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电力机车供电原理
电力机车
需要接触网提供的电源
答:
1. 电力机车的工作原理
电力机车是一种使用电能作为动力的铁路交通工具
。它不像传统的内燃机车那样通过燃烧燃料产生动力,而是
依赖外部的电源供应
。因此,电力机车需要一个稳定的电源来驱动其电动机,从而产生牵引力,使机车得以运行。2. 接触网的作用 接触网是电力机车获取电源的关键设备。它通常是一种架设...
铁道
电力机车
和内燃机车有啥区别?
答:
1、电力机车 电力机车、又称电力火车,
是指从供电网(接触网)或供电轨中获取电能,再通过电动机驱动车辆行驶的火车
。2、内燃机车 内燃机车,是以内燃机作为原动力,通过传动装置驱动车轮的机车。二、原理不同 1、电力机车 从沿线轨道供电系统获取能源,其电力来源包括架空电缆、第三轨或电池等。再通过电...
交流
电力机车
电气
原理
答:
交流电力机车获取的电能来源于接触网,借助于安装在车顶的受电弓将电能导入车体
。随后,电能经过主断路器进入牵引变压器的原边,经过降压处理后,进入特殊的整流器(变流器)和电抗器,转换成电压可平滑调节的直流电流,为牵引电动机提供动力。
牵引电动机通过整流器的直流输出电压
,即电动机的端电压以及电动机...
想了解一下
电力机车
工作的
原理
答:
直-直流电力机车采用直流制供电,牵引变电所内设有整流装置,它将三相交流电变成直流电后,再送到接触网上
。因此,电力机车可直接从接触网上取得直流电供给直流串励牵引电动机使用,简化了机车上的设备。直流制的缺点是接触网的电压低,一般为l500V或3000 V,接触导线要求很粗,要消耗大量的有色金属,...
电力机车
是怎么从电网取电的?
答:
国内的电力机车都是通过机车顶上的受电弓来取电的 受电弓的最上部是碳滑条,通过碳滑条与接触网接触实现受流
,从而把电网的电能源源不断地提供给机车 磨损是有的,但是可以用各种办法来减少磨损 首先,受电弓采用碳滑条,接触网采用镁铜合金或者一些其他的合成材料,这样就能大大的减少磨损 其次,将受...
电力火车
电力机车
结构
原理
答:
实质上是
电力机车
,其工作
原理
基于从接触网上获取电能,然后通过牵引电机驱动。这类机车属于非自备能源的交通工具,其性能提升的关键在于
电力供应
系统的改进。为了实现高速运行和承载更大的运载量,电力机车通常需要提升
供电
电压和功率。这就需要采用高压输电线和变电装置,以替代传统的地面第三轨供电方式。
直流
电力机车
电气特性和
原理
答:
在起动阶段,机车如四轴机车会首先将四台电动机串联,随后逐步改为两台串联再并联(见图a直流
电力机车
主电路
原理
中的虚线)。直流电力机车通常具备电气制动能力,即牵引电动机转变为直流发电机,将机车动能转化为电能,消耗在电阻或回馈电网中。近年来,直流电力机车已逐渐采用直流斩波器取代启动电阻进行调压...
交流
电力机车
的电气
原理
答:
交流
电力机车
所用电能从接触网获得, 再由装在车顶的受电弓导入车体,然后经过主断路器进入牵引变压器的原边,降压后输入特殊形式的整流器(变流器)和电抗器,使之成为电压可以平滑调节的直流电流,供给牵引电动机。通过调节整流器的直流输出电压,即电动机的端电压以及电动机的励磁电流,实现机车的起动和调速...
电力机车
和内燃机车电机的工作
原理
答:
在主电路中流过全部的牵引负载电流,其电压为牵引电动机的工作电压,或者接触网的网压,所以主电路是
电力机车
上的高电压大电流的动力回路。它将接触网上的电能转变成列车牵引所需的牵引动力。②辅助电路:
供电
给电力机车上的各种辅助电机的电气回路。辅助电机驱动多种辅助机械设备,如冷却牵引电动机和制动...
电力机车
和内燃机车电机的工作
原理
答:
电力机车
和内燃机车的动力全部都是来自电机,电力机车是直接从接触网上取流,而内燃机车则是靠柴油发电机发出的电能来驱动电机,总的来说都是用电机来驱动,至于电机的工作
原理
那就不用细说了吧,直接查查就明白了
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