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营业线设备安全限界
高速铁路
营业设备安全限界
是如何规定的
答:
营业设备安全限界是指危险与安全之间的界限,
路基地段线路防护栅栏(桥梁地段为桥面最外侧)为营业线设备安全限界
。当接触网支柱在线路防护栅栏以外(桥梁地段为桥面最外侧)时,接触网支柱外侧多少米为营业线设备安全限界。下锚拉线地段时,则在外侧2米处。
邻近
营业线
施工分为三类,下列属于A类的是()。
答:
1)吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工
。2)架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。3)开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。4)需要对邻近的营业线进行限速的施工。
什么是
营业线设备安全限界
答:
建筑限界是一个和线路中心线垂直的极限横断面轮廓
。在此轮廓内,除机车车辆和与机车车辆有相互作用的设备(车辆减速器,路签授受嚣,接触电线及其他)外,其他设备或建筑物均不得侵入。(距线路中心的距离2440mm)
临近
营业线
施工分为三类
答:
(1)吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2米、非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围
(以下简称“营业线设备安全限界”)的施工。(2)架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。(3)开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响路基稳定的施工。(4)需要对临近的营业线进行...
...防护棚架边缘距铁路中心线,既有铁路接触网横向最小
安全
距离为...
答:
营业线设备安全限界规定:电气化铁路接触网立柱外侧2米,非电气化铁路铁路信号机外1米
。具体安全距离还要与当地铁路所属铁路局联系确认。以铁路局营业线设备管理单位确定的安全距离为准。跨越既有铁路或临近既有铁路施工都必须经过当地铁路所属铁路局的批准才能进行施工。否则可能要承担法律责任。
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营业线
施工
安全
管理补充办法
答:
第3条 临近营业线施工分为三类:1.临近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工,必须纳入铁路局施工计划:(1)
吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2米、非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围
(以下简称“营业线设备安全限界”)的施工。(2)架设或拆除各类铁塔、...
邻近
营业线
施工分为A、B、C三类,下列作业属于C类施工的是()。_百度知 ...
答:
C类:1)铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业。2)开挖基坑、降水和挖孔桩施工。3)邻近供电、通信、信号电(光)缆沟槽及供电支柱、通信信号杆塔(箱盒、通话柱)10m范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工。4)绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入
营业线设备安全限界
的施工。5)路基填筑或弃土等施工。选项...
如何做好上跨铁路
营业线
桥梁施工的
安全
管理
答:
A类施工安全风险控制包括:“
营业线设备安全限界
”内使用大型机械施工;电务割接电缆施工;桥面湿接缝吊模和拆除湿接缝模板施工;安装栏板模板和栏板模板拆除施工;防抛屏安装施工;上跨桥架梁施工。B类施工安全风险控制包括:安全保护区内使用大型机械施工;吊装桩基钢筋笼;吊装墩柱钢筋笼;安装绑扎墩柱、系...
铁路作业人员站内
设备
巡检放置工具材料不得侵入建筑物接近多少米_百度...
答:
铁路
营业线
施工中,靠近线路堆放材料、机具等,不得侵入建筑接近
限界
,道碴、片石松散料堆放高出轨顶不大于(300)mm、距外侧钢轨不小于(810)mm、坡度不陡于1:1。
营业线
轨道施工
安全
一般规定?
答:
4 施工准备主要危险源、危害因素:施工准备时超范围作业;向
营业
线路内安放滑轨、预铺新
设备
或设备不平稳、垮塌侵入行车限界;工机具放置侵限;双线路段未设置
安全
红线或隔离措施。5 施工作业主要危险源、危害因素:施工作业没有统一指挥、现场组织混乱;工机具随手乱掷侵入邻
线限界
;拆除的钢轨、轨枕及其它...
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