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福迪探索者三
福迪探索者3
柴油版怎么样?
答:
福迪探索者3
,2011款2.8T柴油版车型性价比方面不错,不过该车型保有量少,维修保养便利性和保值性方面不是很有优势:1、探索者Ⅲ无论从舒适性、动力性和燃油经济性等方面都有了大幅度提升,某些方面甚至产生了质的飞跃;2、尤其是装备了2.8升五十铃技术涡轮增压柴油发动机的柴油车型,不仅在动力性、...
福迪探索者3
油耗如何
答:
福迪
探险
者3
油耗还是不错的,大概8个油:1。常规车,发动机在2.0L以内,百公里油耗和排量没有直接关系。与整车匹配、发动机性能、车重(整备质量)、风阻系数等有关。一般1.5L发动机的车油耗应该在6-8L/100km。高速行驶的车速在90km/h左右,油耗在6.5L/100km左右;市区和郊区道路综合油耗7.5升左...
福迪探索者3
柴油版如何
答:
前不久,福迪公司推出了最新一代产品——
福迪探索者
III。虽然探险者III2011款2.8T柴油车型从性价比上来说还是不错的,但是这款车型数量少,从保养方便性和保值性方面来看也不是很有优势。不过探险者III在舒适性、动力性和燃油经济性方面都有了很大的提升。尤其是搭载2.8升五十铃涡轮增压柴油发动机的柴...
福迪探索者
suv如何
答:
【福地探险者suv个人化】
福迪
是国产SUV车身之王,华南地区最大的车身重量基数,所以车身优势最大。探头3采用三菱v31(长丰)国产底盘,所有底盘配件与长丰6470或v31通用。新发动机采用与柴哈相同的电喷柴油发动机,以及4y机头的汽油车型和493柴油发动机,共3款。售后服务在广东还是比较有保障的,车的小问题...
福迪探索者3
柴油版刹车硬怎么回事
答:
福迪探索者3
柴油版刹车硬的原因是:1、制动助力器助力不足。急刹车踏板动作不良的制动助力器会使制动踏板更难踩下,当助力器失效时,它失去了向主缸活塞提供额外动力力的能力;2、真空助力器出现故障。真空助力器坏了体现为刹车拖滞,比较严重的会造成刹车失灵;3、阀塞和橡胶反作用盘之间的间隙值;4、...
福迪 探索者3
好吗?
答:
“
福迪探索者
”实际上就是以前的“富迪探索者”,厂家推出这款车型的时候将车系改成了“福迪”,车名依然是“探索者”,因为是第三次改款车型,所以叫“
探索者3
”。与以前的车款相比,除了外形上的变化外,发动机也有所不同。这是一款城市型SUV,在诸多国产自主品牌SUV中,价位适中,印象中也没什么...
福迪探索者的
福迪探索者3
答:
外形尺寸(长/宽/高):5010/1780/1900mm排量:2230-3150cc原产地:中国所属:探索者理论油耗:6.5-9.0升/百公里优点:外观改良,配置较丰富,多种发动机选择缺点:发动机噪音稍大,技术尚有改进的空间 总体评价
福迪探索者3
,其优势在于:油耗低、动力强、空间大、噪音小,主要不足在于:内饰工艺、...
福迪
揽福停产原因是什么?
答:
因此,该公司在2001年6月与中国长城汽车签订了皮卡车身供应合同,成为皮卡车身行业的领先者。然而,由于销量不佳,
福迪
汽车在2001年8月1日宣布停产,这也导致了其厂庆日的庆祝活动。此后,该公司在2001年12月皮卡车身年产量突破一万台,但在2002年3月23日,雄狮皮卡项目启动和6月22日飞越SUV项目启动后,...
如愿以偿!小鹏汽车收购
福迪
汽车,终获生产资质
答:
但其实,
福迪
汽车是广东汽车工业领域上影响力不小的一个汽车企业,整车生产的历史可以追溯到1988年,并且是中国发改委认可的汽车重点生产企业、广东省高新技术企业,拥有整车年产达到10万辆、车身年产达到30万辆的规模;主要生产车型为SUV以及皮卡,曾经在广东一带的市场上,旗下的“
探索者
III”系列SUV和...
福迪
汽车是不是停产了?
答:
福迪
汽车并没有停产,它只是将其生产资质卖给了小鹏汽车,因此仍在继续生产,但不再属于福迪自己。以下是对其的扩展介绍:1. 内饰方面:虽然“
探索者
Ⅱ”在组合仪表台中间部位仍然装有CD,但现在已经升级为六碟DVD(兼带倒车可显示功能)和6.1低音炮,前排乘客只需伸手即可轻松操纵。此外,还增加了可调...
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