怎么了?
答:
然而,去年11月在意大利推出的双座GT跑车——
法拉利
Roma,它就被配上了一块14.2英寸的全液晶仪表盘和一块16英寸的
中控
屏。尽管单纯从尺寸上看,这个大小的屏幕比之上述车型多有不及,但与同级对比,已是不小。须知道,超跑之所以一直给人以浓烈的机械风,并非是完全地与车辆风格相关,而是出于轻量化...
我看见恩佐.
法拉利中控
仪表板那处有个P字!是什么意思?有什么用途?什么...
答:
一般的自动档汽车上的档位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、2、L。P——Parking,泊车档。当你停车不用时,档位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。就在众人都以为
法拉利
的60周年纪念版继F40和F50之后将会命名为F60的时候,法拉利将这辆历史上最出色的法拉利冠以创始人的...
法拉利
599GTO
中控
台上的这三个按键用来做什么用的?
答:
弹射起步(应该类似烧胎起步的那种,没见过,更没用过,瞎猜),倒档(
法拉利
没有换挡杆,只有换挡拨片,只能按顺序升降档,没有倒档,所以单独另设一个倒档按钮),自动挡
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