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磁悬浮列车停车时着地吗
磁悬浮列车停车时
车轮
着地吗
答:
当然
着地
。
磁悬浮列车
的高度与列车的运行速度有关,
停车时
不是悬浮状态,是否正确...
答:
磁悬浮列车
上装有电磁体,而列车底部安装有线圈,当列车通电后线圈就会产生电磁,因同级相斥,地面线圈产生的极性和列车上的电磁体极性产生排斥力,就会令磁悬浮列车脱离轨道,悬浮在空中。磁悬浮列车会一直与轨道之间保持一定的距离,所以在列车静止时依旧可以是悬浮状态。故表述错误。
磁悬浮列车
在
停车
状太下,也是悬浮的吗?
答:
停车的时候
可能是不
悬浮
了 不然可能会无法上下车的
磁悬浮列车
真的悬浮吗?
答:
由于磁浮列车与轨道的磁力使列车悬浮在空中,
列车在行走时不需接触地面
,就不存在车轮和轨道接触产生的噪声或振动,没有车轮磨耗,也不会在运行中产生铁粉或橡胶粉尘等空气污染,有利于环保。其次,转弯半径小,爬坡能力大,线路适应性强,在狭窄地域,特别是建筑密集的城市建成区,有较强的线路适应能力。...
磁悬浮列车
浮着吗?那它又行驶的?
答:
此外由于悬浮和导向实际上与列车运行速度无关,
所以即使在停车状态下列车仍然可以进入悬浮状态
。 常导磁悬浮列车的驱动运用同步直线电动机的原理。车辆下部支撑电磁铁线圈的作用就象是同步直线电动机的励磁线圈,地面轨道内侧的三相移动磁场驱动绕组起到电枢的作用,它就象同步直线电动机的长定子绕组。从电动机的工作原理可以...
重庆轻轨运行原理,是
磁悬浮吗
答:
停车时
,路面轮子
着地
,类似一般汽车,橡胶轮胎. 驶出站台,每小时几公里的速度. 轮胎离开地面,
磁悬浮
.两侧轮胎,为了防止脱轨. 是轻轨(车厢节数,和车厢长度定义). 他是磁悬浮,因为他是靠磁力悬浮与地面的,因为是城市轨道交通,安全要求80公里的车速. 铁轨的在重庆爬坡打滑上不去,下坡刹车刹不住.必须...
磁悬浮列车
有轮子吗?如果没有那么它静止
的时候
靠什么支撑?
答:
没有轮子,利用同极相斥原理把车厢
悬浮
起。这是原理图。
磁悬浮列车
进站
停车
后是否能够悬浮
答:
当然人的手做不到,但加上控制软件就行了); 另一种产生
悬浮
力的方式,需要
列车
跑起来,有一定的速度后,才能产生电磁感应力,把车提起来,这种方式下,当然就不能在
停车时
保持悬浮了。所以,前一种方式,即我国上海的方式是可以停车悬浮的;第二种,日本的那种则不能。希望你能理解!
磁悬浮铁路
的
磁悬浮列车
答:
磁悬浮
车辆的车体外形酷似一个甲壳虫,跨坐在轨道上。车辆主要由三部分构成,即:客室、操纵室和动力室。客室占的比重较大,内设若干排座椅。在动力室中,设有辅助动力装置、冷冻机空调器和冷却风扇等设备。此外还设有车辆转向架,在车辆未浮起或减速
停车着地时
的辅助支持车轮,以及超导磁体、燃料电池等...
磁悬浮列车
原理是怎样的?分为哪几类?
答:
电
磁悬浮
系统利用列车上的电磁铁与轨道上的铁磁轨道之间的相互吸引力来实现悬浮。通过调整电磁吸力,列车可以浮起并与轨道保持一定的间隙。这种系统能够在
列车停车时
依然保持悬浮状态。电力悬浮系统则利用超导磁铁在列车上产生电流,进而在导轨上产生电磁斥力,为列车提供稳定的支撑和导向。低温超导技术的发展...
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