非常风气网www.verywind.cn
首页
福特烈马底盘视频
福特烈马
2.0
底盘
结构悬挂怎么样
答:
福特烈马
2.0
底盘
结构悬挂好。根据查询相关公开资料可知:福特烈马2.0是固定在四个车轮的悬挂上,属于承载式车身,而承载式车身是有大梁,车身可以固定在大梁上,高强度越野时,车身不会受到扭力。
国产
福特烈马
前景分析!完美越野车的历史隐藏真切答案!
答:
烈马
Ⅱ的发动机动力系统以及四驱系统等等都和原版的烈马有较大幅度的降级,而且它的
底盘
也来自
福特
的同时代游骑兵,最强大的发动机也不过是2.9升的V6发动机。烈马Ⅱ代在美国的口碑和销量都很一般,1983年生产到1990年停产,而福特给出的继任者则是福特的探险者。 第六代:完美越野车来了! 在烈马车系停产了25年之后,福...
这才是最野性的
烈马
福特
Bronco家族解析
答:
Bronco采用的是整体桥式后悬架,实际上无论是前悬架还是后悬架,它都来自于著名的供应商DANA德纳,牧马人的
底盘
也出自他们家,Bronco所使用的正是德纳著名的AdvanTEK系列车桥,搭配有电子锁止差速器,并具备平衡杆断开功能。
福特
为Bronco提供了两套不同能力的四驱系统,包括基础版和高级版,带有一个两速电控分动箱。当然福特...
福特烈马
什么时候设计的
答:
第三代的
福特烈马
存在于1980年至1986年,这一时期的福特烈马使用了全新的f系列
底盘
,这对于之前也是一个全新的技术革新。发动机有4.9L六缸5.7L八缸。
坦克300碰到硬茬了!
福特烈马
首发,2.3T+全时四驱
答:
至于动力部分,
福特烈马
则标配了2.3T涡轮增压发动机+10AT变速箱的动力总成,拥有峰值公里202kW,峰值扭矩429N·m的动力输出,
底盘
则是给到了非承载式车身,官方专业化改装版车型还将拥有EMOD智能全时四驱系统、德纳前/后电控机械差速锁等配置,前者可以实现分动箱承扭能力高达1850N·m,后者则可实现左右...
为什么买
烈马
的都后悔
答:
买
烈马
的都后悔的原因:排量小,动力低,空间狭窄。Bronco烈马,这台车采用了
福特
最新的平台打造,2.3T、2.7T配大梁四驱,不仅越野性能十分优秀,而且可玩性非常高,全车高度定制,所有配件都可自主更换。然而除了常规的Bronco烈马外,福特还有一款基于福特锐际平台打造的Bronco烈马运动版,这款车其实就是...
福特
S-MAX
底盘
只有120mm,因为车身比较长过摆渡会不会碰地,而且没有备胎...
答:
补充前面讲的一些,smax的悬挂是否偏硬?如果是,120mm的
底盘
是OK的,毕竟奥德赛空载的离地是180mm,就算满载了,应该也在120左右吧(个人估计,有待考证),但是100的途安是大家都能接收的,为什么smax的120mm不能接收呢???还有,如果用一辆180mm底盘的车在高速上变线超车,和120mm底盘的车在高速...
脑洞大开的
福特
汽车公开一项有趣的专利:车顶外置便携电池组
答:
但是福特汽车发布了一个非常有趣的专利,一台类似于Bronco(
福特·烈马
越野车)的SUV多出一个车型行李箱,只是行李箱里已经装满了动力电池,并且引出一条充电线并连接了一支充电枪。在乘用车型领域里,可以说这样的电池组设计是绝无仅有的。就目前为止应当没有一家车企将动力电池组设计在车顶之上,当然...
首批国产
烈马
到店,越野硬件素质强,来晚了就要拿出定价诚意
答:
所以众多的硬派越野厂商都开始越来越重视这块肥肉,比如长城坦克系列是越做越大,比亚迪也在开发方程豹系列产品,丰田引入了新一代普拉多,而福特汽车后知后觉总算引入了
福特烈马
,这款车交给江铃福特投产,最近首批量产版本车型已经抵达线下销售渠道。现阶段关于这款车最大的悬念也就是最终定价了,此前有过...
福特
汽车传奇
烈马
Ford Bronco进入中国市场了吗?
答:
目前还没看到官方消息,不过从整车产品性能来看,
福特
汽车传奇
烈马
Ford Bronco还是很“烈”的!福特汽车传奇烈马Ford Bronco基于高强度钢框架硬派非承载
底盘
打造,配备独立前悬挂,硬派的整体式后桥通过螺旋弹簧及五根控制杆也可以打造更高强度和越野时的控制能力,简直是越野党的福音!
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
你可能感兴趣的内容
福特烈马底盘解析视频
烈马中保研测试
福特烈马防滚架结实吗
福特烈马车顶安全吗
国产烈马底盘图片大全
牧马人和烈马哪个质量好
国产福特烈马底盘
福特烈马碰撞测试视频
24普拉多和福特烈马怎么选
本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
©
非常风气网