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火车头还是火车尾安全
火车
里什么座位最
安全
?
答:
事实上,
没有绝对的安全一说
,因为事故的发生存在极大的偶然性,复杂性。常见的事故有追尾、冲突。从这个意义上讲,中间的车厢比机后(牵引机车)、列尾相对安全些。但,这也不是绝对的。
火车上,哪里最好,
是火车
前部,中部还是后面?
答:
这个不绝对,整列火车中靠近
火车头
的车厢,在
列车
启动和减速的时候振动相对小一些,但是火车头鸣笛的时候就有一些噪音 在某一车厢中,中间位置相对震动小一些,以为有弯道的时候车厢两端位置完全是按照轨道的轨迹行驶,左右晃的比列车中间部分明显 卧铺车厢中,个人认为最好的位置
是
9.10,列车最中间的两组...
为什么有的站火车要换
火车头
呢?
答:
总之,更换
火车头
是为了安全和提高机车运用效率
火车
上哪些座位可以稳一点
答:
lz说的都挺对的,火车上确实车厢的中部比较的稳,而且由于
火车头
部分的车厢,在火车运行过程中受到的阻力比较大,在行驶时尤其
是
转弯时,受到铁轨施加的力比较大,所以会产生很大的震动,在中间一点的车厢相比较之下就比较平稳,所以以后买卧铺的话,可以考虑中间一点的车厢。
为什么
火车头
不能上船
答:
火车头
不能上船的原因主要是由于其尺寸和重量不符合船只的承载要求,火车头的尺寸较大,尤其是其车轮和车体之间的连接部分,使得它无法直接装上船只,火车头的重量也相对较重,船只无法承受其重量,并且船只的甲板和结构并不是为了承载火车头而设计的,无法确保火车头在船只上的
安全
固定。如果火车头在船只...
火车是
什么样子的
答:
火车是一种陆地交通工具,通常用于载运乘客和货物。火车的形状和构造相对固定,通常由一系列的车厢组成,每个车厢都有特定的功能。
火车头是
最前端的部分,用于牵引整个
列车
运行。火车头内部通常配备了发动机和控制系统,确保火车能以高效和
安全
的方式行驶。车身是连接火车头和
尾部
的部分,用于装载乘客和货物。...
请问有的火车首尾都有
火车头
什用?
答:
有的火车首尾都有
火车头
,是为了增加推力,便于火车爬坡。在有的路段(如成昆铁路),路轨的坡度过大,用一个机车推力不够,容易滑坡,为
安全
起见,到达该路段前,需要加挂一个机车,用来增加推力。还有就是最先进的动车组,将机车与车厢组合成整体,头尾都有驾驶室,便于到达终点时可以换
尾部
的驾驶室...
火车
的哪个部分人最多,
车头
,车
尾
,
还是
中间
答:
这个不绝对,整列火车中靠近
火车头
的车厢,在
列车
启动和减速的时候振动相对小一些,但是火车头鸣笛的时候就有一些噪音 在某一车厢中,中间位置相对震动小一些,以为有弯道的时候车厢两端位置完全是按照轨道的轨迹行驶,左右晃的比列车中间部分明显 卧铺车厢中,个人认为最好的位置
是
9.10,列车最中间的两组...
为什么现有的
火车还是
需要换
火车头
?
答:
原因有很多的,有的是因为
火车头是
使用最对的,磨损比较大,所以需要进行更换,有的
是火车
是双头,这么做是为了在改变方向的时候方便一些。
求助
火车头
及车尾
答:
火车头
,就是动力机车。车尾,如果路上都是平地,而且车载不厉害,都是车厢(动车高铁除外)。有些上下坡坡度大的路段,载重多得话,会挂一个或者二个车头,让动力足够的。
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