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长安逸动plus试驾视频
全网首试
长安逸动PLUS
:内外焕然一新,驾驶质感提升明显
答:
作为长安轿车产品序列的一员,逸动的地位可谓举足轻重,此番逸动PLUS的推出,正是长安进军国内紧凑级家轿市场的又一枚“深水炸弹”!根据此前官方透露,逸动PLUS将暂定于3月17日上市,赶着上市之前,《车壹圈》抢先拿到
长安逸动PLUS试驾
车,看看这款车到底有哪些“PLUS”的地方?或许是被关在家里实在太久...
试驾逸动PLUS
:下了赛道后,才发现TA底盘是真的强!
答:
整车的储物空间的也非常出色,
逸动PLUS
的行李箱容积达到了500L,后排座椅放倒后还能进一步扩容。车内一些人性化储物空间也比较多,比如后排充电口的下方,就设计了一个手机放置槽,非常便捷。写在最后:在此次
试驾
会之前,
长安
汽车乘用车营销事业部产品总监吴桐先生就说到:“10万级别的市场是最难做的,...
试完
长安逸动PLUS
,我想说:“推这车厂家真能赚钱?”
答:
最近,小鹿我主动借了
长安逸动PLUS
回来
试驾
,厂商指导价7.29-10.39万元。市面上的车这么多,为什么偏偏选这款车呢?因为这款车有几组数据吸引了我。一、逸动PLUS搭载有Blue Core 1.6L GDI和蓝鲸NE 1.4T两种发动机。其中,逸动PLUS这台蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机,最大功率116kW,最大扭矩260Nm,...
百公里油耗低至5.6L,
试驾
2022款
逸动PLUS
,10万家轿真能这么飒?_百度知 ...
答:
而传动系统匹配了蓝鲸7速湿式双离合变速器,经过了超300余万公里的整车道路可靠性测试,传动效率高达95.3%,使得2022款
逸动PLUS
在提供澎湃动力的同时,还兼顾了百公里5.6L的超低油耗,实现动力与油耗的均衡。实际体验起来,2022款逸动PLUS不仅能在起步瞬间爆发强劲的动力,而且中、后断依然非常充沛,深踩...
长安逸动Plus
怎么样
视频时间 00:41
...强配置 抢占最佳性价比——
试驾长安逸动PLUS
答:
”我们会非常明确地向你推荐
长安
刚刚全新改款的
逸动PLUS
。推荐这台车的理由很简单,长安刚刚对该车进行了颜值上由内而外的全面升级。拥有“高光层云”俊朗格栅和“鲸星海”动感格栅两种中网设计,惊鸿一瞥,赏心悦目。前者以深色格栅配以层层镀铬条在阳光下亦真亦幻,犹如蔚蓝天空中闪烁的层云;后者展现...
最美国产车的蜕变
试驾长安逸动PLUS
1.4T 蓝鲸版
答:
而在近日,我们也拿到了一台2020款
长安逸动PLUS
蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型车型,通过深入的
试驾
体验,看看它又能给我们带来什么惊喜。从拿到这款车开始,就很难把视线从它身上挪开,大气动感的车身极为惊艳,大面积中网占据了前脸极大比例,内部运用了熏黑网状造型,前大灯设计极为动感,星瞳之眼LED灯组...
车舆
试驾
|花白菜钱买“网红车”,
长安逸动PLUS
“香”在哪里?
答:
比较诧异的是,
逸动PLUS
的车身前脸有一个“S”代表这“sport”,一款不足10万元的“买菜车”又能带来怎样的体验呢?此次的
试驾
车是首次搭载蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机+7速湿式双离合变速器的组合,也是逸动PLUS的核心亮点之一,最大输出116KW,峰值扭矩260N·m,从参数配置上领先同级车型。这款发动机的...
长安逸动plus
这台车怎么样?
视频时间 03:34
买
逸动plus
十大忠告
答:
1. 油耗较高。尽管蓝鲸1.4T涡轮增压发动机提供了不错的动力性能,但油耗较高也是事实。在这个级别的车型中,用户对油耗的要求非常高,而对动力性往往可以妥协。
逸动PLUS
的百公里油耗约为8L,与搭载混合动力系统的竞品相比确实偏高。2. 低速动力总成顿挫。在
试驾
过程中,我们发现低速变速箱顿挫现象较为...
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