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试驾小鹏g3视频
试驾
| 2020款
小鹏G3
,20万以内找不到比它更“聪明”的
答:
二是没有体验App远程控制。不过
小鹏G3
还是给我留下了不错的印象,原本我以为20万元以内车提“智能”根本就是噱头,但体验之后发现它做得确实不错,虽然和特斯拉、蔚来相比还有差距,但在同价位里小鹏G3的智能表现已经非常好了。
试驾
2020款
小鹏G3
:如何造好年轻人的第一台纯电车?
答:
新版XPILOT辅助系统的加持让
小鹏G3
支持全速区间的ACC+LCC功能以及60km/h以上的ALC自动变道辅助,而全车高达数十个的摄像头、传感器还能对道路、车辆、行人、障碍物等进行精准识别,从而达到L2.5级智能驾驶的自动辅助驾驶功能,从
试驾
体验来看,其识别率,准确率都非常不错。 写在最后 显而易见,2020款小鹏G3的表现无疑...
深度
试驾小鹏G3
,最香的一点“智能太硬核”!
答:
小鹏G3
无论从外观还是内饰,都采用了简约的风格,车身尺寸4450*1820*1600mm,轴距达到2625mm,将空间优势展露无遗,与传统汽车不同的是,小鹏汽车的挡风玻璃延伸至车顶,从视觉上将空间放大,并且有种前卫与浪漫氛围。在车内设计方面,小鹏G3的中控台省去多余的按键,将档杆、辅助驾车、雨刷灯光集中在...
试驾
测评
小鹏G3
i:小鹏第一台改款的车,硬实力拔高了吗?
答:
作为
小鹏G3
的中期改款车型,G3i在改款后外观进行了比较明显的调整。从车身前脸看,小鹏G3i并没有沿用G3那套较为圆润的设计,而是类似于小鹏P7,采用了贯穿式日间行车灯,内部同样设置了多种样式的灯语,在晚上点亮后回头率爆表。(GIF动图)从侧面看,小鹏G3i的车身线条比例更协调,同样采用了类...
试驾小鹏G3
续航里程520公里彻底解决焦虑!
答:
小鹏G3
目前在售两个续航版本车型,均采用了一台永磁同步电机搭配一套单速变速箱的形式,驱动电机的最大功率为145kW(197Ps),峰值扭矩为300N·m。兵哥
试驾
的是NEDC续航里程为520km的长续航版本,电池组来着宁德时代为66.5kWh的三元锂电池,其能量密度达到180Wh/kg,动力电池配有独立的液冷温控系统,...
冬日里的一股暖意
试驾小鹏G3
答:
于是我借了一台可以作为新势力造车代表的电动车——
小鹏G3
,试试在冬天开着它有何感受? 提车时是一个阳光通透的冬日,恰巧这台车停在了一个宽敞的位置,一打开车门瞬间涌出一股暖流,看来小鹏G3这块全景挡风玻璃还有着冬日提前加温的功能,要不然这些冰凉的皮质座椅捂热真的是得好一阵子,这块挡风玻璃开车的时候视野非...
车主访谈丨为什么都说
小鹏G3
智能网联的实用价值最高?
答:
直到我关注到小鹏汽车,发现
小鹏G3
其实可以实现特斯拉大部分的功能,后来看了G3的实车,也被它不同于传统汽车的操作系统和极具科技感的车机系统所吸引。特别是看到G3可以通过传感器扫描车道上前方物体显示在液晶仪表盘上,当时觉得非常科幻,
试驾
后也觉得特别好开,所以没有犹豫就买了。问题二:小鹏G3在日常使用中给你...
小鹏g3
后备箱怎么开
答:
1、另外三个按键是锁车键后备箱开关和解锁键20款
小鹏G3
该车的前排车门门均带有无钥匙进入功能,解锁时直接将手伸进门碗处,车门即可感应解锁,锁车时,轻触把手上的凹槽,就能锁闭车辆在此需要说明,小鹏G3虽然后门把手。2、
小鹏g3
后排座椅拆卸方法在后排座椅的头部两侧,靠近车窗的部位,会有拉手,...
两万公里的
小鹏汽车G3
体验在此浅谈
答:
先说说目前的情况,提车一年,一共行驶了20000km。其中80%的行程,是在市内通勤,外地主要是去杭州、南京、扬州等附近的地方,最远还跑了一次往返3600公里的广州。
小鹏G3
给了我超出寻常的驾驶体验,让驾驶从负担变成了一种乐趣。首先必须要说的是驾驶体验,电车的加速因为电机的先天的优势,小鹏G3百...
标称续航520km,实际能跑多少?
小鹏G3
冬季续航实测
答:
续航能力是当前消费者购买电动汽车时最关注的指标,所以此次
试驾
的重点就是看
小鹏G3
的续航里程虚标不虚标!先来说下测试车型,为小鹏G3 520i尊享版,该车型于今年4月公布价格,首发亮相是在7月举办的2020成都车展期间。基本参数方面,小鹏G3 520i尊享版搭载第二代永磁同步电机,最大功率145kW,峰值扭矩...
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