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阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂保养
阿尔法罗密欧
去哪个4s店
保养
答:
当地玛莎拉蒂4S店。根据查询懂车帝信息显示,
阿尔法罗密欧的售前和售后渠道是借用玛莎拉蒂的渠道,有玛莎的地方就可以保养阿尔法罗密欧
。阿尔法罗密欧是意大利著名的轿车和跑车制造商,创建于1910年,总部设在米兰。
阿尔法罗密欧
全系6.5折起,20多万就能买,但还是不建议入手
答:
首要考虑的因素是售后服务
。阿尔法罗密欧与玛莎拉蒂共用4S店,这意味着在某些地区,当阿尔法罗密欧的专属服务网点缺失时,维修保养会带来诸多不便。而且,其保养费用相对高昂,常规小保养可能就需要2000元,这并非所有人都能轻松承担。再者,配件价格也较贵,尤其是进口配件,供货周期较长,无疑加重车主的经济压...
平买贵用的典型代表,养一台
阿尔法罗密欧
Stelvio要多少钱
答:
从车辆前6万公里的
保养
费用来看,其实也就是一般豪华品牌的价格标准,而且一万公里一保的频率着实不高,也只有刹车油需要勤换一些,价格也是可以接受的。在这里还必须提及的一点是,由于
阿尔法·罗密欧
采用了电控刹车的布置,所以传统的"挤压式换油法"是完全行不通的,必须通过连接4S店的主机电脑来进行开阀...
阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂保养
维修差不多吗?
答:
阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂保养维修并非差不多
,阿尔法罗密欧还是相比玛莎拉蒂低不少的,比较两个品牌定位有明显区别的。
老款
阿尔法·罗密欧Giulia
优惠12.5万,值得买吗?
答:
但据今年年初最新消息显示,中国进口汽车贸易有限公司与Stellantis中国在北京签署框架性协议,协议当中指出Stellantis旗下的Jeep、
阿尔法·罗密欧和
DS品牌将在华开展直营模式。这意味着,之前阿尔法·罗密欧车辆销售和维修
保养
是
和玛莎拉蒂
品牌店在一起,但后期可能会逐步转到JEEP等品牌的销售网络当中。随着中国汽车...
为什么
阿尔法罗密欧
在国内卖的这么惨?
答:
3. 高昂的后期维修
保养
费用和漫长的维修周期:由于阿尔法罗密欧在中国市场刚刚起步,其服务网络覆盖有限,不得不依赖玛莎拉蒂的渠道。这意味着Giulia的保养和维修费用将
与玛莎拉蒂
相当,这对于Giulia车主来说可能难以接受。综上所述,国内消费者对
阿尔法罗密欧Giulia
的冷淡反应并非没有根据。
老司机手上的利器——试驾
阿尔法罗密欧Giulia
答:
中级运动轿车/SUV以
阿尔法罗密欧
为主,中大型以上轿车/SUV以玛莎拉蒂为主,超跑则是法拉利为主。这种体系和BBA 凯迪拉克雷克萨斯并不相同。如果用BBA眼光来看意大利车确实无法理解。而且意大利车越高端越受欢迎,与雷克萨斯起始于丰田不同,意大利车系几乎是一种自上而下的营销方式。早期
玛莎拉蒂与
法拉利一起...
阿尔法罗密欧
stelvio
保养
维修贵吗
答:
回答
玛莎拉蒂
的属于完全就没去了解这个车子,基本上
保养
价格介乎宝马和奔驰中间这个价位吧,高于宝马低于奔驰。现在很多3S店上了,包养维修的问题不是很大
阿尔法罗密欧
全系6.5折起,20多万就能买,但还是不建议入手
答:
第二个问题就是
保养
费太高。俗称玛莎拉蒂同胞兄弟的
阿尔法罗密欧
,它的保养费规格真的
和玛莎拉蒂
一样。一次普普通通的小保养,费用就可能高达2000元。老实说,这个保养费可不是什么人都能承受的。第三个问题就是 汽车 配件太贵。 汽车 使用一段时间之后,如果出现故障需要更换配件的话,...
广州车展专访:保利
玛莎拉蒂
总经理韩磊
答:
主持人:我们也知道现在豪华品牌越来越多了,包括
玛莎拉蒂
、
阿尔法罗密欧
,我们店有没有自己的一些特色去维系积累口碑? 韩磊:在汽车行业经常会分享怎么经营和管理一家汽车公司,我个人认为汽车行业最重要还是以服务为主的行业,无论是销售卖车,还是售后的
保养
维修,都是一样,离不开客户的体验,所以我这...
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