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法拉利跑车试驾视频
可以单手开的
法拉利
GT
跑车
,
试驾
Portofino M
答:
而在Tifosi心中,
法拉利
Ferrari
更是
跑车
的代名词,不仅有着悠久的赛车历史,而且在F1这种顶级赛事中取得了辉煌的成绩。记得两年前,当时法拉利最入门的车型 Portofino 上市,我有幸坐在副驾过了一把瘾,因为没能体验到驾驶感受,所以一直魂牵梦绕。而今天,我终于有机会
试驾
到了最新的 Portofino M,从...
法拉利
ROMA实拍,标准的两门四座
跑车
,换一种情调依旧很美
答:
作为一台标准的两门四座
跑车
,ROMA采用了
法拉利
经典GT车型的2+2座布局,这一点完全向更高端的法拉利456 GT、612、FF等车型看齐。外观方面是ROMA带给大家的一个惊喜,熟悉法拉利的朋友们可能一眼就能看出该车的车头有点类似法拉利Monza SP1/SP2的设计。可能这样的设计看上去有点缺少法拉利车型一贯的激进感...
法拉利
又一辆
跑车
火了,比AMG奔驰GT霸气,800马力+7DCT,零百2.9S_百度知 ...
答:
据了解
法拉利
的在售
跑车
有F8 Tributo、portofino和 812 Superfast等,这些车款的销量都还不错,但小编最喜欢的还是法拉利812这一款,因为它的战斗感非常强,在众多追求刺激的跑车中几乎是一股清流,脚踏实地就是它最大的特点。
法拉利
的新时代!SF90 Spider敞篷
跑车
出炉,又强又帅
答:
早前,
法拉利
在线上直播发布了一款新的敞篷
跑车
SF90 Spider,这是一款超级跑车,可能超越了法拉利之前的所有跑车,这意味着法拉利的新时代正式开启。从外观上看,这款跑车也非常的帅气,简直可以和458媲美了,而且它还是敞篷的版本,在颜值方面是可以加分的,开在路上也有更高的回头率。不要小看这款敞篷...
70万最便宜的
法拉利
:GTC4 Lusso T的评测与分析
答:
当然,像大多数
跑车
一样,GTC4 Lusso T的维护费用和保险费用都比较高,所以需要有相当的经济实力来支持。5. 总结综上所述,GTC4 Lusso T作为一款70万最便宜的
法拉利
豪车,无疑是非常强悍而且性能出色的。它不仅在动力、操控性等方面都有着出色的表现,同时还在豪华感、设计美感方面也是毫不逊色的。
法拉利
恩佐
跑车试驾
怎么样?
答:
法拉利
恩佐
跑车试驾
感受是没有的,比较不是所有人都能买得到:1、法拉利Enzo是历史上的一款传奇车型,以公司创始人的名字Enzo
Ferrari
(恩佐·法拉利)命名,国内则一般称其为法拉利Enzo;2、作为法拉利F50的替代品,Enzo于2002年制造,采用12缸中置引擎,售价为60万美元;3、法拉利的厂方介绍,这辆装备V12...
法拉利
新车ROMA中国上市,“亲民价”238万!梦碎了没?
答:
不过在2019年当中,
法拉利
发布了一款比较入门的
跑车
车型,也就是全新的法拉利ROMA。最近这款法拉利新车ROMA终于在中国市场上正式上市,而且已经公布了唯一一款车型的定价,这款车可以说是多年来法拉利的亲民价位,因为最终定价在238万元人民币。和其他的法拉利车型相比,238万元已经是目前的门槛价位。也许已经有...
法拉利跑车
只有手动挡吗?
答:
法拉利跑车
使用的是半自动变速箱,驾驶员操纵的是车内的换挡拨片,通过拉动方形盘后部的换挡拨片来实现档位的增加和降低,使用法拉利换挡拨片的具体操作步骤如下:1、踩下法拉利的刹车踏板。2、按下法拉利的一键启动键。3、法拉利的仪表亮起,车辆启动。4、拉动法拉利方向盘右侧的up号换挡拨片,每拉动一次...
法拉利
Roma,入门级
跑车
,便宜而不失豪华!
答:
法拉利罗马(Ferrari Roma)去年在意大利亮相,这款以罗马城市命名的跑车是一个令人着迷、熟悉又新鲜的组合。在Roma靓丽的外观下藏了一台3.9L涡轮增压V8引擎,其可输出611马力的功率和561磅-英尺的峰值扭矩。从整车来看,这款新车不同于以往的
法拉利跑车
,凶猛凌厉。反而充满了优雅二字。前脸更是大刀阔斧地...
法拉利
SF90敞篷版,1000马力的插混超跑
答:
法拉利
继去年发布了首款插电式混合动力超级
跑车
SF90 Stradale后,敞篷版的SF90 Spider也于昨晚正式发布,并成为法拉利史上性能最强的量产敞篷跑车。昨晚在意大利的马拉内罗,法拉利通过线上形式发布了SF90 Spider敞篷跑车,作为SF90 Stradale的敞篷版,SF90 Spider同样采用了插电式混合动力系统,搭载一台4.0升...
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