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法拉利的传奇故事
车轮上的贵族|
法拉利
:红色跃马
传奇
答:
1969年,菲亚特收购了
法拉利
50%的股份,在菲亚特庞大的日用车销售量的庇护下,法拉利终于度过难关,并一路走到现在。有趣的是,在被收购之时,恩佐法拉利向菲亚特提出条件,不得干涉法拉利任何的赛车事业,而菲亚特竟然同意了这一条件,因而有人戏言,菲亚特反倒像被收购的那一方了。在公司股份被收购之时,还能提出如此条件,恩佐...
恩佐•
法拉利传奇故事
答:
恩佐·
法拉利的传奇故事
始于1919年,他在Parma-Berceto大赛中崭露头角,驾驶CMN赛车取得第四名,并首次参加Targa Florio越野大赛。这一年,他加入了Alfa Romeo,从试车手晋升为赛车手,并在1920年的Targa Florio中赢得亚军。法拉利的才能不仅限于驾驶,他的管理才能也得到了认可,成为Alfa Romeo车队的经理,...
周杰伦买
法拉利
La
Ferrari
,法拉利品牌背后的发展有哪些?
答:
法拉利 是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。1947年,当第一台法拉利从位于马拉内罗具有历史意义的工厂入口驶出时,从此
法拉利的故事
正式拉开了序幕。恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)1898...
恩佐
法拉利
是怎么会事
答:
恩佐-法拉利:法拉利之父
的传奇故事
恩佐-法拉利 (Enzo Ferrari) 生於1898年2月18日意大利摩德纳(Modena)死於1988年8月14日意大利摩德纳(Modena) 恩佐-法拉利1898年2月18日生於意大利摩德纳Modena,他是一位铁匠之子。小
法拉利的
父亲后来成立一座引擎维修工厂,这也是恩佐-法拉利经营基本汽车工艺场所。他们父子都曾经参加早...
法拉利
历史
答:
许多
法拉利的
车迷都知道,法拉利车上的"跃马"司标车徽源自于意大利国家空军91中队的队徽。这队徽成为法拉利车上的司标有着一段壮烈而哀伤的
故事
:恩佐的同乡也就是恩佐哥哥的战友法兰斯科.巴拉卡,在取得意大利皇家骑兵少尉军衔后并前往法国接受了航空训练,在其训练结束返回意大利之际,第一次世界大战爆发了,当时的敌对国...
法拉利
发展史在那
答:
第一辆披着
法拉利
“红鬃烈马”标徽,在赛道上先驰得点的,是由125型赛车加以改良的166型SPYDER CORSA,搭配一九九二西西直列六缸引擎,勇夺一九四八年义大利的塔卡?傅里欧(TARG FLORIO)及米里?麦利亚(MILLE MIGLIA)大赛的双项冠军,“法拉利”从此一举成名,并接连缔创胜出超过五千场赛事的“跃马
传奇
”。 法拉利早期(一...
希望能以平常心读完的一篇
法拉利
历史介绍
答:
1933年~1945年间,关于Enzo与Alfa Romeo及一众当时赛车界的
故事
,或者留待日后写一篇关于Enzo
Ferrari的
人物故事时再细说吧,毕竟本文的重点还是法拉利车厂本身的发展轨迹。
法拉利的
第一辆挂有跃马徽章的车型是1947年的125 S,这个跃马标志是意大利王牌飞行员Francesco Baracca(弗朗切斯科·巴拉卡)战斗机机身上的家族徽章,也...
法拉利的
历史
答:
战争一结束,他们就开始设计和制造第一辆
法拉利
赛车125 Sport,这是一款1500cc 12缸发动机赛车,赛车手Franco Cortese于1947年5月11日驾驶它参加了在皮亚琴察赛道进行的比赛,并在两周后赢得了罗马大奖赛的胜利。从那时起,法拉利赛车在全世界的赛道和公路比赛中先后赢得了5000多次胜利,创造了法拉利今天
的传奇
。为了应对...
中间有个马的车是什么牌子
答:
3、福特野马 1962年,福特研发了野马的第一辆概念车——MustangI概念车。它是一部发动机中置的两座跑车。而野马的名称正是为了纪念二战中富有
传奇
色彩的美军P-51型Mustang战斗机。法拉利历史与发展:1947年,当第一台法拉利从位于马拉内罗具有历史意义的工厂入口驶出时,从此
法拉利的故事
正式...
激情与梦想—
法拉利的故事
的介绍
答:
一个只有10岁的孩子,为了自己的梦想而奋斗,最终实现了自己的梦想,造就了历史,造就了传奇,也使自己变成了英雄。虽然这位英雄已离我们而去,但他创造
的传奇
,他创造的法拉利,却永远在我们身边。他就是法拉利跑车的创始人安素·法拉利。从到一个传说的死亡到另一个梦的出生,这就是
法拉利的故事
。
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