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隧道洞渣
洞渣
是否属于国家资源
答:
法律分析:不属于国家资源,属于市政工程。
洞渣
在工程中普遍指,在某些
隧道
项目中开挖出来的石料废渣,属于必须废弃或抛弃的物体。洞渣由于其强度,可以做为回填料使用,所以大部分隧道项目会将此类材料作为废物利用的方式出售给需要的相关单位、部门或者其他项目工程。法律依据:《中华人民共和国矿产资源法》...
洞渣
属不属于建筑垃圾
答:
洞渣属于建筑垃圾。
隧道洞渣
是指隧道掘进过程中开挖出来的石料废渣。随着我国高速公路的发展和对环境保护的重视,隧道在山区高速公路中的比重越来越大,部分山区高速公路隧道占路线总长的比例已突破40%。这些隧道开挖过程中,不可避免地产生大量洞渣,由于受施工工艺、施工组织等因素的影响,大量隧道洞渣得不...
国土部门的
隧道
硐
渣
管理
答:
国土部门对
隧道
硐
渣
的处理方式主要有以下几种:(1)填埋法:把隧道硐渣直接倒入垃圾场等区域进行填埋。但这种方式存在一定的环境风险和卫生隐患。(2)循环利用:国土部门推崇的处理方式。将隧道硐渣经过处理后作为基础设施建设中的原材料重复利用。这既能减少管理成本,又能带动经济发展。3. 隧道硐渣的监管...
高铁
隧道
是不是天天出
洞渣
答:
高铁
隧道
是天天出
洞渣
。洞渣是指在隧道项目中,从山洞开挖出来的石料废渣,高铁隧道的建筑尺寸要求是高应超过6米,宽应达8米以上,隧道所处地层以黏土为主,每掘进两米成环,开挖土方185立方米,一天出渣量就达到7400立方米,必须每天清理矿渣否则施工场地远远不够。
关于
隧道洞渣
的国家规定
答:
严禁通过暗管、渗井、渗坑、灌注或者篡改、伪造监测数据,或者不正常运行防治污染设施等逃避监管的方式违法排放污染物。法律依据:根据《环境保护法》第四十二条规定:排放污染物的企业事业单位和其他生产经营者,应当采取措施,防治在生产建设或者其他活动中产生的废气、废水、废渣、医疗废物、粉尘、恶臭气体、...
隧道洞渣
洞渣掉落率大
答:
您的问题是
隧道洞渣
洞渣掉落率大的原因吗?隧道洞渣洞渣掉落率大的原因如下:1、施工质量问题:如果施工过程中没有严格按照规范和标准进行操作,洞渣的固定和支撑不够牢固,导致其容易松动和脱落。2、设计问题:如果设计不合理或者没有充分考虑到地质、水文等因素,洞渣的固定和支撑效果不佳,容易出现...
隧道洞渣
可以加工买卖吗
答:
洞渣
是指在某些
隧道
项目中,从山洞开挖出来的石料废渣。“洞渣”不是固定的物料,没有固定矿物成分,没有固定岩性及状态。从字面上只知道它不是产品而是废弃的渣土。能否废物利用,必须针对具体实物,比照工程砂石料质量指标,合符要求就能用。国家标准GB50164及行业标准JGJ52是砂、石料的质量要求。需要...
施工单位将
隧道洞渣
加工后用于混凝土是否要缴纳资源费
答:
不。自采自用
隧道洞渣
不用缴纳资源税,施工单位将隧道洞渣加工后用于混凝土属于自采自用隧道洞渣,所以不用缴纳资源税。资源税是对的资源作为征税依据的一种税类。
个人倒卖高铁
隧道洞渣
犯罪吗
答:
犯罪。根据查询倒卖法得知,个人倒卖高铁
隧道洞渣
犯罪。高铁洞渣指在某些项目中开挖出来的石料废渣,属于必须废弃或抛弃的物体,洞渣由于其强度高,可以做为回填料使用。
关于
隧道洞渣
的国家规定
答:
法律分析:首先需要加强对其的质量控制,其次其的选择必须符合国家的有关规定且要严格执行该规定。法律依据:《高速公路项目关于
隧道洞渣
综合利用的管理实施办法》 第二十条 加强对隧道洞渣及碎石的质量监控。洞渣的选择及加工碎石的质量须符合国家有关公路工程现行技术标准和设计文件的规定。
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