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自行车升级哪里提升最大
山地
自行车升级
?
答:
1、升级山地车要根据不同的山地车车型来考虑
;2、一般的优先顺序是:前叉,轮组,牙盘,飞轮,传动,架子,座,刹车,把组,座管,码表;3、核心思想是性价比最低的前提下先补足短板。例如,美丽达公爵550,最次的部位是牙盘,其他的部位基本是一个级别的,升级牙盘就可以。其他的部位想升级,可依据自...
山地
自行车升级
答:
如果车子已经不合适用或者你的水平提高了,建议你一次性升级,换辆新车。说说原因,所谓升级,无非就是觉得前叉尺寸不够了换前叉,轮子太重了换轮组轮胎,其实提高的很有限。打个比方说,如果你买了一辆5000元的自行车,大概
车架
值1000多点,前叉1000左右,轮组1000左右,套件1000左右,外加其他的零零碎碎。
20变速
自行车升级提高
速度改那
答:
20变速自行车升级提高速度可以换装硬叉或锁死前叉
。避震前叉在公路骑行,特别是进行摇车动作时会大量泄力,造成发力损失,所以,如果你的前叉带有锁死功能,在公路骑行时,可将该功能开启。当然,如果更换一根专用的山地车硬叉,骑行时,发力会更加直接。而且,长度较短的硬叉可以使骑行姿势更加前倾,使双腿能...
曾颖卓分享
自行车
改装,要怎么改才能更快?
答:
自行车的所谓整车厂,它的技术更多是
车架
技术(除了闪电、捷安特、Trek等部分大品牌是有一整套产品线),简而言之就是卖车架。除了车架之外的配件,本来就是依赖对外采购。而配在低价整车的一些配件,等级一般比较低,这就留下了很大的升级空间。而且自行车改装升级,能让车更好骑,更轻,基本上也没啥副...
谁能告诉我改装
自行车哪
几部分最主要,哪些地方次要?最好依次排序
答:
1.车架
。换起来最麻烦价格最高的,排第一 2.车座。别小看这个东西,零件当中唯一值得提的,至于原因大家都懂的。排第二。3.轮组。这个的重要性在于决定你以后要不要天天逛某宝考虑升级。一次到位很重要。排第三。4.套件。直接决定你骑乘的级别,排第四。为啥第四?因为它可以随时升级。5.零碎物品...
400元
升级哪
各部件
比较
划算??
自行车
的……
答:
不知道楼主原来
自行车
的价位是多少?不过既然是出400元。我就建议更换轴承部位。可以把中轴,前后花鼓换成轴承的。这样会有明显改善。如果还有多余,可以考虑换轮组。
如何改装
自行车
速度更快
答:
传动系统:大牙盘配小飞轮,现在常见的最小飞轮为11T,牙盘定制的甚至可以达到70T。风阻,穿骑行服把,紧身的,速度提起来了自然风阻就大了。车身材质:可以选择更轻的材料制作的车身,比如碳纤维车身。这样可以减轻车身重量,在骑行过程中可以更快。车辆的保养:可以对车辆进行定期保养,对链条等容易生锈...
山地车
8速
升级
9速速度
提升大
吗
答:
速度
提升
不大。将
山地车
从8速
升级
到9速可能会一些速度上的提升,但效果可能有限,因为变速器的改变对整体速度的影响受到多种因素的制约。速度的提升并不仅仅取决于变速器的档位数量。其他因素如齿轮比、踩踏频率、齿盘与飞轮选择、车轮尺寸等也会影响速度表现。此外,个人的骑行能力和体力也是关键因素。9...
山地
自行车
跑平原柏油路应该
升级
什么
答:
建议
升级
1.5或者1.2的光头胎。市面上无论是购买整车还是自己DIY组装,大多数车辆都在使用内胎系统,内胎充气后因体积膨胀会对外胎形变空间外造成影响,还会让你无法以更低胎压骑行,大大降低了轮胎的抓地力与路感。真空胎绝对值得升级,而且真空胎在路感与抓地力上都足超越传统内胎系统。
山地车
21速太慢由42齿
升级
48齿牙盘,速度能
提高
30%吗?
答:
升级48T会有速度提高的,但是你是跑长途,用这么大的牙盘肯定体力吃不消,对骑手的耐力要求是很高的。而且你是7S后拨,张力弹簧的弹性限度并不长,更换牙盘后可能造成后拨的问题,所以你需要根据自己后拨的情况进行选择。除此之外,前拨也要进行更换。如果你的
车架
后下叉偏粗,或比较靠外,那更换48T...
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