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滇越铁路人字桥历史
人字桥
是哪条
铁路
线
答:
人字桥
是位于
滇越铁路
线上一座
铁路桥
。人字桥是滇越铁路标志性的工程,也是难度最大的工程。人字桥正式的名称叫做“五家寨铁路桥”,位于屏边县和平乡五家寨,它的桥梁学名是“肋式三铰拱钢梁桥”,因桥梁外形酷似汉字“人”,又得名“人字桥”。
历史
上法国人称这座桥为“次南溪河铁路桥”,因其...
人字桥
是哪条
铁路
线上的标志性工程
答:
人字桥
是
滇越铁路
线上的标志性工程。“云南十八怪”中有一怪是“火车没有汽车快”,说的是昆明至河口的小火车,这是一条20世纪初期由法国人修建的由越南海防到中国昆明的铁路,称为“滇越铁路”。为适应火车在云南山区转弯行驶,选用了轨距为1米的标准,是世界上尚存的、为数不多的米轨铁路。人...
滇越铁路
五家寨
人字桥
位于哪儿
答:
滇越铁路
五家寨
人字桥
位于屏边县北湾圹乡度箐与倮姑站之间,是滇越铁路上(昆明至越南河内)的巨型钢架桥,全用钢板、槽、角钢、铆钉联接而成。人字桥在两山峭壁之间的跨度为67米,距谷底100米。它以独特的设计、精巧的造型而名传天下。人字桥是由法国女工程师鲍尔-波丁设计,于1907年3月10日动工...
人字桥
是在什么地方?
答:
云南省,红河州屏边县境内
滇越铁路
353.5公里处,
人字桥
的
历史
简介,他因为外形似张腿站立的人而得名,是法国的著名女工程师鲍尔�6�1波丁于1907年3月10日之1908年12月6日设计修建,桥长度71.7米,宽度4.25米,桥面距谷底深度102.8米,以人字型悬挂在两座绝壁之间的峡谷/ 此...
中国最长的米轨
铁路
,也是西南地区的第一条铁路,建造过程太艰辛,谁建的...
答:
滇越铁路
全长895公里,滇越铁路已经在蜿蜒曲折的大山上盘旋了数百年。它那堪称教科书般设计的
人字桥
使滇越铁路成为可以与苏伊士运河、巴拿马运河相媲美的第三大世界工程。滇越铁路的作用 在中国,火车绝对是旅行最重要的交通工具,它带着我们走过千山万岭,浅滩小溪,从城市到村庄,从热闹到寂寥,我们...
中国有跨国的
铁路
吗??
答:
滇越铁路
五家寨
人字桥
:在屏边县北湾圹乡度箐与倮姑站之间,是滇越铁路上(昆明至越南河内)全用钢板、槽、角钢、铆钉联接而成的巨型钢架桥。人字桥在两山峭壁之间的跨度为67米,距谷底100米。它以独特的设计、精巧的造型而名传天下。此桥是由法国女工程师鲍尔.波丁设计,于1907年3月10日动工,...
距今100多年的中国一条米轨
铁路
,为何仍在运营?
答:
滇越铁路
历经百年,是中国早期铁路中保存较好的一条至今仍在运营的米轨铁路。在如此陈旧的线路设备、如此险恶的环境中,为了维护这条铁路的正常畅通,沿线的
铁路人
无私奉献,坚持维修和护路,特别是派出专人长期对病害路段进行监护和保养,把青春和汗水都倾注到了这条百年铁路线上,使这条中国铁路活的博物...
有谁知道
滇越铁路
屏边至河口有些什么景点或
历史
遗迹。
答:
屏边 五家寨
人字桥
由于人字桥的巨大成功,屏边也随之名扬世界。许多外国学者和游人都专门来到屏边参观这座滇越线上的奇迹。在屏边县北湾圹乡度箐与倮姑站之间,是
滇越铁路
上(昆明至越南河内)全用钢板、槽、角钢、铆钉联接而成的巨型钢架桥。人字桥在两山峭壁之间的跨度为67米,距谷底100米。它...
屏边
人字桥
怎么发圈
答:
可以在朋友圈发以下内容:1、
滇越铁路
屏边县境内沿线山峦陡峭、流水湍急,修筑铁路工程浩大艰巨。可是,这样复杂的地形也造就了一个世界工程史的奇迹——那就是
人字桥
。2、屏边人字桥就如同一个巨大的“人”一般展开双臂,横跨于绝壁之上,为万千过客撑起一条坦途。3、但愿有一天我也能如同这“人字桥...
屏边旅游十大景点
答:
敬仰英雄的重要地点;7、
滇越铁路
五家寨
人字桥
:这是一座
历史
悠久的
铁路桥梁
,以其独特的结构设计和深厚的历史背景而闻名;8、玉屏大榕树:大榕树位于屏边县城玉屏镇西北隅,大理石厂门口。大榕树高25米余,为两棵并根生长的大榕,在2米以上中间相连。树围17.13米,其中一棵单围7....
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