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皮带和皮带轮
皮带怎么装到
皮带轮
上?
答:
1. 将中心距微为缩短 在安装皮带之前,我们需要将中心距微为缩短,这样可以使得皮带更容易被装配好。请注意,我们绝不允许将皮带撬入皮带槽内,这样会对
皮带和皮带轮
造成损坏。2. 涨紧轮靠近大皮带轮 如果需要在楔型皮带轮传动装置上装配涨紧轮,必须将带槽轮支承于传动皮带的内侧,最好是皮带的松...
如何正确安装发动机
皮带与皮带轮
答:
三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮_水泵皮带轮_惰轮_凸轮轴正时齿轮和滑
轮皮带轮
四、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈_将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内_用卡环钳调整滑轮_逆时针旋转__使滑轮两调整孔与地面平行_锁紧固定螺栓_拔出钢针五、顺时针旋转曲轴2圈_检查正时记号是否正确对准...
为什么
皮带和皮带轮
之间相对静止
答:
是由于静摩擦力的作用。
皮带
通过紧固在
皮带轮
上的方式,与皮带轮表面接触,由于两者之间存在一定的静摩擦力,使得皮带在运动时不会滑动或跳动,从而保持相对静止。
皮带与皮带轮
之间的摩擦是什么摩擦
答:
是静摩擦.置于固定平面上的物体由于受沿它们接触表面切向的外力作用有相对滑动的趋势但还没有发生相对滑动的时候,存在于接触表面的阻碍这种滑动趋势的现象,谓之“静摩擦”。这里应注意两点:一是两个紧密接触而又相对静止的物体;另一点是具有相对滑动的趋势,但又还没有发生相对的滑动。如果是滑动摩擦,...
皮带与皮带轮
接触多少
答:
100%。在
皮带
上配置了多种的专属设备,
皮带轮
就是其中之一,并且是用于拉紧皮带的主要工具,而且和皮带之间的接触为100%,只要皮带可以正常使用,那么皮带轮就是会接触皮带的。
皮带与皮带轮
之间的摩擦系数
答:
皮带与皮带轮
的当量摩擦系数为fv=0.5123,若带的初拉力F0=100N,不考虑离心力的影响。皮带传动,是由主动轮1、从动轮2和张紧在两个带轮上的环形皮带所组成的;由于张紧原因,便在皮带与带轮的接触部分产生了压紧力。当主动轮运转时,依靠摩擦力作用带动皮带,而皮带带动从动轮进行运转。这样就把...
皮带传动时,
皮带与皮带轮
之间的摩擦是有益的怎么理解
答:
皮带传动实质上就是磨擦传动,理想状况是
皮带与皮带轮
之间没有滑动,就意味着没有传动损耗,效率就高,相反如果皮带松弛与皮带轮产生滑动,就会损失力矩,因此这种磨擦是有益的,为了减少甚至杜绝滑动,人们又发明了同步齿形皮带传动,由磨擦传动演变成非齿轮啮合的带状柔性齿轮传动。
皮带轮
a型b型区别
答:
1、槽型不同:a型
皮带轮
的槽型比较窄,b型皮带轮的槽型比较宽,差异导致了所对应的皮带类型不同。2、皮带不同:a型皮带轮使用A型三角带,断面尺寸为顶端宽度13mm、厚度8mm,b型皮带轮使用B型三角带,断面尺寸为顶端宽度17mm、厚度10.5mm。3、适用范围不同:a型皮带轮适用于转速较低的部位,b型皮带轮...
皮带与皮带轮
之间是属于什么摩擦是静摩擦
答:
皮带在启动的瞬间,皮带在
皮带轮
上会有滑动,这时应该是滑动摩擦 在启动后相对静止,可以认为有静摩擦 有时由于过载、皮带松动会出现丢转现象,又会有滑动摩擦 应该说在带传动中,滑动摩擦和静摩擦时同时存在的。(实际运行时)
皮带与皮带轮
之间是属于什么摩擦
答:
是静摩擦。因为
皮带与皮带轮
的相对位置并没有改变,故是静摩擦。
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皮带和皮带轮之间的摩擦
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