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济青高铁的尴尬
为什么从北京到青岛的
高铁
一过了济南就慢下来了
答:
因为北京南至青岛的G2085次
高铁
列车,中间要停靠廊坊、济南东等9站,全程运行时间4小时45分,而且要在济南站停靠,所以从北京到青岛就会比较慢。
济青高铁
为什么这么慢
答:
这条是高铁线路,一般一年以内属于试运行,不会达速运营,应该上不了300,也就250以上,车次也不会很多,待过了一年多后根据运营情况会陆续提高,车次密度也会加大!
济青高速铁路
(Jinan-Qingdao High-speed Railway)是中国山东省境内一条连接济南市与青岛市的高速铁路,线路呈东西走向,为中国“八纵八...
为什么山东省内的
高铁
那么慢了
答:
两个原因:1、你走的是青烟威荣城际加老胶济铁路的改造线,这两条都不是真正意义上的
高铁
,老胶济改造线是在胶济铁路上改造的,极速200公里,部分路段有限速,只能跑160左右,青烟威荣城际按250公里设计的,属于城际铁路,目前按200公里开;2、老胶济线与青烟威荣城际的连接点在即墨,从烟台到济南...
北京南至青岛动车为什么不上
济青高铁
答:
济青高铁
没有连接北京。根据查询界面新闻网显示,济青高铁是中国山东省境内一条连接济南市与青岛市的高速铁路,局限在山东省境内。北京至青岛的距离,跨越山东省与河北省,济青高铁不在运营范围,所以不上济青高铁。
胶济客专和
济青高铁
为什么重复修
答:
线路不同,建设目的不同。1、线路不同:胶济客专是一条连接山东胶州和济南的高速铁路线路,而
济青高铁
是一条连接山东济南和青岛的高速铁路线路。2、建设目的不同:胶济客专的建设目的是为了缓解交通压力,促进经济发展,而济青高铁的建设目的是为了缩短旅行时间,提高交通效率。
为什么到青岛的
高铁
这么慢
答:
1、路线设计和地理因素:青岛所在的地理位置和周围地形对
高铁的
设计和速度产生影响。2、安全考虑和运营规定:高铁线路的安全性和平稳性是重要的考虑因素。
山东高铁时代来了!
济青高铁
已经铺到王舍人
答:
首先来看
济青高铁
:23日在济青高铁施工现场,无砟轨道已铺设到济南新东站!据中铁十局负责人介绍,济青高铁采用先进的无砟轨道,目前是CRTSⅢ型轨道板,这种轨道板具备的超强性能,是中国高铁在超高速下仍能保持平稳运行的关键技术环节之一!济青高铁设计时速350公里,线路西起济南市,经章丘、邹平、淄博、...
济南到青岛
高铁
多长时间
答:
济南到青岛高铁需要2小时38分钟。中国铁路集团有限公司
济青高铁
项目总工程师胡冰表示,济南东至青岛北的距离大约是300公里,但由于各个区间铁路的设计时速不同,因此不能简单的用350公里/小时的速度进行换算。从济南东到胶州北,设计时速是350公里/小时,从胶州北以后就进入了青岛枢纽,从胶州北到红岛是250...
为什么青岛到济南东还需要从西客站过?
答:
这是铁路线路问题,目前济青之间有两条铁路线,
济青高铁
和胶济客专,其中济青高铁是山东省自主修建,目前在济南东与济南站还没有并线,联络线正在修建中,很多车次需要绕行到石济客专和京沪高铁再到济南站。同样,由胶济客专来济南的车次去济南东,也是由京沪高铁和石济客专绕行到济南东站。
胶济客专和
济青高铁
为什么重复修
答:
没有重复修。根据爱问知识人查询显示,胶济客专是一条连接山东胶州和济南的高速铁路线路,而济青高铁则是一条连接山东济南和青岛的高速铁路线路,起点和终点不同,但建设目的都是为了促进区域经济的发展和方便人们的出行,胶济客专和
济青高铁的
建设没有重复修,而是为了满足不同地区和不同人群的交通需求。
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