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请谈我国高速铁路的发展
我国高速铁路发展
历程
答:
1、预备阶段 1998年5月,广深铁路电气化提速改造完成,设计最高时速为200公里。为研究摆式列车在
中国铁路
既有线上提速至
高速铁路的
可行性,同年8月,广深铁路首次使用向瑞典租赁的X2000摆式高速动车组。全线采用众多1990年代国际先进技术和设备,使广深铁路成为
中国快速铁路
和高速铁路改造的开端。1998年6月,...
正在阔步前行的
中国高铁
答:
按照党中央、国务院的决策部署,铁路部门将发展高速铁路作为一项重大战略任务,在较短时间内,就使
我国高铁
总体技术水平步入世界先进行列,成为了世界上
高铁发展
速度最快、运营里程最长、在建规模最大的国家。 一、
我国高速铁路发展
历程和取得的巨大成就 发展高速铁路、加快实现铁路现代化,是几代
中国铁路
人的梦想和愿望。长期...
新时代交通建设的重大成就
答:
一、高速公路网络日益完善 在新时代,
我国高速
公路建设取得了显著成就。经过多年的
快速发展
,我国高速公路总里程已经位居世界前列,形成了覆盖广泛、连接城乡的高速公路网络。这不仅极大提升了物流效率,也促进了区域经济的均衡发展。二、
高速铁路
飞速发展 高速铁路是我国交通建设中的另一重大成就。从引进到自...
中国高速铁路
网
发展
历程
答:
中国高速铁路
网
的发展
历程见证了
我国铁路
技术的飞跃。2008年8月1日,首条120公里的京津城际铁路投入运营,最高运行时速350公里,拉近了北京与天津的距离,标志着中国进入了高速铁路时代。同年10月26日,沪杭
高速铁路的
开通进一步扩大了高铁网络,随后的郑西高铁和沪宁高铁也相继投入运营,中国高速铁路营业里程...
中国高铁
能实现打
发展
的原因主要有哪些
答:
1、运输理论
的发展
:从运输发展理论的角度来看,加快
高速铁路的
建设是符合时代潮流的必然选择。2、国情实际的考量:基于
中国的
国情和时代背景,发展高速铁路是
我国发展
的必然路径。3、历史的必然趋势:世界
铁路发展
的历史充分证明,高速铁路是经济社会发展的趋势所在。中国正处于这一趋势之中,既是经济社会持续...
你对
我国高铁的发展
有什么看法?
答:
从我国新投产里程角度来看,国铁集团于2021年初表示,2021年,国铁集团计划投产新线3700公里左右,其中高铁1600公里左右。由此可见,2021年高铁建设将继续减弱,高铁新线投产将再度减少。根据《中长期铁路网规划》,到2030年高速铁路运营总里程将达到4.5万公里左右,因此预计2021-2030年
我国高速铁路
运营里程新...
我国发展高速铁路
有何优势和缺点
答:
1、载客量高。
高铁
车厢较多,载客量非常高。2、耗时少。
高速铁路
速度不低于250公里每小时,缩短了旅程所需的时间。3、安全性好。高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行,又有一系列完善的安全保障系统,所以具有较高的安全性。4、正点率高。高速铁路全部采用自动化控制,可以全天候运营,除非遇到不可抗...
简述
高速铁路
能在
我国
实现
快速发展的
原因。
答:
第一,
中国
国土幅员辽阔,人口基数巨大。足够延伸的空间与足够数量的旅客,给
高速铁路的快速发展
提供了丰沃的土壤。第二,有完整的工业链、强大的制造能力和工程施工能力。这是
我国
形成具有世界先进水平和掌握自主知识产权的高速铁路技术体系的前提条件。
我国发展高速铁路的
必要性是什么
答:
我国发展高速铁路的
必要性在于满足日益增长的出行需求,促进区域经济发展,提升交通运输效率,以及推动科技进步和产业升级。首先,随着城市化进程的加速和人口流动的增加,传统的铁路运输已经无法满足人们日益增长的出行需求。高速铁路作为一种安全、快捷、舒适的现代化交通工具,能够极大地缓解铁路运力紧张的状况,...
我国
十三五期间的
高速铁路
建设
发展
规划有哪些
答:
1. 建设规模和投资:十三五期间,
我国
计划新建高速铁路约3万公里,总投资预计超过1.6万亿元人民币。2. 区域布局:
高速铁路的
建设将重点布局在东部沿海地区、中西部城市群和重要旅游目的地。其中,京津冀、长三角、珠三角等城市群将作为重点
发展
区域。3. 技术标准:我国将坚持自主创新,发展具有自主知识产权...
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