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解放型蒸汽机车事故
蒸汽
火车蒸汽火车的中国史
答:
1876年,上海吴淞至江湾的铁路在造成一例
事故
后,再次被老佛爷下令拆除并赎回。1949年,新中国成立,结束了战乱,但先进的科技似乎并未立即惠及。1952年,山东四方机车车辆厂制造出中国第一台国产
蒸汽机车
——
解放型
2121号,仿照日本“天皇型”。这一年,日本、美国和苏联相继宣布停止生产蒸汽机车,转向内燃机...
中国第一台
蒸汽机车
叫什么
答:
中国第一台蒸汽机车是“
解放
”型。1952年,四方机车车辆厂成功制造了中国第一台“解放”
型蒸汽机车
。随后,包括四方、大连、唐山、大同等在内的机车车辆厂,相继生产了近万台蒸汽机车。这些蒸汽机车曾一度成为中国铁路运输的主力牵引动力。到了1988年12月21日,大同机车厂停止了蒸汽机车的生产,这标志着...
解放型蒸汽机车
简介
答:
在中国铁路史上,有一种被称为
解放型蒸汽机车
的特殊型号,它的起源颇具国际色彩。这款机车最初是美国为日本满铁公司特别设计和制造的,被赋予了一个象征性的名字——"米卡多"(Mikado),寓意为日本天皇,对应机车型号为M,MA。这款机车的设计初衷是为了满足满铁的货运需求,其卓越的性能和广泛的应用使得...
蒸汽
火车什么时候停止使用的?
答:
蒸汽
火车1988年停止使用的。尽管在20世纪30年代,世界上就已经有了100多种型号的蒸汽火车,但在随后的日子里,最好的蒸汽火车都是由中国人生产出来的。可以列举出它们的名字:“
解放
号”、“反帝号”、“和平号”、“反修号”以及之后的“跃进号”和“前进号”。根据这些新改良的
机车
型号,可以推测出产...
...机车——津浦/粤汉铁路2-8-2式机车(国铁MK11/21
型机车
)
答:
在中国铁道博物馆的珍藏中,两台默默无闻的抗战功臣——国铁MK11/21型2-8-2式
蒸汽机车
(JF11),承载着历史的厚重。它们曾是战争中的钢铁巨龙,穿梭于津浦和粤汉铁路之间,见证并参与了那段烽火连天的岁月。作为华北与华东的交通动脉,津浦铁路最初依赖英德技术,后来引入美国机车以提升运输效率。然而,...
解放蒸汽机车
是做什么用的?
答:
解放型蒸汽机车
的原型是美国为满铁设计制造的Mikado2-8-2货运机车,1919年至1928年间由美国机车工厂(Alco)制造,1935~1942年间改由日本川崎、日立、日本车辆、满铁等厂制造。简单说就是一种蒸汽火车头。
解放型蒸汽机车
的解放13型
答:
1939年捷克斯克达厂制造,
机车
及煤水车总重146.5吨,机车全长为22 170毫米,动轮直径1 370毫米,车轴排列为1-4-1式。原属华北交通公司。1951年改名为ㄇㄎ13型,1990年报废。
解放型蒸汽机车
主要车型
答:
解放型蒸汽机车
在中国铁路史上扮演了重要角色,主要分为多个型号。以下是其中的一些代表车型:1. 解放1型(JF1):起初由美国为满铁设计,代号M,MA,后在日本川崎、日立等厂生产。机车重160.47吨,全长21,823毫米,动轮直径1,370毫米,轴式为1-4-1。1951年改称为ㄇㄎ1型。2. 解放型(JF):...
中国第一台
蒸汽机车
叫什么
答:
中国第一台蒸汽机是“
解放
”
型蒸汽机车
。 1952年,四方机车车辆厂制造出了中国第一台“解放”型蒸汽机车。其后,四方、大连、唐山、大同等机车车辆厂陆续生产了近万台蒸汽机车。蒸汽机车一度成为中国铁路运输的主要牵引动力。1988年12月21日,大同机车厂停止蒸汽机车生产,标志着中国蒸汽机车制造史的结束。随着科学技术的...
解放型蒸汽机车
的解放3型
答:
1927~1930年间捷克斯柯达(Skoda)厂制造,约19台,机车及煤水车总重135.5吨,车长20 320毫米,动轮直径为1 400毫米,车轴排列为1-4-1式。配属于原齐克、呼海、四洮铁路。日伪时期称为ミカニ型,1951年改为ㄇㄎ3型,1990年该
型机车
报废。JF3型2558号机车现于沈阳苏家屯机车陈列馆展出。
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