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跑长途轮胎气压高好还是低好
汽车经常跑高速,
胎压
调低
还是
调高?
答:
但需要考虑到安全余量。
轮胎的胎压越高,减振功能越差,而胎压越低,减振功能越好
。然而,高速路段的路况良好,轮胎的减振性能要求不高,因此即使胎压稍高,汽车的减振性能也不会受到太大影响。
问答:经常跑高速,
轮胎气压
比标准值高点
好还是低点好
?
答:
如果你经常跑高速,轮胎的气压还是比标准值高一点好
。比如标准值是2.3bar,我们可以把胎压打到2.5bar。为什么这么说呢?其实汽车轮胎有一个非常重要的功能就是减振,一般汽车在设计时,就已经把轮胎与悬架系统协调匹配好了,轮胎的型号、胎压等都固定下来了。但是这种协调匹配是有比较大的安全余量的,适...
汽车跑高速
胎压
多少合适
答:
注意胎压稍高,但一定不能太低
。其实大部分爆胎都是因为胎压低引起的,因为行驶时胎压低增加了胎面的接触面积,也就意味着胎肩上的侧向压力更大,胎壁也会因为胎压低而相对弯曲和拉伸。在这个过程中,轮胎的内衬不断通过自身摩擦产生热量。如果继续在这种缺气状态下行驶,胎壁和胎肩会继续受到摩擦加热...
跑高速时
胎压
多少合适?
答:
冬天跑高速,冷车状态下,
胎压
基本上在2.4左右就可以。1、跑快速,
轮胎
由于一直快速滚动,比较热,气会比较多,也就是胎压会相应的高一些,所以胎压不可以太高;2、但是,胎压要尽量保证一个宁高勿低的原则。
在高速路上行驶时,
轮胎气压高
些
好还是低
些好?为什么
答:
长途高速行驶建议,
胎压可以适当提高
。胎压适当提高虽然舒适性可能会有所下降,但是可以减少胎侧因为滚动产生的热量,这点对长途行驶很有好处。适当提高的范围可以考虑不要超过车厂推荐的满载胎压推荐值或者标准值+0.2bar。
为什么一跑高速
轮胎胎压
就变低;
答:
5到2.8公斤是最合适的。并且低温天气对于胎压要多留点心眼,由于气温低,冷缩热涨,一般冬天气压都应该适当提高
轮胎气压
。胎压过低的危害:a.与路面的摩擦系数便会增大,油耗上升。b.造成方向盘很沉,易跑偏等不利驾乘安全的因素。c.使轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热。
跑长途胎压
多少合适
答:
跑长途
高速胎压在2.3bar到2.8bar之间合适,高速时比市内平时
气压高
一些,
轮胎
每在地上转一圈整体都变形一次,而高速时变形的频率要高,所以变形产热更多,使轮胎温度和气压都升高过多,气压打高了,每次变形的频率没变但是幅度变小了,因此行驶时温度和气压增加会少,有益安全。胎压简介 胎压,严格...
跑长途
时,正常
的胎压
范围是多少?
答:
如果检查
胎压
过低,也就是低于2.3bar的情况,就需要适当的补充
气压
了,建议补充到2.3bar就可以。在我们进入
跑长途
之前,除了胎压的检查,车辆的其它性能方面也是建议检查一下的,比如车辆的刹车性,
轮胎
的性能,包括机油液位的高低,玻璃水的是否充足等,各项车辆性能的检查,有异常情况的就及时的去处理,...
夏天
胎压
2.6跑高速有没问题吗
答:
【太平洋汽车网】夏天
胎压
2.6跑高速没有没问题,尽管一般的车辆胎压一切正常标准在2.3-2.5中间,胎压2.6显著较高了一些,可是胎压略微高一点是没有关系的,反而能节油,但是平顺度会降低,可是胎压明显低于正常范畴也最好不要跑高速了,非常容易导致
轮胎
爆胎。汽车夏天胎压2.7稍微
偏高
了一些。通常情况...
汽车跑高速
胎压
多少合适
答:
我们一般出远门的时候都会选择走高速,相信很多车主都听说过,跑高速的时候尽量将胎压多打一些。那么汽车跑高速胎压多少合适呢? 一般汽车的胎压要保持在220-260Kpa左右,在跑高速之前可以将其胎压打到250~260Kpa之间比较合适。 汽车胎压主要是指汽车轮胎内部气体的压强,当汽车
轮胎胎压
低于正常值或者是高于正常值时,都很...
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