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积碳反应和消碳反应
什么是析
碳
现象
及
有何危害又如何防止析碳呢
答:
造成析碳的主要原因,一般是水碳比过低,使
消碳反应
的速度低于
积碳反应
的速度 上面的化学反应都是可逆反应,从热力学分析可知,如果增加温度或减少体系压力,甲烷裂解反应式CH4≒C+H2产生积炭的可能性增大;CO化反应式 2CO≒CO2+C 和反应式CO + H2≒ C +H2O产生积炭的可能性减少。如果降低温度或增大...
什么是
积碳
汽车积碳怎么处理
答:
积碳
是积聚在发动机气门,进气支管和喷油嘴等发动机部件上的胶碳物。发动机工作时,汽油中的某些成分会凝结成胶碳物,凝结的胶碳不断累积,从而会影响精密发动机管理系统的正常运转。二、减缓积碳形成的方法:1.使用优质燃油。因为积碳的主要成分是燃料中的蜡和胶体沉积,燃料中的胶体含量越低越好。但是我...
引起催化剂
积碳
的原因有哪些
答:
(1)新-剂未经充分还原即进油,催化剂无活性,重烃进入高温区裂解积碳。(2)HO/C太小,产生热力学积碳。(3)催化剂已被严重钝化,或因硫中毒,使转化反应的起始温度升高,热裂解和聚合反应加快,而K20所引起的
消碳反应
速度低于
积碳反应
的速度,则催化剂积碳。(4)原料干点高或负荷太大,重烃穿透...
为什么
消碳
增加的速率大于
积碳
增加的速率
答:
3、燃油添加剂:
积碳
有一个原因是燃油燃烧不充分,附着在发动机的各个部件上,久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性,钻入积碳的孔隙,破坏其结构,逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来,与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。说起来比较神奇的这种添加剂,其实效果不是很明显。
三元催化器
积碳
多有什么
反应
答:
三元催化器
积碳
多的
反应
有:发动机动力性能下降,燃油消耗增加;排气通道阻力增大,排放恶化;发动机混合气浓度混乱,点火困难或燃烧不完全;发动机过热且有异响;汽车尾气难闻。三元催化是安装在汽车排气系统中的机外净化装置,可将汽车尾气排出的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物有通过氧化和还原作用转变为无害...
天然气合成气中为什么有
积碳反应
?
答:
天然气合成气是把天然气部分氧化或蒸气转化 法,把其中的甲烷转化为一氧化碳和氢气。在氧化转化过程中或蒸气转化中,有部分甲烷中的碳元素被氧化为单质炭。所天然气合成气中存在少量
积碳
也很正常
催化剂
积碳
催化剂积碳是怎样形成的
答:
反应
是在催化剂表面进行的,如果反应放热,过高的温度会使有机物料过热、分解、产生
碳
。三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料,呈现蜂窝状,在...
发动机有
积碳
会有哪些
反应
?
答:
1.当汽车动力无缘无故下降的时候 老司机告诉我们,这种情况非常常见,通常就是意味着火花塞或者其他部分产生了
积碳
,其原理就是当积碳堵住了发动机的进气口,然后气缸中的混合气体无法排出,于是汽车的动力就自然而然的下降了。2.当汽车启动异常困难时 车主每次启动汽车应该都是很流畅的,如果觉得发动起来比较...
汽车积炭过多有什么症状?
答:
汽车积炭过多会有以下症状:1、发动机抖动:发动机在怠速条件下,发出间歇有规律的抖动。2、发动机怠速不稳:发动机在怠速条件下,转速不稳,忽高忽低。3、发动机加速无力:当
积碳
堆积严重时,发动机便会出现加速无力、迟缓等现象,同时还伴随有发动机异常抖动、油耗升高等问题。4、发动机爆震:当发动机积碳...
如何有效清除
积碳
答:
1.打吊瓶 其实就是:“吊瓶“里装上经过加压雾化的清洗剂,将清洗剂打进进气道,与节气门、喷油嘴等部件中的
积碳
发生“溶剂溶解‘’
反应
,再利用发动机高转速,将清理掉的积碳吹出发动机外。有一点值得注意,“吊瓶“通过排气系统将清洗掉的积碳排出,但积碳非常严重的话,会造成三元催化系统的堵塞甚至损坏...
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