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美国车烧机油吗漏油吗
为什么德系车经常会看到油封
漏油
,而日系车很少见?
答:
比如第三代EA888发动机就一改前两代
烧机油
的情况,在
漏油
的问题上进行了设计革新,根除了大众/奥迪车主的烦恼。所以并不能说德系车就烧机油,日系车就不烧(你忘了马自达的转子引擎1000公里一换机油么),并将烧机油变成德系车的一个标签。 这里只讨论最常见的日系(雅阁,凯美瑞等)和常见的德系(ABB)。德系比较注重...
为什么宝马
车烧机油
很厉害?
答:
3.气门油封腐蚀和老化也会让部分机油进入燃烧室燃烧,特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室燃烧。4.前后曲轴油封的腐蚀老化,前后曲轴油封是与机油有大面积接触的密封件,受发动机温度及机油温度影响也最大,容易变质和老化,导致烧机油,这也是像宝马、奥迪等
车烧机油
的核心关键原因。德国玛蒂4步...
喜欢美系车,那究竟是买雪佛兰还是买福特呢?
答:
在90多年的漫长历程中,雪佛兰始终保持着世界最具创新性
汽车
品牌的荣誉,并将其业务从
美国
扩展至包括中国在内的世界其他地区。雪佛兰光辉品牌所传达的精神、创新、承诺、质量和价值经受了——年的时间考验。如今,作为通用汽车对中国消费者的一贯承诺以及通用汽车在中国,的本地化战略的证明,通用汽车已将更...
为什么漏油的都是德系品牌,日本车很少
漏油烧机油
答:
德系车发动机大部份属於高压缩发动机(寒带车).所已发动机温度比较容易高温.而因为当地天气冷的关系.所已发动机温度低.放在亚洲就不行了.温度降不下来.一些油封.垫片容易烧焦.就
漏油
了.日系车属於(热带车)适合亚洲.
宝马车为何
烧机油
现象这么多这么重?
答:
气门油封腐蚀老化,造成密封不严,气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件,基本上行驶了10万公里以上
的汽车
,都有此问题。前后曲轴油封老化,前后曲轴油封与油大面积且持续接触,油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱,导致渗油或
漏油
。
烧机油
预防措施:1、使用高品质机油:机油在长...
为什么德系车油封
漏油
的几率比日系车渗油的几率要高
呢
?
答:
为什么德国品牌都漏油,日本车很少
漏油烧
油 看起来车是黑的,但客观来说,朋友说的还是有道理的。我没有看到老丰田和老本田漏油是有原因的。日本工厂将优先考虑可靠性和良好的组装水平。即使在旧日本,发动机的工作条件也很好。在生活中,你可以偶尔看到丰田本田20年,但很难看到捷达王 其中,宝马漏油...
大众
不
是
烧机油
就是
漏油
,但还有那么多人卖车为什么
呢
?
答:
不过大众的质量是大家都认可的。技术成熟,耐用,保值。由于大众车是涡轮增压缸内直喷,它的缸内压力很高,对燃油品质要求很挑剔,国内的燃油93号和97号达不到这么高的洁净度,所以从外相来看是
烧机油
严重了。在欧洲同样的发动机就没有这个问题。这个问题是涡轮增压技术的原理性问题。
德系车为什么会
烧机油
,为什么
漏油
答:
它
燃烧机油
的现象确实少得多。这是因为它们的活塞环具有很大的结构灵活性,并且易于清除积碳。但是同时气缸壁磨损的可能性也会增加,甚至导致大修。总而言之,德系车网格状气缸壁的设计可以提高气缸润滑性,虽然这样会比较烧机油,但是从技术角度来看,这种燃烧的机油是对发动机气缸壁的有效保护。
终于明白德系车为什么会
烧机油
,为什么
漏油
答:
机油质量问题:使用低质量或过期机油,会导致润滑效果下降,从而加剧
烧机油
现象。发动机结构缺陷:德系车复杂结构可能导致缸体密封问题,机油泄漏也随之发生。为了防止德系车出现烧机油的情况,车主们需要注意以下几点:定期更换机油:机油使用时间过长会丧失润滑效果,因此定期更换机油是关键。选择优质机油:机油...
保时捷macan发动机
烧机油吗
答:
粘度高的机油不但会增加发动机的负担,还会增加油耗,这些隐形的成本不能不考虑。其它影响
烧机油
的配件如废气阀,涡轮和气门油封都是可以直接更换的。至于如何处理活塞环卡滞,可以使用含PNF独家专利技术的司有普无损修复剂在机油和燃油中同时清洁释放行驶中解决烧机油问题。
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