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途达高海拔动力怎么样
汉兰达
途达
进藏哪个好,途达自驾西藏旅游攻略
答:
途达作为尼桑旗下品牌车型,虽然发动机是自吸,进入高原动力会有一定衰减,但是好在途达是非承载式车身,
车辆的越野性能以及通过性还是可以的
。同时随着近年来当地政府加大建设力度,318川藏线路况越来越好,沿线配套服务设施越来越完善,途达走318不会很吃力 汉兰达途达进藏哪个好?汉兰达车型进藏的可靠性是特别...
H9和
途达怎么
选择?
答:
首先,
从动力性能角度看,途达搭载的是2.5升自然吸气发动机,在平原地区的日常驾驶表现尚可
。然而,当进入高原地带,由于海拔上升和空气稀薄,其动力性能可能会有所受限。相比之下,H9在动力系统方面可能更具优势,能为驾驶者带来更流畅的体验,特别是在那些高原等复杂地形的挑战中。其次,对于车辆的使用场...
途达
是什么车
答:
途达是一款不错的越野车
我是2020年9月28日提的车,市区行驶100多公里后,就开始了川藏之旅,目前总行驶里程12公里,最高到达过唐古拉山垭口,海拔5231米最高时速达130公里每小时这款车发动机为自吸式发动机,排量。途达是日产旗下的一款中型SUV,这款车的报价是16982458万,目前在售的只有2018款的车型...
2020银色
途达
行驶8000公里总结作业
答:
2、动力,油耗
。途达的动力去西藏4000米以上大概有百分之四十的衰减,在上大坡时,我都是手动1-3挡 4000转。回到低海拔突然有种轻快的感觉^_^!油耗去西藏的时候,基本在9-11个,回来后高速跑的多,目前表显8.2个,感受首保后油耗有下降,不知道是不是错觉。 3、漏电。我电表,新车买了后确实...
越西越野,
途达
翻越格聂南线最后的5200米垭口
答:
比如:途达在5000-6000转爬坡时,水温依然稳定,而且在5000米海拔的高度,依然动力输出流畅
。整车的非承载式车身,带机械牙嵌式后差速锁,在越野中,足以应付大部分路况。 适当的改装,则能更好的适应户外路况,提升通过能力和驾乘舒适度。像陪伴我们穿越的途达雨林版,全地形胎面对带有棱角的碎石没有压力;在连续颠簸中,...
有没有买过日产
途达
,这车
怎么样
?个人可以买吗?
答:
途达
是一款不错的越野车。我是2020年9月28日提的车,市区行驶100多公里后,就开始了川藏之旅,目前总行驶里程1.2公里,最高到达过唐古拉山垭口,
海拔
5231米。最高时速达130公里每小时。这款车发动机为自吸式发动机,排量2.5L,我买的是四驱旗舰版(带360全车影像)。先说说这款车的优点吧:第一...
日产
途达
口碑
怎么样
答:
11、
途达
是一款不错的越野车我是2020年9月28日提的车,市区行驶100多公里后,就开始了川藏之旅,目前总行驶里程12公里,最高到达过唐古拉山垭口,
海拔
5231米最高时速达130公里每小时这款车发动机为自吸式发动机,排量。12、途达作为一款硬派SUV,采用非承载式底盘,具备卓越的越野性能和耐用性,值得购买...
日产
途达
的2.5升发动机
动力
够用吗?极限越野能不能行?
答:
对于越野爱好者而言,
途达
的越野性能更是亮点所在。其拥有较高的离地间隙,配合强大的四驱系统,使得应对复杂路况和恶劣天气变得轻而易举。在极限越野挑战中,途达展现出卓越的通过性和脱困能力,让驾驶者充满信心地征服各种地形障碍。综合来看,2.5升发动机为日产途达提供了充足的
动力
,而其越野性能更是...
途达
车主真实感言
答:
途达
本身的综合性价比分成高,总体来说就是
动力
强劲,空间超大,宽敞舒适,极其适合长途越野。我买车的预算不高,但是我个人比较喜欢旅游,买这辆车确实是最棒的选择。二、外观与内饰的感受 途达的外观整体就是霸气,当然细节方面也有小小的时尚感在里面,就是感觉未来好长时间,这车的外观都不会过时。车...
爱车
途达
的
动力
我很满意,开起来很舒服!
答:
开起来很舒服。SUV的空间和视野也是小轿车不能比的吧,空间大驾乘都舒服,视野也好有种居高临下的小感觉。不管是城市越野,还是户外越野都不在话下,
动力
我很满意,特别是加速超车的时候油门响应的很快动力拉升很轻松。虽然
途达
是我的第二辆车,但也是我第二辆真正用心去挑选的一辆车。选择途达我是...
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