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直通旅客列车开行条件
什么
条件
下报开
直通旅客列车
答:
首先,
报开直通旅客列车的条件主要包括需求量、线路条件、运营效益以及技术与安全保障等几个方面
。在需求量方面,
必须考虑旅客的出行需求是否足够大
。通常,直通旅客列车是连接两个或多个重要城市,满足大量旅客快速、便捷出行需求的交通工具。例如,北京至上海、广州至深圳等繁忙的城际交通线路,由于商务、旅游...
列车车次的
旅客列车
发展史
答:
特快列车一般全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站
,全部均为空调列车,部分列车为25T型车底。
在线路条件
容许情况下最高时速142/160km/h。其中T1-T4998为跨局,T5001-T9998为管内。铁路系统标准念法为“特X次”。 各铁路局管内特快旅客列车车次范围:哈尔滨局T5001—T5300,沈阳局T5301—T5600,北...
列车开行
方案的定义
答:
列车开行方案的定义:铁路
旅客列车开行
方案确定旅客列车运行区段、列车种类、径路、开行对数及车底担当局的计划,
直通旅客列车
的开行方案由铁道部研究有关铁路局的建议后确定,管内旅客列车的开行方案,由各铁路局自行确定,报铁道部批准备案。
旅游专列运输管理办法
答:
第二章 开行条件第五条 开行旅游专列编组不少于12辆,载客车辆不少于10辆,宿营车只能使用1辆,原则上不得使用软卧车
。特殊情况必须报铁道部批准。第六条 旅游专列的车辆应尽量使用新型空调车。使用新型空调车时,服务设施和服务标准
不低于“品牌旅客列车管理办法”规定的标准
。使用普通客车时,车辆设...
z和k开头的
火车
的区别
答:
车型不同:以z字母开头的火车是直达特别快速
旅客列车
,而以k字母开头的火车是快速旅客列车。 速度不同:以z字母开头的火车最高时速是160公里/小时,而以k字母开头的火车最高时速是120公里/小时。因此,z开头的火车比k开头的火车速度更快。 停靠站点不同:以z字母开头的火车中途停靠的站点很少,甚至除了必要的技术停车之...
旅客列车开行
方案主要解决什么问题
答:
旅客列车的运行线路。旅客列车开行方案的制定需要考虑多个因素,如旅客需求、列车设备、
线路条件
等。在旅客列车开行方案的制定过程中,需要综合考虑各种因素,以确定最合理的列车开行方案。旅客列车开行方案的实施也需要考虑实际情况的变化,及时进行调整和优化,以满足旅客的需求和铁路运输的要求。
简述
旅客列车开行
方案概念,确定旅客列车开行方案的依据有哪些_百度知 ...
答:
客运
直属站和车务段提交的
旅客
出行初步计划,铁路局客运处安排
列车
运行大致计划时刻停站。并向运输处提交,运输处根据全路或全局运行图开始着手铺画,列车具体运行线路,时刻,停点,机车交路和车体,并经主管客运和行车副局长签字报经总公司运输部。得到答复后,铁路局组织客运处,运输处,机务处,车辆处...
上海铁路局2011调图
答:
(14)重庆~上海南1249/52 1251/0次1对改为快速
旅客列车
,车次为K1249/52 K1251/0次。( (二)管内旅客列车 1.增开管内动车组列车4对g (1)上海虹桥~合肥D5452/3/2 D5451/4/1次动车组列车1对,经沪宁高铁,仙宁、合宁线运行,由合肥客运段、上海动车客车段担当(
开行
日期另行通知)。 (2)上海虹桥~合肥...
列车
表中的“管快、直快”是什么意思?
答:
一、管快 是指管内快速
旅客列车
。管内列车是仅在本铁路局管辖范围区间内行驶的火车。大部分省内列车、中短途列车、城际列车和调车机车等都是管内列车。二、直快 指的是
直通旅客
快车,也就是说跨局运行的普快(或更高等级的)列车。
火车
的快车和慢车是如何划分的?
答:
7、普通
旅客列车
。普通旅客列车可分为普通旅客快车和普通旅客慢车,又可分为
直通
的和管内的普通旅客列车。列车的运行速度一般在100公里/小时以下。8、通勤列车。为方便沿线铁路职工上下班(就医、子女上学)而
开行
的旅客列车。9.临时加开旅客列车。依据客流的需求或特殊需求(救灾),临时增开的旅客列车。...
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