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铃木浪迪内饰改装图片
国内最接近日本K-Car的车型,
铃木
神作—
浪迪
,了解一下
答:
内饰
上,
浪迪
前排的各个功能分区清晰明了,储物空间也很丰富,虽然现在来看已经有些老气了,但是考虑到其年代以及微面的身份,也就能够理解了。同时,浪迪的电动助力转向也是微面上少有的,方向盘操作起来很轻便,加上4.6米的转弯半径,灵活性一流!在当时国内的微面别说什么四驱车型了,就是配个自动挡...
10年的
浪迪
之路,最后还是选择了霸气的它
答:
本想买辆五菱之光,但是又不愿意太平凡,偶然机会想起来一位网友
改造
的
铃木浪迪
,一下子被他的外观所打动,紧接着汽车之家论坛,百度,这个一顿搜,一顿看,在论坛里看前辈们以前的帖子,对K14B机器有了一定了解,外观与五菱之光比起来更加漂亮。原车主提回来后的
照片
,成色很一般,但是价格实惠。通过...
五千元二手四驱
铃木浪迪
,空间比吉姆尼实用,能带着家人去旅行_百度知 ...
答:
这位花五千元收的二手四驱
铃木浪迪
,纯是为了玩,检车都不一定能过,外观已经改了,车头前脸的进气格栅,换成与吉姆尼同款的格栅面罩,车头前杠也进行了切割,升级
改装
,看着与吉姆尼的前杠相似。前杠的接近角几乎没有角度,不管多大的坡都能上,前后车轮一共换了几款,感觉还是复古风格的漂亮,与吉姆尼...
号称“面包车之王”,搭全时四驱,233布局,卡罗拉都没它省油
答:
在
内饰
上,我们看起来虽然有些朴实,可
铃木浪迪
对车内部进行了非常精心的安排,设计风格偏向家用车很多消费者都非常的重视这一点,所以得到了很大的认可,这也是大家选择 汽车 时的一个新选择。座椅设计是2+3+3式的,能够承载的乘客数量可是不少。尤其是在农村,很是满足消费者当时需求,所以说铃木浪迪...
铃木浪迪改
什么座椅
答:
可以
改
真皮座椅。
铃木浪迪
是昌河铃木引入了“灵动多功能生活车”这一全新的设计理念生产的面包车。它将独特造型、多功能、节油、安全和环保等诸多优秀品质完美地结合到一起,开辟出了原属于小型MPV的一片新天地。从另外一个角度看,是一款真正的“轿车化微客”,集超强动力、灵便操控、轿车技术、出色的...
铃木浪迪
怎么样?
答:
铃木浪迪
这款车不错:1、浪迪采用了高车顶设计,还有和微面一般宽度的轮距,特别是那浓重的日系车型线条,整体造型显得修长而瘦小。虽然我们知道类似浪迪这样“榻榻米”风格造型的车辆在日本街头随处可见,但是在中国大地上,没有背景文化的支持,这样的设计能否吸引消费者的支持呢;2、或许在一些消费水平不高...
请问
浪迪
值得购买吗?
答:
空间,浪迪车友都知道,原型车EVERY有2款,一款低顶一款高顶,浪迪是全部使用的都是高顶,高度方面是没得说,但是宽度跟别人微面比就不如人意了,但是这个还是完全可以接受的.动力,
铃木浪迪
搭载北斗星的K14B-A 1.4铃木发动机,比起一般微面,动力要明显足很多,还有他那70KW的扭矩,令人不得不喜欢他.操控,...
看到海外
铃木
价格,才知道国产铃木多厚道,加点钱可以买奥德赛了_百度知 ...
答:
铃木在国内上市的唯一一款MPV面包车,叫
铃木浪迪
,这款车的价格要比国产五菱,长安,一汽佳宝贵很多,2007款的铃木浪迪,指导价是5.14万-7.66万,浪迪在国内市场,一直被认为就是一款面包车,一辆面包车卖到将近8万元,与轿车的价格差不多。了解浪迪的车友会知道,浪迪的价格并不高,因为指导价6.34万的...
铃木
造车理念超前十年,
浪迪
就是最好的见证者造车
答:
十年之后再看
浪迪
,不得不佩服
铃木
造车理念的超前。合资车造面包车,铃木毫无顾虑,将K-car理念深度贯穿的日系车企,只有铃木一家,十余年前的北斗星、浪迪都是这个理念的 深度推行者。小尺寸,大空间,灵活性高,是铃木十年前造车的理念。这不就是中国消费者现在追求的产品吗?所有企业都在向着小...
好玩有趣有个性,4款低价大空间二手工作车推荐,创业公司的首选_百度知 ...
答:
既然上面提到了来自日产的NV200,那么
铃木
就要派
浪迪
出战。浪迪的外观看起来更像是一台面包车,整台车显得更为方正且高,同时侧窗的面积很大,对于乘客而言是不错的。如今在二手车市场,一台2010年左右的浪迪大概在两万块钱左右,还是很便宜的。而且同样是日系的铃木,在耐用度上也表现不错。浪迪的
内饰
让...
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