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铁路工务段辛苦吗
毕业了分到
铁路工务段
,里面的工作弱智吗?
答:
1. 铁路工务段的工作确实辛苦
,主要职责包括修复和维护铁路轨道,这需要一定的技术专长和体力劳动。2. 顺口溜形象地描绘了铁路工务段工作人员的日常工作状况,反映出他们工作的艰辛与辛酸。3. 工务段工作人员的典型工作内容包括搬运钢轨、扛抬枕木等重体力劳动,这些都是他们日常工作中不可或缺的部分。4. ...
成都
铁路
局的
工务段
怎么样啊?我是学桥梁的想签到哪里去,但不知道里面怎...
答:
我也是工务段的,这位老兄说的都是我们的心里话 我现在都快疯掉了,现在我在巡道,不过跟他们也差不多,
很累的
,工资又少 还要看工长脸色上班,没事还说你,这不对,那不对的,我都快崩溃老~~~!
铁路
哪个工种苦
答:
铁路工务段的工种最为辛苦
。详细解释如下:1. 工作内容繁重。 铁路工务段的工种主要负责铁路线路的维护、保养和检修。这包括轨道的巡检、轨道结构的调整、道岔的维护保养以及线路的应急抢修等。这些工作往往需要户外作业,面临各种自然环境的挑战,如高温、低温、雨雪、风沙等。2. 工作环境艰苦。 铁路线路穿...
铁路
局的
工务段
是干什么的啊?以后发展怎么样?
答:
工务段就是负责铁路系统火车轮子一下的部位,即钢轨、枕木、路基、道床的维修维护工作。
特别累,发展不是很好,怕吃苦就别去了
。如果你就是本地人分配到工务段机关的话,可以回家。如果分到下面车间当工人,就不一定能天天回了,周末如果不值班的话是可以休息的,工务是比较累的,工人有时会干很多体力...
铁路工务段
天天熬夜吗
答:
绝大多数工务段都要熬夜。
铁路工作辛苦众所周知
,心理高度紧张,劳动强度大,轮班制常熬夜,距离住家远,所以想辞职,只要有能力,肯定能找到一个不熬夜,挣钱多的工作。工务段,是铁路系统的基层单位,负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。工务段实行段、车间、班组三级管理制度,下设若干线路车间、...
我是女生准备去
铁道
局高铁
工务段
就是想知道工务段是干什么的 累不累...
答:
工务段
是线路养护维修部门,工作是比较
辛苦
的。但你所说的高铁工务段,其作业时段是夜间作业(白天行车),还要熬夜的。工资嘛怎样算高?工人吧2000~3500/月这个幅度。
铁路工务段
怎么样的单位?
答:
工务段
说白了就是负责铺设、修理和维护
铁路
等铁路相关基础设施的单位。具体里面包括比如巡道,施工什么的!不是有句话说公务工作吗,叫“拨不完的道,捣不完的坑”。呵呵!很
辛苦
的!
毕业了分到
铁路工务段
,里面的工作弱智吗?
答:
哥一进铁路的时候也是工务段,那活太累人了,就是修钢轨的,有点技术含量,而且有一句顺口溜“远看像逃难的,近看像要饭的,仔细一看是
铁路工务段
的”你现在应该知道是什么了吧,主要的活就是抬钢轨,扛枕木,到现场路上背的工具“所谓三大件”就能把你累够呛,干活还有时间限制,说15分钟干完的活...
在
铁路
系统中,车务和
工务
哪个工资高?
答:
工务
工资高。工务室外作业,日晒也可能会雨淋,夏天可能会很
辛苦
;车务室内的,外勤内外都要,冬天有取暖夏天有空调。工务很少熬夜班的,车务很少不熬夜班的。工务你不走动不行,车务你走动不行。工务的可以拿到不少退休工资,车务的很少可以拿到退休工资。
中国
铁路
青藏集团有限公司
工务段
平时忙不忙
答:
忙。中国
铁路
青藏集团有限公司
工务段
平时忙,工务段是最
辛苦
的,高海拔地区,缺氧空气稀薄的铁路路段比较多。中国铁路是中国境内的一种交通运输形式,为国家的重要基础设施,大众化的交通工具,在中国综合交通运输体系中处于骨干地位。
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