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装货港和目的地在合同中怎么规定
交货
合同中装运港和目的
港
答:
装运港通常由卖方提出,经买方同意后确定,它是货物开始运输的起点
。目的港则是买方指定,经过卖方确认的最终卸货地。合同中对装运港和目的港的规定方法有很多种:
一是分别规定单一的港口
,二是根据实际需求指定多个港口,或者采用选择港(Optional Ports)的方式,允许在一定范围内选择。在确定国外的装运...
运输
合同
主要指的哪些?
答:
装运时间的规定应明确具体,应注意船货衔接的问题,以免造成有货无船或有船无货的局面
。二、装运港(地)和目的港(地)装运港(Port of Shipping)是指货物起始装运的港口。装运港一般由出口方提出,经进口方同意后确定。目的港(Port of Destination)是货物最后卸货的港口。目的港则由进口方提出,经出...
装运
条款包括哪些并且内容分别是什么
答:
在大宗货物交易中,买卖双方根据交货数量、运输条件和市场销价需要等因素,可在合同中规定分批装运条款
。4、装运通知 装运通知(shippingadvice)是在采用租船运输大宗进出口货物的情况下,在合同中加以约定的条款。规定这个条款的目的在于明确买卖双方责任,促使买卖双方互相合作,共同做好船货衔接工作。5、...
以下是几份CIF条件出口
合同中
的
装运
条款:
答:
【答案】:装运期为收到你方开来的信用证后10天内装运,装运港上海,目的港新加坡
。其基本含义为,卖方的装运期以买方开来信用证的时间为准,即开来的信用证后10天内装运。这种规定装运期的方法较适合为买方特别加工的产品,或是对买方的信用有所考虑的情况;按指定港口装运,并运至指定目的港。
拟定一个出口贸易
合同
,需从哪几个方面考虑
答:
必须在合同中明确。
1.规定在收到信用证后一定时间内装运
。目前国际市场已由卖方市场转变为买方市场,竞争的激烈程度大大提高,尤其是对某些外汇管制较严的国家或地区,或专为买方制造的特定商品,按时履行合同而造成损失,应按这种既有一定的生产周期又有安全感的做法来操作。 2.装运时间不能订得...
海上货物运输
合同
答:
但必须在货物未运到
目的地
之前通知承运方,并应按有关规定付给承运方所需费用。 2、托运方的义务:按约定向承运方交付运杂费。否则,承运方有权停止运输,并要求对方支付违约金。托运方对托运的货物,应按照规定的标准进行包装,遵守有关危险品运输的规定,按照
合同中规定
的时间和数量交付托运货物。 二、承运方的权利...
海运装运条款分批
装运和
转运
答:
分乘同一艘船,提单标明了不同的港口和日期,这种情况由于未构成分批
装运
,因此不算违约。至于转运,当货物无法直接送达或找不到合适的直运船舶时,就会采用转运的方式。
在合同中
,买卖双方可以约定是否允许转运。如果信用证未明确是否允许,按照UCP500的默认
规定
,通常允许转运,以适应实际情况的需要。
在以FOB、CFR、CIF等术语签订的外贸
合同
的履行过程中,买方通常要求卖方...
答:
FOB 也称“离岸价”,实践中的使用通常为“港(出发地) FOB 港(指定
目的地
)”。按FOB成交,由买方负责派船接运货物,卖方应
在合同规定
的
装运港和规定
的期限内,将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方。货物在装船时越过船舷,风险即由卖方转移至买方。在FOB条件下,卖方要负担风险和费用,领取...
FOB
合同规定
,卖方必须将货物于X年X月X日之前送到
目的港
,是否合理?CFR...
答:
fob,cfr和cif属于装运合同,即货物在
装运港
装货,货船离港后的风险全部由买方自行承担。但是,如果
合同中
有
规定
“卖方于x年x月x日之前送至
目的港
”则变成了到达合同,卖方必须承担按时到货的责任,如果卖方不能按合同约定时间到货将构成违约。这样的约定就增加了买方的义务和风险。其实最重要的是约定...
集装箱运输
合同
答:
5. 货物到达
目的港
后,如因甲方或收货人原因造成收货或提货不及时而产生堆存费、滞箱费的,乙方 应及时通知甲方;甲方应书面通知乙方有关处理意见,并书面确认所产生的有关费用由甲方承担。目的港免费堆存期为 天,超期收取超期费每天RMB /20’,RMB /40’.6. 在约定的
装货
期限内,甲方货物落空或筹备...
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