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长江隧道结构
武汉
长江隧道
简介
答:
隧道全长3630米,分为左右两条独立隧洞,东线隧道长3295米,西线隧道长3303.6米
。每条隧道内有两车道,宽度为7米,车道净高4.5米,设计时速为50公里/小时。隧道内部结构采用了盾构技术,断面外径为11.60米,内径为10米,保证了通行的宽敞和安全。在安全性能上,武汉长江隧道达到了一级标准,耐火、防水...
上海
长江隧道
内部介绍
答:
隧道的独特设计是上下双管结构
,两单管之间保持大约16米的间距。沿着隧道的纵向,每隔800米左右,就设置有一条横向的人行联络通道,方便行人通行。单个管径惊人,外径为1500厘米,内径则为1370厘米,内部空间宽敞,设计有三条车道,每条车道宽度为3.75米,双向共六车道,设计时速可达80公里/小时,充分体现...
武汉
长江隧道
介绍?
答:
长江武汉段江底地质条件复杂,有黏土、粉土、粉细砂、卵石,还有岩层等13种围岩,其上软下硬的地层结构
,是隧道挖掘施工的“天敌”。开挖武汉长江隧道的每一个施工阶段,几乎都伴随着世界级技术难题的攻关。武汉长江隧道的建设施工必须在防洪设施密集、城市建筑众多的中心城区进行,这也决定了这些难题的世界性。盾构机在地底...
长江地下隧道
介绍?
答:
长江武汉段江底地质条件复杂,有黏土、粉土、粉细砂、卵石,还有岩层等13种围岩
,其上软下硬的地层结构,是隧道挖掘施工的“天敌”。 他说,开挖武汉长江隧道的每一个施工阶段,几乎都伴随着世界级技术难题的攻关。武汉长江隧道的建设施工必须在防洪设施密集、城市建筑众多的中心城区进行,这也决定了这些难...
长江隧道
有多深?
答:
具体来说,
长江隧道是由地下的岩土层和岩石层构成的一种埋入地下的通道结构
,其核心目的是为了在长江水下通过交通流量,特别是在繁忙的城市交通中起到了非常重要的作用。隧道深度包括江面以下部分的深度以及江面以上部分的埋深。其中江面以下部分的深度指的是隧道底部到江面的垂直距离,深度会因地理位置不...
上海
长江隧道
介绍?
答:
“三层楼”和“五间房”让汽车和地铁并驾齐驱上海
长江隧桥
建设发展有限公司副总经理刘千伟向记者展示了一幅隧道剖面图,13.7米内径的圆形隧道被巧妙分隔为“三层楼”(三层
结构
)和“五间房”(五个不同的功能区域):上层,是用于火灾排烟的通风道;中间层,三条5.2米高的汽车道宽敞而明亮;下层,被一切为三,中间为规划...
南京
长江隧道
介绍?
答:
南京
长江隧道
的直径为14.93米,列全球盾构隧道第二。南京长江隧道项目公司开展了近60项课题研究和科技攻关,申报专利15项,其中超大型管片衬砌
结构
原型试验被列入国家“863”计划示范课题,填补了地下工程建设相关领域的空白。2013年底,南京长江隧道获得全国建筑行业工程质量的最高荣誉——“鲁班奖”,成为国内首个获“鲁班奖...
南京
长江隧道
组成部分
答:
南京
长江隧道
的重要组成部分是南京江心洲夹江大桥,这座桥位于建邺区扬子江大道与江心洲的交汇处。全长665.5米,其中主跨达到了惊人的248米。它的设计独特,采用了国内首例的独搭自锚悬索桥
结构
,展现出先进的工程技术实力。江心洲夹江大桥设计为双向6车道,不仅为机动车提供了宽敞的通行空间,还特别设置了...
长江隧道
怎么建成的?
答:
长江是亚洲、中国第一长河,全长6403公里;长江水量居世界第三,上海、南京、武汉和重庆等城市都在长江两岸。
长江隧道
建成的意义:长江隧道建成后,它的通车能力是南京长江大桥的两倍,将改变长江南京段唯一的桥梁过江方式,大大缓解交通压力。隧道建设有利于优化城市空间
结构
,提升城市辐射功能,推进两岸融合...
上海
长江隧桥
介绍
答:
为2011-2012年度国家优质工程金奖工程。2、上海
长江隧道
起自浦东新区五号沟,穿越长江西南港水域于长兴岛西南方登陆,接上海长江大桥。上海长江隧道全长8.95公里,为双层
结构
:上层为道路,设计为双向六车道,设计时速80公里;下层为轨道交通线路预留(原设计是逃生通道)。
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