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火车司机怎么知道快到站了
火车
不报站
怎么知道到站了
答:
火车不报站,
您可以根据以下几个方法判断是否到站:1. 听广播通知
,特别是到站广播。2.
看车站标识指引牌
,一般会显示还有几站到站。
3. 留意手指向的站名
,一般也就几十秒的误差。4. 听车厢广播,到站前十分钟左右,就会开始通报下一站的名字。5.
查看自己的乘车路线
,用手机软件查询下一站的名字。
火车
头的
司机是如何知道列车
时刻的?
答:
。
然后司机组根据这个时间掌握车速,并与前方到站调度通过电台联系
。。比如快到某一站了,
司机会用电台报告
:列车XXX次,距离XX站还有10公里,请指示!站点调度会很快回复:列车XX次,请保持XX公里车速,从XX站一道通过。然后司机会把刚才听到的话再向调度重复一遍,最后加上司机明白。如果需要停车,站点调...
火车司机是如何判断
火车还有多久
到站
和火车位置的?
答:
01,
根据里程碑判断
其实仔细去观察铁路两旁,就会发现在一些特定的地方会设有石碑一样的东西,在上面会标注离下一个站点还有多少公里。在这种情况下,大部分的火车司机都会注意到这些站点的位置。根据里程碑的提醒,也就能够大概估算出还有多远以及需要多长时间才能到达?这一过程的推算还是比较方便的。02,...
...时候工作人员是
怎么知道
的,还有
火车司机如何判断
到那一站了?_百度...
答:
在北京铁道部的调度中心,可以看到每一趟车在什么位置 高速动车组甚至基本不需要人工操作 都是有网络自动控制的
一辆
火车
进站的时候
司机
是
怎么知道
车头和车尾已经全部进站了???
答:
一般你一进了进站信号机 车站值班员就告诉你了需要往前拉多少,客车才看站台上的 机车停车标 货车不用看
,在说一般车站的距离都是有规定长度的,这也是为了方便换算车辆长度。
火车
倒开,
司机怎么
看清路的
答:
一般在倒车时都会有一个手持红、绿旗的指挥员站在火车头后或列车尾端,通过旗语指挥
火车司机
倒车时的速度和停车位置等状况,变轨工作以前是由扳道工手工扳道,现在大站和高速铁路系统基本上是通过自动化设备处理。
火车司机怎么
认路?
答:
看地面信号灯。区间基本是红停,绿行,黄减速(下一信号灯必然是红灯),进站时一绿一黄是进路信号,表示注意前方信号状态。站内蓝灯停,白灯行。不过现在车上有从钢轨感应接收信号灯状态显示在车上。当与地面信号不一致时以地面灯为标准。 车上无方向盘,靠车轮缘导向 ...
火车司机
在行驶中靠什么掌握行驶速度和时间的
答:
过去蒸汽机车没安装速度表时,有经验的
司机
会根据线路旁的电杆或线路上的石碴来
判断列车
速度的大小。后来机车上都装上了速度表,也就不用人用眼睛来观察了。当然现在的机车上都有电脑来反映机车的运行数据,但是速度的大小以及
到站
的时间还得是人来掌握。
火车司机怎么
确定是否没有乘客上车了
答:
朋友你好,我是一名
火车司机
。确定没有乘客上车了是由车站向司机发出信号,告诉他可以发车。一般旅客列车最后一节车厢都有一名叫运转车长的人。每到一站他会下车看没有乘客上车以后他会发信号,告知列车员可以上车了!到发车点前发也会有发车信号的,司机看到信号以后和车站联控以后确定信号,就可以发车了...
你
知道火车司机
是
怎么
辨认轨道的?难道不怕开岔吗?
答:
火车司机
只需要根据路况来控制火车的速度就可以了 没一趟的火车行驶路线都是设定好的,也就不需要火车司机来辨认轨道,这样无论是在安全上,还是在时间上,都是相对安全和准点的。道轨的线路控制是由人工手动和电脑自动两种 电脑自动:以编组站为例,货运
列车到站
后,由调度室的工作人员把每节车皮号抄送...
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