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长途客运线路转让
高州阳光论坛百姓话题
答:
8月下旬,我司粤KJ1889、粤KJ1839二辆经营“高州—惠州”线路的班车其线路经营权被卖到130多万元
转让
给江树荣老板(以上二辆车至今已营运7年,型号为佛山飞驰,新车每辆价格为50多万元,折旧年限同上)。三、对炒卖
客运线路
经营权的原因分析是何原因导致我司客运线路经营权“炒卖风”如此猖獗?我们认为主要缘于以下几点...
客运线路
经营权
转让
的内容
答:
法律分析:不能以任何理由私自
转让客运
班线经营权。作为客运经营者,对客运班线只享有一定期限内的占有权、使用权和受益权,而无处分权,是不能以任何理由私自转让客运班线经营权的。法律依据:《中华人民共和国道路运输条例》 第十八条 班线客运经营者取得道路运输经营许可证后,应当向公众连续提供运输服...
客车线路转让
合法吗
答:
"从上述规定可以看出,经营者是不能以任何理由私自
转让客运
班线经营权的
长途路线
办理费用
答:
你所讲的线路卖了多少钱,应该是已经取得线路的客运公司转租,以承包的方式
转让线路
经营权。按照规定来讲,申请
长途线路
本身是不需要多少钱的,很少的手续费。但并不是每个人都可以申请,需要一定的资质,要求企业具有一定的规模,所以说个人现在再想跑
长途客运
班线,基本上是无法取得个人的经营资质的。那...
固定
客运
班线许可是否可以
转让
答:
客运
班线经营者依法取得的客运班线许可不得
转让
。客运班线承包经营的,发包方应当与承包方签订书面承包合同,承包合同应当包括以下内容:(一)发包人依法取得的客运班线许可的起止日期;(二)承包经营的起止日期;(三)发包人发包给承包人经营的客运车辆的基本情况;(四)承包经营期限内发包人变更投入客运班...
被挂靠公司
转让客运
班线经营权后归谁
答:
这种情况是归挂靠人所有。在挂靠经营中,车辆实际上是由挂靠人出资购买,被挂靠人仅是名义上的所有权人。在挂靠、承包、租赁期内,被挂靠人、发包人、出租人都事实上
转让
了在指定
线路
上从事
客运
的资质,相应地,挂靠人、承包人、承租人则获得了在特定班线上从事营运并收益的权利。
被挂靠公司
转让客运
班线经营权后归谁
答:
挂靠公司
转让客运
班线经营权后,该经营权归挂靠公司所有。挂靠公司是原始持有该经营权的主体,根据转让协议或相关法律规定,挂靠公司可以将经营权转让给其他公司或个人。转让后,新的持有人将取得该客运班线的经营权,负责运营和管理相关业务。这些信息可以通过查询相关法律法规、转让协议或挂靠公司的官方文件...
客运线路
经营权
转让
合同是否有效
答:
合同系双方真实意思表示,且不损害国家、集体及第三人利益,符合交易习惯,可以确认有效。事实与法理标准如下:1、当事人主体适格 2、同内容合法 3、合同不违反效力性强制规定 4、从事
客运
业务主体资格的
转让
符合市场规律与交易习惯
线路纠纷。一条公司申请的
客车线路
,线路是公司的名字,车主自己买车经营...
答:
1、
线路
的许可是由行业管理部门许可给公司的。就连车辆的主体也是公司的,行驶证上的名称应该也是公司的名称。2、即然线路许可是公司的,是政府行业管理部门配置给公司的,那车主也就不能带线路脱离。交通部《道路
旅客运输
企业与
客运
站管理规定》中明确了线路许可不允许
转让
、租借给任何人。3、没有挂靠费...
建设部关于发布《城市公共
客运
交通经营权有偿出让和
转让
的若干规定》的...
答:
(一)经营权有偿出让和
转让
的收入,由城市建设(公用事业)行政主管部门统筹安排和管理;(二)经营权有偿出让和转让费应全部纳入城市公共
客运
交通发展基金,重点用于场站与管理设施建设投资和扶持国有大中型公共客运交通骨干企业;(三)经营权有偿出让和转让费不得作为调整营运价格的因素。第十四条 城市...
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