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福特gt40肯
肯迈尔斯为什么不是冠军
答:
首先,当年迈尔斯所在的赛车由于在比赛过程中出现了机械故障,导致他的赛车无法继续参赛,这个结果无法改变。其次,肯·迈尔斯为了确保与布鲁斯·迈凯伦驾驶的
福特GT40
并列夺冠,他放弃了领先地位。这种行为体现出了他高尚的体育精神,但也意味着他主动放弃了赢得比赛的机会。最后,由于当时的比赛规定,迈尔斯的...
福特gt40
答:
到了1964年3月,短短7个月原型
福特GT40
面世,当时的GT40搭载42升V8发动机,最大马力350马力距离勒芒比赛只有3个月时间,福特开始了对GT40紧锣密鼓的测试和升级测试中有一位非常厉害的车手就是布鲁斯迈凯轮,也就。福特开发福特GT系列是为了制裁法拉利自第一辆量产福特GT40诞生以来,法拉利从未见过冠军奖...
迫使法拉利退出勒芒的神车——
福特GT40
(下)
答:
福特GT40
项目在接二连三的失利之后,福特选择让谢尔比代替John wyer作为车队经理。谢尔比在刚接到GT40的时候破口大骂,这是什么垃圾。福特给予谢尔比无限的经济和人员,他组建了他自己的团队,团队里汇集了不同国家优秀的汽车工程师,他也找来了他的好朋友,肯?迈尔斯。肯?迈尔斯二战后为多个车队效力,布...
福特
:7000转干法拉利!|百年历史说我不运动,这款车干服你
答:
肯·迈尔斯简介:出生于英国,早期为一名坦克修理工,战后曾驾驶过布加迪、阿尔法·罗密欧、阿尔维斯等车型参赛,最后转向福特,是一名驾驶和机械维修双精通的人才。1952年,定居于加州洛杉矶,担任MG的经销商经理 1956年,设计了保时捷550的发动机和变速箱。影片的主角——
福特GT40
,是1966-1969赛季4次勒芒冠...
向击败法拉利,勇得勒芒24小时耐力赛冠军的
GT40
车型致敬!
答:
1966年对于福特公司以及内部的赛车项目来说,是具有历史意义的一年。在1964年和1965年连续两年的比赛中获取经验之后,伟大的谢尔比先生与肯·迈尔斯共同研发出了一款具有传奇色彩的车型——
福特GT40
。该车也在勒芒24小时耐力赛上击败了法拉利330P3,并赢得了历史上一个颇具争议的胜利。在那个法拉利称霸赛场的...
电影《极速车王》原型,价值千万的
福特GT 40
原型车即将被出售_百度知 ...
答:
最初两辆
福特GT40
原型车在1964年英格兰斯洛完成,底盘代号为GT/101和GT/102。这些GT40的原型车使用了福特当时主打的铝制4.2升发动机最大输出为350马力,但是在之后的测试中发现了严重的问题,福特GT40的尾部在高速行驶中无法提供足够的下压力,所以在时速超过150英里时很容易失控。虽然在后期通过一些空气...
传奇诞生——
福特GT40
答:
《极速车王》基于真实故事改编,讲述了卡罗尔·谢尔比和车手肯·迈尔斯,一起努力并最终击败法拉利的故事。在1966年的勒芒世界锦标赛上打败长期占主导地位的法拉利。最终在勒芒24小时耐力赛中成功击败法拉利,并蝉联了1967和1968年的冠军。之所以
福特GT40
能诞生,还要从1963年5月21日当时福特和法拉利收购谈判的...
《极速车王》掩盖不了
福特
的“伟大”
答:
高潮:
福特GT40
结下梁子后,1963年7月福特成立了它的前沿汽车部门,同时启动了研发赛车的工作。1964年,福特重金打造的“法拉利杀手”——GT40 MK1诞生,自此拉开了福特在1964年的赛事征程。不过在1964年勒芒赛中,GT40虽创下了210.8km/h的平均时速纪录,但暴露的问题更多,比如悬挂断裂,油耗过高,...
福特
不如法拉利?太年轻!车叔带你重温高光时刻
答:
然后凭借谢尔比的人脉,又找来了天才车手肯迈尔斯(Ken Miles),两人一拍即合,纷纷参与到提升和改造
福特GT40
的工作中,其中40代表的是勒芒赛事要求的车身高度40英寸。谢尔比接到任务后就加紧赶工,在底盘不变的情况下,对发动机、变速箱进行了诸多升级,发动机由4.2L扩大到4.7L,变速器采用德国ZF的5速...
福特gt
多少钱
答:
福特gt预售价是67800万元,参考价格是420万人民币1福特GT是福特旗下的中置后驱超级跑车,新款福特GT跑车将配备米其林PilotSportCup2轮胎2车子的外观原型为20世纪的经典超级赛车
福特GT40
,从外形上来说,福特GT。而作为顶级中的“战斗机”,福特GT液态碳纤维版的价格估计要接近翻倍了更何况能否拿到136的...
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