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铃木浪迪为什么停产
铃木
汽车正式退出了中国市场,
为什么
国人不为它买单?
答:
由于竞争对手五菱宏光“水陆两栖
,潇洒自如”太过强大,再者当时中国汽车市场并不成熟,使得浪迪在中国一度被埋没。于是有人不禁会产生疑问,日本铃木汽车的技术十分发达,车辆性能稳定、结实耐造,在欧洲和北美、南亚都有着不错的口碑和销量,但为什么在中国市场偏偏走不通?合资汽车要想在中国市场取得好的...
国内最接近日本K-Car的车型,
铃木
神作—
浪迪
,了解一下
答:
可以说
浪迪
在国内面包车领域中是最贵的,当时能够选择浪迪这款车的人,应该都是懂车之人。但是好景不长,浪迪是
铃木
旗下最早被
停产
的车型。头些年在路上还能见到几辆,但现在路上几乎已经看不到了。虽说它早已停产,但是它在二手车市场依旧不愁卖,一万多的价格就可以买到这款日式面包王。随着铃木退...
五千元二手四驱
铃木浪迪
,空间比吉姆尼实用,能带着家人去旅行_百度知 ...
答:
文章原创,欢迎车友分享转载
铃木浪迪
是铃木汽车在国内唯一一款面包车型,在原产国浪迪是K咖汽车,导入国内生产之后,车身尺寸有所增加,这也是迎合国内用车的需求,浪迪属于面包车中的精品,因为它有手动四驱车型,有中置后驱自动挡车型,还有入门级手动中置后驱车型。浪迪在国内面包车领域中,是最贵的一款,...
铃木浪迪
还会复产吗现在
答:
铃木浪迪不会会复产
。铃木浪迪涉及到量产批量消化、销售市场接受度、零部件配套采供等一系列问题操作可能及财务分析,目前尚未最终确定。不过对于痴迷浪迪车型的司机还算是个利好消息。昌河铃木有关部门正在研讨浪迪自动挡车型再度装配生产的可能。
浪迪
几年报废
答:
浪迪使用13年报废。
铃木浪迪
使用满13年以上,就必须要进行处理了。如果说你驾驶报废铃木上路行驶的话,一旦被道路交通警察查到会受到严格的处理的。
10年的
浪迪
之路,最后还是选择了霸气的它
答:
本想买辆五菱之光,但是又不愿意太平凡,偶然机会想起来一位网友改造的
铃木浪迪
,一下子被他的外观所打动,紧接着汽车之家论坛,百度,这个一顿搜,一顿看,在论坛里看前辈们以前的帖子,对K14B机器有了一定了解,外观与五菱之光比起来更加漂亮。原车主提回来后的照片,成色很一般,但是价格实惠。通过...
铃木
朗迪车加满一箱油多少升
答:
您说的铃木朗迪车应该是
铃木浪迪
车型吧,该车子的油箱容积是40L,该车子加满一箱油至少是大于40升,不过该车型
停产
好几年了,早就没有新车了。
铃木浪迪
四驱出到哪年
答:
2009年。根据查询
铃木浪迪
官网得知;四驱出到2009年,浪迪(LANDY),是日本铃木汽车公司作为日本轻型4轮MPV领先厂家,于2007年推出的一款微面。
铃木浪迪
最后一批哪年的
答:
2015年。根据查询
铃木浪迪
相关资料显示,铃木浪迪最后一批是2015年的。浪迪是昌河铃木引入了“灵动多功能生活车”这一全新的设计理念生产的。
2007年的
铃木浪迪
跑了13万km 还能跑高速吗
答:
2007年的
铃木浪迪
的优缺点 操控精准,特别是电子助力方向特轻,发动机可以静音坐在车内靠听基本感觉不到发动机启动,空间特宽裕坐在里面没有紧凑的感觉,正是看在这一点上老婆,才让卖这一款老婆晕车做小车和紧凑型的大吐特吐,就是做其他面包车也不行,纳了闷了其实我想买一个SUV车型,这下省钱了。...
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