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电力机车代表车型
SS9GSS9G(SS9Ⅱ)
电力机车
简介
答:
初期的SS9型机车
,编号为0001至0043号。2002年后,株洲厂对0044号机车进行了技术升级,主要改进了通风系统和外观设计,形成了我们熟知的SS9G电力机车。至2006年,SS9和SS9G两种型号共计生产了214台,主要配置在沈阳局沈阳机务段和北京局北京机务段,活跃于哈大线和秦沈线的运行中。这两种机车的转向架结构...
【
电力机车
科普】韩国铁道公社的“破鼻子”——
8000型电力机车
答:
8000型电力机车是韩铁的电力机车车型之一
,于20世纪70年代向欧洲五十赫兹集团订购引进。该车型技术上以SNCF之BB 15000型电力机车为原型。1970年,韩铁决定在中央线、岭东线、太白线三条铁路干线上首先实现电气化,并采用25千伏60赫兹单相交流电的供电制式。经过国际招标后,韩国国营铁路将电气化改造工程交由...
电力机车
轴式特点
答:
B0-B0-B0 在我国的代表电力机车车型是6K SS7/7B/7C/7D
这种轴式的机车改善了C0-C0轴式面对小半径转弯时轴距过长而导致的钢轨和车论的过度磨损,以及C0-C0轴式在小半径转弯路段牵引效率低下的问题。C0-C0-C0 这个貌似没有。。B0-B0 代表电力机车SS8, 貌似特点不明显 - -b 应该也就是个固定...
HXD3型电力机车
列车概要
答:
首辆国产化机车于2006年出厂,
命名为HXD30xxx,最初被称作“神龙1型”,后改为“和谐型”
。自2006年起,铁道部不断追加订单,至2008年,大连机车厂和二七厂共生产了超过200台HXD3型电力机车,部分由二七厂协助制造。2008年2月,又增购了400台,总额近60亿元人民币。由于生产能力紧张,北车集团的大同...
8G型
电力机车
车辆简介
答:
其原型是苏联的VL80S型电力机车
,具有当时的先进技术。8G型机车的主要特点是高效能和可靠性,为中国铁路运输系统增添了一份重要力量。太原铁路局有幸成为了8G型电力机车的全部配属单位,这标志着这些机车在中国大地上的活跃身影。它们在太原铁路局的运营期间,以其卓越的性能和稳定的运行,为中国铁路运输...
韶山2型
电力机车
简介
答:
这款机车的设计过程中,借鉴了法国6Y2型机车的先进技术,旨在提升中国
电力机车
的性能和效率。这款机车的研制工作由株洲电力机车研究所与株洲电力机车工厂紧密合作进行,试验车在1969年正式面世,以SS2作为其独特的
车型
代号。SS2型电力机车的诞生,标志着中国电力机车制造技术迈向了一个新的高度。它的设计和...
哪位师傅知道南昌铁路局的
电力机车
哪些
车型
用于货运,哪些用于客运?_百度...
答:
HXD2B型电力机车,是中国北车集团大同电力机车与法国阿尔斯通共同研发中的交流传动干线货运电力机车,将会用于中国铁路上。这款机车是中国首三款使用1,600 kW交流牵引电动机的六轴
电力机车车型
之一(总功率9600千瓦)。 2007年大同电力机车签订了500台和谐2B型六轴大功率交流传动电力机车合同订单,合同价值112亿人民币。 和...
HXD3型电力机车
结构尺寸
答:
HXD3型
电力机车的结构尺寸如下:轨距为1435毫米,采用了C0-C0轴式设计。机车的总重范围为138吨,其中每个轴的重量为23吨(23+2 t轴重)或150吨(25t轴重)。车体底架长度达到了19630毫米,宽度为3100毫米,而车体高度在新轮状态下为4100毫米。全轴距为14700毫米,其中转向架的固定轴距为2250毫米加...
韶山系列的
电力机车
有那些型号,分别在哪生产?
答:
韶山7C型
电力机车
是交—直传动4800kW,最高运用速度120km/h的6轴客运电力机车,它的使用条件类似于东风4D客运型,也就是“花老虎”,比花老虎力气大,但是跑得可能慢点。因为西南地区的铁路多弯道,列车不需要跑很快。但是普遍超载,所以需要大功率。 机车主要特点是: 1.采用两段桥相控(全控+半控)和它复励电路,无...
HXD2B型
电力机车
的介绍
答:
和谐型”
电力机车车型
之一(其余两型是HXD1B和HXD3B)。该型车由中国北车集团大同电力机车有限责任公司与法国阿尔斯通公司联合研发。其设计以阿尔斯通PRIMA6000机车为原型车。车型代号HXD2B(数字是生产厂商代号:2
代表
大同电力机车),一般称为“和谐”2B型电力机车(车辆编号HXD2Bxxxx)。
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